Хендай крета 2022 модельного года уже в россии, фото, цены и комплектации нового кузова

Безопасность

Существенное внимание разработчики новой модели автомобиля Хёндай Грета уделили такому аспекту, как безопасность. Это относится к следующим опциям и системам:

• подушкам обеспечения безопасности (передним и боковым);
• системе слежения за разметкой на дороге в процессе движения;
• ассистентам в процессе парковки, а также начале движения в условиях сложной местности;
• системе, предотвращающей лобовое столкновение с другими автомобилями;
• опции, обеспечивающей фиксацию дорожных знаков, которые встречаются по ходу движения;
• прочим функциональным системам.

Нужно отметить, что системы безопасности, установленные в этом автомобиле, способствуют значительному снижению уровня риска возникновения аварийных ситуаций.

Фото Хендай Грета. Дизайн экстерьера и интерьера

Обсуждая экстерьер ранее уже было отмечено, что радиаторная решетка подверглась некоторым изменениям, на ней появилось большее количество хромированных элементов, но сама решетка не настоящая и служит больше как декорация привлекающая внимание. А воздуховод расположен несколько ниже, на самом переднем бампере расположили воздухозабоник трапециевидной формы

В том же бампере отлично расположились противотуманные фары вместе с системой дневных ходовых огней, а сам бампер стал более объемным. Лобовое стекло стало больше, благодаря чему, амплитуда обзора увеличилась. Передняя оптика добавляет некоторой агрессии кроссоверу, линзы с светодиодной начинкой отлично гармонируют вместе.

Вид сзади не менее динамичен, великолепным решением дизайнеров компании стало то, что задние фары, очень напоминают передние, как формой, так и внутренней составляющей. Задний бампер выполнен очень аккуратно, который чуть ли не украшен задними ходовыми огнями. А задняя дверь с козырьком и стоп-сигналом отлично дополняет картинку.

Боковые части кузова нового Хендай Грета почти не изменились, максимум, что можно выделить, так это придание динамики и спортивности виду. Говоря о аэродинамике, можно сказать, что этот кроссовер должен с легкостью входить в воздушный поток, благодаря форме своего кузова.

Интерьер, в свою очередь, почти не изменился, но при всем этом можно заметить некоторые изменения, к примеру передняя панель. Габариты передней панель увеличились в размере, и она стала более объемной. Рулевое колесо осталось в том же стиле. А вот спидометр и тахометр стали более стильными, кстати говоря, они аналоговые. Ко всему, изменился стиль бортового компьютера. А мнение экспертов сошлось на том, что передняя панель стала выглядеть «значительно интереснее», особенно в плане приличного количества и плавности переходов.

Центральная консоль выглядит несколько мрачно, но органично, а дело скорее в том, что присутствует темное и матовое покрытие пластиковых элементов салона. По центру расположили экран бортового компьютера, а по бокам установили большие дефлекторы, немного ниже установлен блок управления системой климат-контроля, а все это дело плавно переходит к рычагу переключения передач.

У компании Хендай ни разу не замечалось то, что они испытывают трудности с вопросом вместимости багажного отделения. В новом кроссовере вместительность багажного отсека равна 420 л., а если убрать второй ряд сидений, то вместительность вырастет до 1100 литров.

Следует остановиться и взглянуть на дизайн и отделку кресел рестайлинга автомобиля, первым делом внимание приковывает компоновка и качество использованных материалов. Не обошли стороной и функциональность, водитель, собственно, как передний пассажир, с легкостью могут настроить положение кресла под себя, и в этом им всячески поспособствуют всевозможные регулировки

Во избежание всевозможного люфта, для отделки салона был использован более качественный и крепкий пластик, который идеально подогнали по размерам.

Ходовые качества автомобиля

Изучая видео тест-драйва Хендай Грета 2016 года, остановите внимание на ходовых качествах и мощностных показателях транспортного средства. Начните с пуска мотора

Как только нажимается кнопка стартера, в салоне еле слышится характерный шум. Системы работают очень тихо, ни водитель, ни пассажиры не ощущают никаких вибраций. Они отсутствуют и в процессе движения.

Автомобиль стартует очень быстро и легко, педаль газа достаточно чувствительная. Если приходится трогаться на подъеме, то специальная система Hill-Start Assist Control помогает выполнить действие с максимальной эффективностью, предотвращая скатывание авто назад. Тест-драйв кроссовера Хендай Грета смог это полностью подтвердить.

