Как сделать из нивы настоящий внедорожник: внедорожный тюнинг

Проводим работы с масляным насосом

Для того чтобы повысить срок службы устанавливаемого двигателя довольно часто проводятся работы по модернизации масляного насоса. Существует несколько рекомендаций по тому, как провести подобную модернизацию. В рассматриваемом случае понадобится еще одни насос, от которой придется отрезать часть корпуса с плоскостью разъема. При проведении этой работы следует учитывать, что толщина получаемого блина должна быть около 11 см. После этого процессом фрезерования проводится удаление лишнего, чтобы толщина составила около 10 см.

Следующий шаг по доработке насоса заключается в удалении фасок на краях зубьев. Для этого проводится следующего рода работа:

• Проводится демонтаж ведущей шестерни.
• Выполняется торцевание одной из шестерни на 0,75 мм с каждой стороны.
• Вторая шестерня после проведения торцовки обрезается до 11,5 мм.

Все приведенные операции следует повторить с другими шестернями.

Дальнейшие работы предусматривают изменение корпуса. Для этого:

• Нужно освободить ось ведомой шестерни.
• Для формирования более длинной оси применяется ведущий валик.
• Образованная ось вставляется в полученный корпус.
• Ранее полученная узкая шестерня напрессовывается на второй ведущий валик.
• Следующий шаг заключается в установке широкой шестерни.
• Устанавливается в корпус узкая шестерня.

За счет модернизации конструкции можно исключить вероятность поворота шестерен относительно друг друга, за счет чего повышается эффективность конструкции.

Врезка: Важно: Более эффективный насос будет быстрее перекачивать масло. Именно масляное голодание зачастую становится причиной, по которой мотор быстро приходит в непригодность

Изменения в салоне

Чтобы в таком авто, как 5-дверная «Нива», тюнинг салона выглядел завершенным, нужно будет сделать перетяжку различных элементов. Сюда включены прежде всего сидения. Очень полезно будет заменить обшивку на более благородный материал, например, натуральную кожу или велюр.

Требуется учитывать, что материалы, предназначенные для авто, – это особая категория товара с более объемной толщиной и специальным покрытием защитного характера. Нужно позаботиться о наличии шумоизолирующих материалах, они же сохранят тепло в салоне.

Хорошо было бы поменять кресла, заменив их на спортивные – они более компактные, удобные и глубокие.

Если руль нуждается в облагораживании, его можно обшить кожей или винилом. Дорого и «элитно» смотрится деревянный руль.

В план по усовершенствованию входит и доработка салона. Хорошим дополнением окажется навигационная система, а также вентиляция или подогрев сидений, правильно расположенная подсветка, массажные накидки, аудиосистема. После этого тюнинг салона 5-дверной «Нивы» будет выполнен на высоком уровне.

Модернизация силовой установки

Модернизация двигателя Нива Урбан преимущественно пополняется для повышения его тяговых свойств. Благодаря тюнингу авто легче справляется с препятствиями на бездорожье. Увеличение мощности мотора также обеспечивает комфортную езду в городском потоке.

А еще интересно: Тюнинг Нивы для бездорожья от профессионала

Наиболее простым способом улучшить тяговые качества Нива Урбан является чип-тюнинг. Его главным преимуществом является возможность вернуться к заводским настройкам, если полученный результат оказался неудовлетворительным. Недостатком перепрошивки ЭБУ является слишком малое возрастание мощности от номинала. Стоимость чип-тюнинга обычно начинается от 2 тыс. рублей.

Тюнинг подвески Нивы 2121

Так как Нива является полноприводным внедорожником, при тюнинге необходимо уделить внимание подвеске. Первым шагом является лифт Нивы – увеличение клиренса

Это позволит создать внушительный задел для преодоления различных препятствий. В понятие тюнинг ходовой нивы 2121, а также лифт подвески входит:

• Установка проставок между элементами подвески. Их можно изготавливать самостоятельно или покупать в магазинах
• Установка амортизаторов «Ранчо»
• Установка пружин ВАЗ 2104
• Усиление переднего и заднего моста при помощи стальных коробов

Лифт подвески Нива 2121 – простой с технологической точки зрения процесс, позволяющий значительно увеличить проходимость автомобиля. При этом необходимо помнить, что лифтинг находится в прямой зависимости от размера колес, чем их диаметр больше, тем значительней потребуются доработки. Поэтому необходимо соблюдать баланс, чтобы тюнинг подвески Нивы 2121 своими руками не превратился в головную боль.

