Снегоход буран 4т/4тд

Содержание:

Сколько стоит снегоход
Поломки и особенности ремонта
Инструкция по эксплуатации снегохода
- - Виды и периодичность технического обслуживания
  - Органы управления
Видео
Четырехтактные двигатели на буран характеристика
- - Description image
История[ | ]
Современная линейка[ | ]
Внешний вид и тюнинг снегохода
- Полный тюнинг
Методика для установки норматива эксплуатационного расхода
БУРАН 4ТД
- - Каспер
Расход топлива снегоходов Тайга, Буран, Tiksy
История снегохода Буран
- - Первый двигатель РМЗ
  - Завод по сборке авиадвигателей превращается в ведущего производителя снегоходов
Особенности конструкции[ | ]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сколько стоит снегоход

Стоимость нового Бурана АД/АДЕ — 255000-256000 руб. Салоны официальных дилеров есть во всех крупных городах — цена на байк в них остается неизменной, меняются только тарифы за доставку почтой или курьером.

Кофр для снегохода Буран АД Если АДЕ сломается или вы решите взять неисправный мотобайк (он стоит меньше 180 000 руб.), то понадобятся запчасти. Их можно приобрести в любом магазине деталей для мототехники. Примерные расценки на некоторые комплектующие (в рублях):

Вал ведомый в сборе	1550
Звезда ведущая малая	820
Вал ведущий в сборе	1800
Вариатор в сборке	4500
Диск трансмиссии неподвижный	1300
Звезда ведущего вала	310
Коробка реверса Буран	15000
Ремень вариатора	1700
Двигатель РМЗ-640 в сборке	67000

Инструкция по эксплуатации
Паспорт снегохода

Поломки и особенности ремонта

Четырехтактные двигатели на буран характеристика

В мануале по эксплуатации данной машины владельцы найдут подробный список неисправностей трака, их описание, а также рекомендации по устранению.

Некоторые неисправности:

Где возникла проблема	Характерные признаки	Возможная причина	Как устранить
Двигатель	Не заводится	Отсутствует подача топлива; в бензин попала вода; низкое качество топлива.	В первом случае почистить, в других − заменить топливо
Перебои в работе	Провод плохо сидит на свече; загрязнения; нарушение контакта	Очистить свечи. Лучше закрепить колпачок
Появился стук	Перегрев. Износ колец, поршней, коленвала и т.п.	В первом случае немедленно остановить двигатель и деть ему остыть. В случае износа расходников − отремонтировать
Нет тяги	Плохое топливо; перегрев; дроссель открыт не полностью; топливный фильтр загрязнен	Заменить топливо; промыть фильтр; Отрегулировать дроссель
Трансмиссия	Самопроизвольная остановка	Обрыв ремня или цепи	Установить новый
	Скорости не переключаются	Неисправность механизма переключения	Отрегулировать
Ходовка	Стук в регуляторе	Износ подшипника	Заменить
Гусеницы не держатся на звездочках	Слабое натяжение цепи	Отрегулировать гусеницу
Управляющие механизмы	Тугое вращение руля	Заедание в подшипниках и приводе руля	Смазать
Стрелка спидометра перестала двигаться	Оборвался гибкий валик. Неисправен механизм спидометра	Поставить новый. Во втором случае обратиться в сервисный центр

Инструкция по эксплуатации снегохода

Снегоход вьюга мбг 2

Как и вся прочая продукция компании «Русская Механика», снегоход «Буран» имеет подробное руководство по эксплуатации. В нем собраны инструкции по техническому обслуживанию всех важных узлов трака, указана периодичность.

Виды и периодичность технического обслуживания

Ежедневное ТО проводят каждый раз перед и после поездки. Кроме этого проводят более тщательное обслуживание:

Тип	Предельно допустимый пробег (км)
После обкатки	250-300
ТО-1	950-1050
ТО-2	1950-2050

Кроме этого после длительного простоя перед вводом в эксплуатацию проводят сезонное обслуживание техники.