Все переходные процессы, например, переключение передач, происходят очень плавно и уверенно, поэтому транспортное средство хорошо набирает скорость без каких-либо перебоев в работе двигателя и КПП. На разгон до сотни км/ч двухлитровому мотору требуется чуть больше 12 секунд. Максимальные скоростные показатели превышают отметку 180 км/ч. Резвость автомобиля сохраняется даже в модификациях, оснащенных автоматической коробкой передач. По этому показателю Хендай выигрывает даже у главного своего конкурента Рено Каптур.

Если говорить о маневрах, то этот тест авто также проходит достаточно успешно. На извилистой дороге оно чувствует себя вполне уверенно, легко преодолевает любые препятствия. Руль поворачивается без особых усилий, потому как на разных модификациях авто установлены гидро- и электроусилители. Торможение выполняется эффективно, хотя некоторым экспертам оно кажется несколько замедленным.

Также видео тест-драйва Хендай Грета показывает отличную устойчивость автомобиля на дороге. Даже если водитель отпустит педаль газа, нажмет на тормоз, выполнит резкий поворот, система стабилизации предотвратит занос и скольжение. Безопасность находится на высоком уровне. Любители экстремальной езды могут воспринимать этот момент неоднозначно, но в любом случае, транспортное средство защитит от аварийных ситуаций всех людей, находящихся в салоне.

Еще один момент, на который важно обратить внимание, просматривая видео тест-драйва Хендай Крета 2016 года – подвеска. Она прекрасно адаптирована под наши дороги, обеспечивает плавное движение кроссовера даже по дороге со значительными неровностями. Особо высокий уровень комфорта отмечается в моделях, где предусмотрен полный привод

При переднем приводе пассажиры на задних сидениях все-таки чувствуют незначительные вибрации

Особо высокий уровень комфорта отмечается в моделях, где предусмотрен полный привод. При переднем приводе пассажиры на задних сидениях все-таки чувствуют незначительные вибрации.

Важно! Особого внимания требует поведение кроссовера на бездорожье. Здесь он показывает себя очень достойно, преодолевая даже подъем на горку с уклоном 26,6 градусов

На спуске помогает система, входящая в базовую комплектацию, позволяющая обеспечить плавное и безопасное движение.

Какая итоговая оценка транспортного средства? Здесь сложно дать однозначный ответ. Где-то автомобиль заслуживает «пятерку», в каких-то моментах оценивается четверкой с плюсом. В целом, тест-драйв Хундай Крета удовлетворит ваш интерес, убедит в правильности совершенного выбора. Но, стоит отметить, что мнение о кроссовере может несколько меняться в зависимости от того, кто проводит тесты.

Экстерьер Hyundai Creta 2018 года (фото)

Как уже упоминалось, новый Хёндай Грета (фото ниже) — рестайлинговая версия. Иными словами, подтянутая и более привлекательная, но всё же старая модификация кроссовера, а следовательно, говорить о серьёзных изменениях внешнего вида автомобиля было бы неправильно.

Дизайнеры Хёндай всегда отличались неукротимой любовью к хрому и, надо сказать, со временем научились направлять её в нужное русло. Щедро хромированная крупная радиаторная решётка кроссовера вида спереди (фото ниже) совершенно не портит: окантовка в форме вытянутого шестиугольники, три широкие продольные полосы и размещённая по центру эмблема производителя — всё это отлично гармонирует с мощным воздухозаборником и аккуратным бампером автомобиля.

Передние фары Hyundai Creta 2018 года (фото ниже), составные и достаточно крупные, на «бока» почти не заходят, размещаясь преимущественно по верху кузова. Противотуманные огни нового автомобиля надёжно защищены (не только со сторон, но и снизу) выступами бампера: камешек, случайно выпрыгнувший из-под колёс, или сорвавшаяся ветка не повредят дорогой галогенно-светодиодной оптики.

Но и здесь не обошлось без ложки дёгтя: в базовой комплектации кроссовера (Start) противотуманные фары просто не предусмотрены, а в более продвинутой (Active) доступны только за доплату. Форма оптики во всех случаях неизменна: это вытянутые ввысь трапеции, обрамлённые чёрным пластиком.

Главное достоинство вида нового Хёндай Грета сбоку (фото ниже) — сложная неразрывная штамповка, переходящая с крышки капота на двери и заканчивающаяся на «корме» кроссовера. С целью дополнительной защиты кузов авто обнесён по периметру высокопрочным чёрным пластиком. Брызговики, разумеется, водителю также придётся покупать в качестве аксессуаров.

Колёсные арки Hyundai Creta 2018 года идеально, практически без зазоров, подходят под устанавливаемые производителем 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски и шины размера 205/65 или 215/60 соответственно.

Клиренс нового автомобиля достаточно высок для кроссовера, поэтому Хёндай предлагает потенциальному покупателю приобрести в качестве аксессуара боковые порожки, без труда пристраиваемые в стандартные боковые пазы.