Также необходим тюнинг раздатки нивы 2121, хотя этот процесс в большей степени является доработкой. Главная проблема – это люфты валов переднего и заднего мостов. Она устраняется путем установки новых комплектующих:

• Подшипников (лучше устанавливать двухрядную их разновидность)
• Крышек
• Валов
• Фланцев

Неплохим решением станет усиление опоры вала. Для этого следует установить вместо родного фланца модернизированный, имеющий дополнительный подшипник и сальник.

Вторая распространенная проблема раздатки – течь сальников. Решение здесь предельно простое, следует правильно установить качественные сальники и детская болезнь узла будет устранена.

Тюнинг НИВА Урбан



  Материал будет полезен и интересен тем, кто решил сделать своими руками или заказать у профессиональных тюнингеров и хотел бы ознакомиться с отзывами и обсуждениями по теме Видео по авто тюнингу и ключевым запросам: тюнинг, видео, ваз 2121, Нива, своими руками.

Нива — видео по тюнингу своими руками

  Основные понятия и тема статьи: что можно изменить и переделать, или все виды улучшений и доработок

  На видео продемонстрирована подборка невероятных модификаций НИВЫ Урбан (обновлённый ВАЗ-2121), в основном это доработки касаются стайлинга, то есть улучшения внешнего вида автомобиля. Большая часть данных переделок сделана своими руками. Это видео так же содержит ответы на вопрос «как просто улучшить внешний вид НИВЫ».

  Смотрим видео: » Niva Urban после тюнинга». Работы по переделке

• Замена колёс;
• Установка альтернативной оптики;
• Аэродинамические обвесы;
• Силовые обвесы;
• Установка аксессуаров для внедорожного тюнинга;

  О всех этих направлениях, можно будет почитать в следующих материалах.

  По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

  Надеемся, что в соответствующих категориях фотоальбома, где собираются фотографии, примеры установки и схемы подключения найдутся ещё интересные материалы.

Все категории раздела:

Возможно Вам будет интересно посмотреть:

Тюнинг Хонда Ак…Кузовной тюнинг…Ничего лишнегоЛоурайдер из За…


Извините, обнаружены проблемы с базой данных.

Пожалуйста, попробуйте ещё раз в ближайшее время. Спасибо.

Tuning.expert-club.com 2018



Модернизация подвески

Подвеска автомобиля Нива Урбан имеет усредненные характеристики рассчитанные на эксплуатацию как на бездорожье, так и на городском асфальте. Поэтому владельцы переделывают ее под свои желания, усиливая те или иные качества ходовой. Основные варианты модернизации подвески представлены в таблице ниже.

Стоимость модернизации подвески сильно зависит от вида тюнинга. Так установка межвитковых проставок обойдется от 70 рублей. Пневмоподвеска с широкими возможностями настройки будет стоить от 120 тыс. рублей.

При наличии свободных нескольких десятков тысяч рублей, энного количества свободного времени и огромного желания можно потрудиться над тюнингом ходовой части Нива 4х4 Урбан. Если подойти к этой работе со всей ответственностью, то можно получить в своё пользование мощный автомобиль с высокой проходимостью.

Модернизация подвески повысит проходимость

Перво-наперво необходимо произвести замену оригинальных пружин на Ниве-2131, выбирать нужно более жёсткие экземпляры. Хорошие пружины имеются на Волге, но их потребуется укоротить на два витка. Подобные манипуляции приведут к увеличению клиренса Нивы, что связано с большим наклоном на передних рычагах. Обновлённая подвеска будет оперативнее реагировать на управление водителя, что особенно актуально для бездорожья.

Усиленная подвеска Нива Урбан

После замены пружин стоит подумать над установкой дополнительных амортизаторов, которые позволят увеличить в несколько раз диапазон рабочих режимов. Выполнять такую работу самостоятельно можно только при наличии внушительного опыта в подобной сфере. Новичкам обязательно нужно обращаться к специалистам, которые потребуют за свою работу пару тысяч рублей.

А еще интересно: LADA 4×4 3 дв. от 523 710 руб. – Цены и комплектации – Автоцентр Владимир на рокадной: дилер LADA в г. Владимир (Владимирская область)

Такие расходы будут вполне оправданы, ведь Нива будет намного шустрее преодолевать бездорожье и порадует своего владельца увеличенной проходимостью. Радует и тот момент, что при выходе из строя одного амортизатора, в работу сразу же включится дополнительный. При стопроцентной исправности подвески Нива Урбан с лёгкостью проедет по любому бездорожью.