Органы управления

Также в прилагаемой инструкции владелец найдет понятные схемы расположения важных частей машины. Это поможет существенно облегчить мелкий ремонт и обслуживание узлов.

Управляющие элементы левой ручки:

тормоз;
выключатель стартера;
ограничитель (стояночный тормоз).

На правой рукоятке находится руль и рычаг газа. Остальные органы управления собраны на приборной панели:

экстренный тормоз;
спидометр;
одометр и кнопка сброса суточного пробега;
замок зажигания;
экстренная система торможения (со шнурком);
переключатель передач;
индикатор масляного давления;
переключатель режима головной фары.

Видео

Снегоход brp lynx commander 800 r e-tec

Стандартная комплектация моделей Буран 4Т и Буран 4ТД комплектуются системой электрического запуска силовой установки. Модель Буран 4ТД отличается от первой модифицированной версии удлиненной платформой, которая как раз и обозначается в названии машины литерой Д.

Снегоход Буран 4ТД имеет фару-прожектор и длинную базу со специальной платформой для перевозки различных грузов. Также имеется пара топливных канистр и различные снасти и принадлежности, как рыболовные, так и охотничьи. Модель с укороченной базой способна буксировать прицеп с грузом массой до 250 килограмм, когда удлиненная версия рассчитана на буксируемый груз массой до 500 килограмм. Это позволяет использовать снегоход в качестве тягача.

Также данный снегоход является идеальным вариантом для выполнения различных хозяйственных задач, так как он обладает такими преимуществами как экономичность двигателя и способность буксировать на санях довольно массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях.

В 2015 году производитель немного обновил снегоход, а именно добавил новый правый блок руля, имеющий удлиненный пластиковый рычаг газа и новый тросик газа с нейлоновой вставкой. Это было сделано для того, чтобы управление дроссельной заслонкой стало еще легче и плавней. Руль по стандарту оснащен подогревом, что обуславливает комфортные условия при эксплуатации в довольно суровых условиях.

Если сравнивать снегоход Буран 4ТД с его предшествующими моделями, то сразу выделяются следующие качества:

Количество токсичных выбросов было сокращено аж на 80 процентов.
На третью часть уровень шумов был понижен.
Расход топлива был значительно уменьшен.
Базовая комплектация помимо электрического стартера включает в себя также и аварийный ручной стартер.

И это далеко не все особенности данного снегохода.

Четырехтактные двигатели на буран характеристика

Description image

Рассмотрим преимущества двигателя Лифан для снегохода Буран 2V78F-2A, на которые опирается производитель данных моторов:

1.Экономия топлива в 1,5-2 раза благодаря 4-тактному циклу.

Посчитаем. По факту, лично проверенный расход топлива на 2х тактных моторах у Бурана 25-40 л/100км, у Тайги(1карб) от 30 до 45 л/100км. И расход бензина зависит от множества условий(влажный или сухой снег, наст или слякоть, один едешь или семеро, скорость движения). Тогда по непроверенным данным производителя составляет от 15-22 л/100км до 22,5-34 л/100км. Неизвестно учтены ли все условия эксплуатации заявляя такую разницу расхода топлива. Но мы как бы поверим! Итого получаем такой рублёвый результат: виртуально в среднем мы экономим 400рублей со 100км пути на снегоход Буран с двигателем Лифан. Учитывая тот факт, что снегоходчики и охотники накатывают за сезон в среднем 1500км, то экономия на топливе составит 6000 рублей. Приятно экономить деньги, но едем дальше!

2.Большая скорость под нагрузкой.

Если честно, то сложно представить большую скорость на малооборотистом 4-х тактном двигателе. Буран уверен быстрее поедет! Да и если ставить этот четырёхтактный мотор 35 лс. на Тайгу, как кто-то предложил из клиентов вместо родного двухтактного мотора в 43 л.с. — тут к гадалке не ходи по скорости мотор проигрывает Тайговскому. А если уж ехать на Тайге с той же «черепашью» скоростью, что и на моторе Lifan 35 на максимальной скорости, то и расход топлива будет соизмерим с экономичностью данного четырёхтактного мотора, у которого уже нет такого запаса в скорости, как у Тайги. Отсюда вывод, что нет топливной экономичности у Лифана 35, если «тошнить» на Тайге с той же скоростью.

3.Лучшая динамика разгона благодаря более высокому крутящему моменту.

Ну может быть и так. Но кому нужен этот разгон? На гонку собрались?!)))

4.Экономия масла, которое не надо смешивать с топливом.

Безусловно, это хороший плюс! Если не рассматривать тот момент, что 4-х тактные моторы есть и заводские у Русской механики.

5.Более чистый выхлоп из-за отсутствия масла в бензине и полного сжигания топливной смеси.

6.Легкий запуск благодаря отсутствию масла в топливе и более совершенному карбюратору.

Совершенный карбюратор? Это как это? Самый совершенный запуск это у инжекторных моторов. Сомнительный плюс.

Соглашусь, если соблюдать условия представителя завода производителя этих моторов. А в предостережениях он указывает: «Не позволяйте мотору работать при заметном отклонении от горизонтального положения.» Это как это? В горку теперь нельзя заезжать иначе ресурс закончится? Это важная особенность Lifan 35!

8.Большая надежность благодаря качеству изготовления и компоновки всех систем в одном блоке на двигателе.

Чего-то сомнительно в надёжности, если нельзя в горку заезжать!

9.Двигатель оборудован как ручным, так и электростартером.

Хорошее преимущество! Только над кем? Даже у мотобуксировщиков имеется и ручной и электростартер, а на снегоходах так и подавно.

Забыли поговорить о доступности запасных частей. Запасти на Lifan 690 можно купить только у дистрибьютора Лифан. И вот на сайте Лифана, к примеру, электростартер на этот мотор стоит 8900р, но его нет в наличии. Когда на буран он стоит около 5000р и можно купить в любом городе России, как минимум заказать по интернету — оригинальных и не оригинальных запчастей на снегоходы Русской механики «как грязи — в каждой канаве»!

История[ | ]

К концу 1960-х гг. на обширных просторах Севера в качестве средства передвижения по снежной целине использовались аэросани, однако из-за своей специфики они получили весьма ограниченное применение. Для доставки 1-2 человек и небольшой партии грузов требовалось неприхотливое и простое транспортное средство, доступное по стоимости для населения. В 1970 году на выставку в Москве были презентованы канадские снегоходы Bombardier. После показа три выставочных экземпляра были приобретены советской стороной. Эти образцы модели Ski-Doo Valmont стали прототипами создаваемого Рыбинском моторном заводе отечественного снегохода. Уже весной 1971 года начались испытания нового снегохода, получившего название «Буран».

На первые образцы снегохода были установлены 18-сильные двигатели от мотоцикла ИЖ-Юпитер-3 вместе с 4-ст. механической КПП и резиновой гусеницей от транспортёрной лентой. Испытания показали, что мощности мотоциклетного мотора не хватает, он перегревался, а также неудобство эксплуатации при отсутствии возможности движения задним ходом. Стало ясно необходимость применения бесступенчатой трансмиссии. Новый двигатель был скопирован с австрийского Rotax, получившего маркировку РМЗ-640 и развивал мощность 27 л. с. Трансмиссия была разработана с нуля и получила клиноременный вариатор с коробкой реверса. В 1973 году снегоход был поставлен на конвейер.

В 1986 году был выпущен стотысячный снегоход «Буран».