Читать новости о новой Ниве

• Точки подключения сигнализации нива шевроле «
• Нива Пикап 2021 2022 в новом кузове, комплектации и цены, фото, начало продаж
• Lada Niva Travel 2021-2022: характеристики, цена, фото и видео-обзор — Новые авто 2021-2022 года, автомобильные новинки на Avtokama.biz
• Новая «Нива»: что будет выпускать АвтоВАЗ в 2022 году :: Autonews
• Руководство АВТОВАЗа всерьёз взялось за запуск новой Lada Niva в 2021 году » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
• Лада Нива Тревел «Люкс» 2021 — максимальная комплектация, цены, конкуренты — Новые авто 2020-2021
• Я — легенда. Все плюсы и минусы Lada Niva Legend: подробный тест — читайте в разделе Тесты в Журнале Авто.ру
• Купить новый LADA (ВАЗ) Niva Legend 2021-2021 1.7 MT (83 л.с.) 4WD бензин механика в Москве: коричневый Лада Нива Легенд 2021 внедорожник 5-дверный 2021 года на Авто.ру «

Тюнинг салона

Обновляя салон, многие автовладельцы стараются не только повысить уровень комфорта транспортного средства, но и подчеркнуть свою индивидуальность. Есть множество вариантов для усовершенствования интерьера автомобиля.

Чехлы на сиденья

Это самый простой способ проведения тюнинга салона «Нива 4×4». При длительной эксплуатации машины обивка сидений загрязняется, изнашивается и теряет эстетический вид. Перетяжка обивки требует достаточно много времени, определенных умений и немалых затрат. Сегодня автомагазины предлагают широкий ассортимент авточехлов из качественных материалов различных оттенков, что значительно упрощает подбор необходимых аксессуаров.

Новый руль

Рулевое колесо — это основной инструмент, через который водитель воспринимает автомобиль в движении. Но не всегда заводские параметры устраивают владельцев. Основное недовольство вызывает большой диаметр колеса (упирается в ноги) и решить эту проблему поможет только его замена. Рулевой вал «Нивы» такой же, как у «классики», поэтому руль можно установить от моделей ВАЗ 2101, 2105, 2107, доработка не потребуется.

Фирмы по производству запчастей предлагают иные варианты. Наиболее популярными считаются рули «Вираж» и «Сызрань». Есть возможность установки через переходник спортивного варианта. Можно использовать руль от иномарки, но в этом случае придется потрудиться над заменой колонки и доработать конструкцию.

Заменяя штатный руль важно помнить не только о красоте. Главным приоритетом в выборе конструкции должны оставаться удобство и безопасность при эксплуатации

Меняем коробку передач

Любители внедорожника отмечают непродолжительный срок службы коробки передач. В ней довольно быстро появляются посторонние шумы (хруст, гудение), и первая переборка может потребоваться уже после 20 тысяч километров пробега.

Немного улучшить ситуацию может использование качественных масел и различных присадок. Но большинство держателей транспорта предпочитают замену стандартной КПП на усиленный вариант.

Посмотрите видео по замене КПП на ВАЗ 2121.

Панель приборов

Поклонники тюнинга стараются особое внимание уделить панели приборов, стремясь не только улучшить ее внешний вид, но и повысить информативность за счет установки дополнительных вспомогательных приборов и датчиков

Чаще всего тюнинг торпеды заключается в изменении цвета шкал датчиков и подсветки, перетяжке (покраске) приборной доски и различных дополнениях в виде вставок. При желании возможна полная замена торпеды на приборную панель от иномарки, главное, чтобы элемент подходил по размеру. Подобная замена улучшает визуальное восприятие салона и значительно повышает комфорт.

Обивка

Смена обшивки играет немаловажную роль в улучшении салона. Кроме стандартных тканей и кожи, которые используются для перетяжки сидений, отделки потолка, дверных вставок и панели приборов, нередко применяются альтернативные обивочные материалы. Для покрытия пола можно подобрать ковролин с высоким ворсом. Это не только улучшит внешний вид, но и повысит шумоизоляцию салона.

Для облегчения уборки авто удобно покрывать пол рифленым алюминием, что очень практично в случае внедорожной эксплуатации машины. Пластик в багажнике и заднюю полку можно обить ворсистым карпетом. Такое решение сделает салон более привлекательным и комфортным.

Прочие доработки

Также вам понадобится прикупить хайджек и сэндтраки.

Без них на бездорожье вам придется совсем туго. Кстати, а что это вообще такое? Вообще, хайджек – усиленный реечный домкрат. С его помощью можно приподнять автомобиль на метр (а то и больше) над землей. Кроме столь полезной в условиях внедорожной функции, «рейку» можно также использовать в качестве ручной лебедки.