Современная линейка[ | ]

«Буран-А» — базовая модель. С индексом АЕ комплектуется электростартером.
«Буран-АДЕ» — удлинённая модификация с электростартером. Серийно комплектуется фарой-прожектором. Имеется мягкая спинка для пассажира.
«Буран-4Т» — модель с четырёхтактным мотором Kohler (29 л. с.). С литерой 4ТД имеет удлинённую грузовую платформу. В короткой модели вес буксируемого прицепа составляет 250 кг, в длинной базе снегохода — 500 кг.
«Буран Лидер» — новейшая модификация, выпускается с конца 2017 года. Лыжа унифицирована с более надёжной, устанавливаемой на другую модель — «Тайга». На коробке реверса используется автоматический натяжитель цепи. Высокий руль комплектуется подогревом рукояток и курка газа. Также была изменена геометрия и размер ветрозащитного стекла, изготовленного из 2-миллиметрового ударопрочного и морозостойкого поликарбоната. Заводская окраска теперь выполняется в черно-оранжевых цветах. Снегоход доступен в короткой и длинной базе.

Внешний вид и тюнинг снегохода

Данный сноубайк получил свое название в честь снежного бурана, поэтому и капот у него неизменно белый. Машина пользуется большим спросом благодаря своей сравнительно невысокой стоимости, проходимым и тяговым свойствам. Цена нового снегохода версии 4Т у официального дилера составляет 355 тыс. руб. Модель с длинной платформой будет стоить дороже на 20 тысяч.

В интернете можно найти немало положительных отзывов владельцев, посмотреть обзоры и тест-драйвы. Кроме этого, «Буран» отлично поддается модернизации. Конечно, превратить бюджетный утилитарник в гоночный трак не получится, но улучшить эксплуатационные характеристики вполне можно.

Чтобы снизить уровень шума устанавливают закрытые подшипники. Увеличить количество оборотов двигателя помогает регулятор «Сафари», который устанавливают с завода на мотоснегоходы линейки «Тайга». Если установить бортовой компьютер, вездеход будет выглядеть не хуже дорогих зарубежных аналогов.

Полный тюнинг

Существует ряд фирм, которые предлагают собранные комплекты для полной модернизации данного вездехода. Однако каждый владелец может сам собрать такой набор и сэкономить при этом деньги. Стандартный комплект включает:

мотор Honda (22 л. с., 2 цилиндра);
регулятор «Арктик» с четырьмя позициями;
АКБ емкостью 24 ампер-часа;
трос крепления для силового агрегата;
шумоизолированный капот;
отбойник для бампера.

Кроме этого можно установить облегченную пружину на тормозной механизм. Это позволит сделать процесс остановки комфортнее.

Методика для установки норматива эксплуатационного расхода

Чтоб облегчить задачу с подсчетами, была разработана и внедрена многими предприятиями такая методика. Расчеты с ее помощью проводить не сложно, а результат при других проверках полностью совпадал. Расчеты проводятся таким способом:

отбирается несколько машин, предварительно проверенных на соответствие расхода топлива по вышеописанной таблице;
проверяют техническую исправность и заливают полностью топливо;
обнуляют или запоминают показатели одометра;
выполняют эксплуатацию снегоходов с функциями и задачами, привычными в данном регионе в зимний период;
дозаправку в этот период проводить категорически запрещено;
зафиксировать новые показатели одометра, высчитать величину пройденной дистанции в км;
доливая топливо из мерной посудины установить фактическое количество использованного топлива в литрах;
далее происходит сам расчет величины израсходованного бензина, делают это делением использованного литража на пройденную дистанцию, а затем умножают на 100;
далее фиксируют показатель.

Сложного в подсчетах нет ничего, поэтому и расчеты проводятся быстро. Но дополнительно надо высчитать и расход масла, так как большинство моторов работают на смеси этих двух составляющих. Для этого понадобиться узнать еще и объем:

снегоход «Тайга» для моторных масел «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик» — 1:40 (при обкатке 1:33);
для «Буранов» немного иначе:

для моторных масел М-8В, МС-20 — 1:25 (при обкатке 1:20);
для моторных масел «Буран-2Т», «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик», «Экойл-2Т-Супер» — 1:33 (при обкатке 1:25).

При помощи вот таких не сложных подсчетов можно выяснить какое количество топлива понадобиться для преодоления расстояния в 100 км.