Конечно, заменить полноценную электрическую лебедку он вряд ли сможет, а вот помочь ей при вытаскивании вашего вездехода из грязи – запросто. Сэндтраки – это такие пластины из прочного металла с зацепами по всей поверхности. Проще говоря, железные рейки. Их подкладывают под колеса в момент вытаскивания авто. Простейшие приспособления, а сколько сил они могут сэкономить!

Доработка двигателя

Первые модели имели бензиновый двигатель объёмом 1580 см³ и мощность 80 лошадиных сил. В дальнейшем заводские конструкторы стали применять бензиновый мотор с объемом 1690 см³ и мощностью 81,9 лошадей.

А еще интересно: Раздатка Нива Шевроле: устройство, схема включения и как пользоваться?

Производя тюнинг двигателя Нивы возможны следующие варианты:

• установка современного инжекторного двигателя с большей мощностью;
• увеличение рабочего объема мотора;
• комплектация автомобиля дизельным двигателем;
• проведение технических работ по гидроизоляции навесного оборудования;
• защита моторного отсека от попадания в него воды и нежелательных природных осадков.

Вариантов множество, конструктивная особенность кузова позволяет производить широкий спектр технических работ для повышения эксплуатационных характеристик внедорожника.

Тюнинг нива Изменение ходовой

При апгрейде Нива 2131, тюнинг ходовой части должен начинаться с монтажа подрамника для защиты раздаточной коробки.

ЭТО ВАЖНО! Тюнинг Нива Урбан своими руками

«Нива» 2131 – мечта и реальность любого жителя села. Без такой машины в русской глубинке просто не обойтись. Именно поэтому все виды и подвиды «Нив» имеют такую популярность в родном отечестве. По русским дорогам нужно ездить либо на танках, либо на тракторах. «Нива» что среднее между тем и тем только еще с определенной долей комфорта и претензией на внешний эстетизм. Так как абсолютно все джипы созданы для езды по бездорожью и то, что еще часто так серьезно называют движением по пересеченной местности, эти автомобили регулярно сталкиваются с разрушением раздаточной коробки и участка пола, где она крепиться. Все эти неприятности происходят из банальной вези — постойной вибрации. Если установить подрамник на силовой базе кузова можно решит следующие проблемы и достичь таких результатов:

• Рама становится цельной;
• Усиливаются несущие качества кузова;
• Уменьшаются вибрационные волны и понижаются шумы;
• Снижается нагрузка на пол;
• Картер раздаточной коробки закрыт снизу.

Чтобы хорошо двигаться, а точнее летать по грязи необходимо сделать что? Правильно. Поставить крутые грязевые покрышки. Как минимум — 29″, и не меньше. Родную резину несите сразу на свалку. На ней не то что по бездорожью по ровным то дорогам лучше не рисковать ездить. И абсолютно точно по асфальту на грязевой резине лучше не перемещаться, барабанные перепонки разорвутся от шума. Проведя Нива 2131 тюнинг своими руками для бездорожья, вы сможете забыть о всех сложностях проезжая в местах отсутствия дорог и скользить словно на смазанных лыжах по самой беспросветной грязи.

Но чтобы такого блестящего результата добиться придется попотеть и очень значительно потрудиться руками. Без ручной работы тут не обойтись. Эта трудность объясняется просто – в классические арки колеса такого рода просто-напросто не поместятся, и их придется подрезать. Можно автомобиль и тупо лифтануть, а лучше дублетом, так сказать лупануть с двух стволов и сделать обе этих операции.

Коли у решили ковать своего «железного монстра» по полной программе, то оптимальный минимум – от пяти сантиметров. Очень накладный эксперимент, выскочит по деньгам тысяч в девять, а то и в двенадцать.

Это интересно: Глушитель фольксваген поло: гофра, насадка

Усиление кузова

Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия. Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски. Затем нужно приступать к кузовным работам.

Тюнинг конструкции автомобиля:

• Усиление лонжеронов. Это обязательное мероприятие для пятидверной модели. На их поверхность наваривается металлический лист толщиной 3 мм.
• Монтаж силовых подножек. Для их изготовления используют трубы круглого сечения. Они выполняют функцию наружного каркаса и защищают автомобиль от повреждения боковых частей.
• Изготовление усиленных передних и боковых бамперов. На первый выполняется монтаж лебедки и приспособления для резки небольших меток.
• После предварительного обрезания колесных арок устанавливается резиновая защита. Так увеличивается клиренс машины.
• На двигатель также рекомендуется смонтировать дополнительный защитный кожух.

Делаем тюнинг УАЗ 452 «Буханка» для охоты и рыбалки своими руками — варианты и фото

О том, как сделать тюнинг УАЗ-452 “Буханка” – читайте здесь.

Это оптимальный перечень работ по тюнингу, связанных с кузовной частью автомобиля.

Комплектации и цены

Поклонники могут радоваться. Нива Урбан 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены объявлены. На самом деле, исполнение только одно – Люкс. Версии Классик у Урбана нет. На ценнике указано число 630 тысяч. Это в рублях. Пятидверка стоит уже 673 тысячи.

• «противотуманки» спереди»
• два подголовника сзади;
• крепления Isofix для детских сидений;
• Эра-ГЛОНАСС;
• ДХО;
• АБС;
• две 12-вольтовые розетки на передней панели и одна – в багажнике;
• гидроусилитель;
• тонировка стёкол. Но лишь скромная;
• электростёкла спереди (даже у пятидверной модификации сзади «вёсла»;
• электрические регулировки и подогрев внешних зеркал;
• обогрев передних кресел»
• подготовка для установки аудиосистемы;
• кондиционер;
• накладки на пороги внутри;
• литые диски особого дизайна (они называются Гризли). Не такие, как на «простых». Диаметр – целых 16 дюймов.

Есть и опции. За центральный замок и магнитолу с разъёмами USB и AUX просят 20 тысяч (а в случае с удлинённой модификацией – на тысячу больше). Любой цвет, кроме белого, чёрного и тёмно-зелёного – это ещё 6 тысяч рублей «сверху». О LADA 4×4 Urban 2020 последние новости пишут, что всего опционных цветов 6. Страна сборки – исключительно наша. Все Нивы, что продаются у нас, родом из Тольятти.

Новая Лада: LADA «Vesta» 2180 характеристики фотографии

Нива урбан тюнинг. Технические доработки

В опытной версии автомобиля существует большое число отличительных черт от машин заводского стандарта. К примеру, в салоне авто нет рычагов дeмультипликатoра и блoкирoвки. «Нива» 4х4 несколько трансформировалась в техническом аспекте.

Весь блок вмонтирован на подрулевую колонку и представляет собой галетный переключатель, имеющий 4 фазы фиксации:

• 0 – блокировка и пониженная передача деактивированы;
• П – включена пониженная передача;
• Б – включена блокировка;
• БП – включены блокировка и пониженная передача.

Все данные включенного режима транслируются в левый нижний угол панели приборов, еще один индикатор находится с правой стороны ближе к штатному отопителю. Электрический рычаг обновленного типа отличается высокой степенью надежности, в сравнении с механическими аналогами, действия с которыми предполагают приложения физических усилий и включаются со сбоями. Совершенства можно достигать бесконечно и все равно недостатки и недоработки будут оставаться. «Лада-Нива» 4х4 в этом случае не исключение. Тюнинг – это процесс весьма и весьма неоднозначный, там, где есть плюс там неподалеку находится и минус. Апгрейд может не только сделать автомобиль более совершенным, но и по уродовать ряд его технических возможностей. Как говорится одно лечим, а другое калечим.

Бывает так что система «зависает», что провоцирует самопроизвольное включение того или иного режима. Для того, чтобы вернуть авто в правильный режим функционирования машину придется остановить, выключить электрoрегулятор, а затем опять врубить по новой. Преодоление преград режим блокировки (или как ее ласково называют в народе «понижайка») не часто используется на городских дорогах, хотя и бывает. Обычный или занос на городской улице может создать много проблем, например, если машина двигалась с прицепом. Мoщь движка дает возможность авто ехать на пониженной передаче с заблокированным межосевым диффeрeнциалом, свободно преодолевать подобные препятствия. Переделанная «Нива» сможет проехать там, где заводская модель, например, однозначно сядет на брюхо.

В «Ниву» в процессе тюнинга можно внедрить зеркала с подогревом, электростеклоподъемники. Их точка управления находится в центральном тоннеле. Кроме того на кузове в виде дополнительной опции вмонтирована защита порогов, сделанная из стали. Еще одна фишка, которая усиливает безопасность – система ABS. Показатели На скользком дорожном покрытии Отрегулированная «Нива» показывает фантастическую динамику, разгоняя машину до сотни за 17 секунд. Для такого класса авто — это очень впечатляющий результат. В любом случае оттюнингованная или нет «Нива «урбан доказывает, что российские автоконструкторы могут делать хорошие машины, когда захотят. И есть модели на которые не действует время и, если заниматься их доработкой они еще могут продемонстрировать очень даже неплохие результаты.

(5690)