Все дверные ручки нового Hyundai Creta хромированные, слегка выступающие над поверхностью. Боковые зеркала — двухцветные, защищённые снизу чёрным пластиком. Боковые стёкла, являясь продолжением обширного лобового, плавно перетекают друг в друга без диссонирующих перемычек: крыша кроссовера как будто парит над кузовом.

Заднее стекло автомобиля (фото ниже), в противовес единой центрально-боковой линии, отделено широкими боковыми стойками. Вида это совершенно не портит, даже напротив: аккуратная неширокая дверца багажного отделения со стеклоочистителем и выступающим спойлером — отличное подтверждение эстетичности современной концепции Хёндай.

Габаритные огни кроссовера — узкие и длинные, красного цвета. Задние фары — также красные, с небольшими белыми вставками. Неплохим решением является и нарочитая асимметрия больших задних фар, придающая автомобилю дерзкую, решительную внешность.

На крыше нового Hyundai Creta 2018 года (фото ниже) — высокие рейлинги. Груз можно фиксировать как непосредственно на них, так и с помощью удобного верхнего короба, который доступен исключительно в качестве отдельно приобретаемого аксессуара.

По желанию клиента Хёндай оснастит новую Грету и раздвижным электролюком. Стоимость этого элемента, как и наличие солнцезащиты, пока производителем не разглашается.

Технические параметры

В конфигурации автомобиля обновлять кузов не предусматривали, создатели решили остановить выбор на имеющейся платформе. Кроме того, она отлично подошла для новой линейки моторов рестайлингового варианта.  Автолюбители могут быть уверены в двух бензиновых моторах с объемом двигателей 1,6 и 2 литра. Они будут выдавать 123 и 160 лошадиных сил. Этих показателей вполне достаточно для поездок по городу и за ним. В виде коробки также без изменений, то есть 6-ст. МКПП и 6-ст. АКПП.  Концептуальный автомобиль обладает следующими габаритами: 

• Длина 4650 мм.
• Колесная база 2800 мм.
• Ширина 1780 мм.
• Высота 1630 мм.

Автомобиль приобрел поистине солидные размеры и относится к классу «B». Он оснащен передним или полным приводом, чего уже достаточно для начала презентации. Модель обладает значительным дорожным просветом, прекрасным комфортабельным салоном, вместительным багажником.

Комплектации и цены

Точную дату появления кроссовера в России производитель пока не объявил. Однако уже известны примерные цены и комплектации модели:

• базовая версия «Старт», цена в России на которую начинается с 800 тыс. рублей, получит электростеклоподъёмники, аудиосистему, регулировку положения рулевого колеса, центральный замок, пару передних подушек и комплект систем безопасности;
• для версии Active, купить которую можно за 900 тыс. руб., дополнительно предлагаются новые опции типа обогрева кресел, электропривода зеркал, дистанционного управления зажиганием и кондиционера. В этой же комплектации опционально доступны «противотуманки» и адаптивные передние фары;
• комплектация «Комфорт» отличается полушками и шторками безопасности, системой динамической стабилизации и задними парктрониками;
• флагманская модификация поставляется с алюминиевыми колёсными дисками, фирменным парктроником, дополнительным комплектом подушек и уже установленными противотуманными фарами. Опционально покупатель такой модели может получить ещё и камеру, и систему круиз-контроля.

Топовая комплектация Хендай Грета 2018 обойдётся отечественным автомобилистам в 1,225 миллиона рублей. Немного сэкономить можно, выбрав не полноприводную, а переднеприводную трансмиссию. Минимальная цена в Украине на это же авто составляет $18000, максимальная стоимость покупки – $25,5 тысяч.

https://youtube.com/watch?v=i8SFsLlSyvI

Travel

Самая престижная комплектация получила наименование Travel. В ее комплектацию включены шторки, а также подушки безопасности. Здесь имеется дополнительная система «помощник парковки», а отделка салона выполнена из кожи, которая на фото выглядит крайне элегантно.

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Модификации Creta 2018

Для того, чтобы в полной мере оценить технические характеристики  ультрасовременного кроссовера Хендай, модельного года 2018, следует обратить внимание, что автоконцерном предусмотрен выпуск сразу четырех модификаций внедорожника:

• Standart
• Active
• Comfort
• Travel

Рассмотрим более подробно каждую из версий автомобиля.

Creta Standart

Стандартной называют базовую версию Хёндай Крета, включающую зеркала, оснащенные обогревом и электроприводом. Цвет зеркал соответствует цвету кузова. Стоимость базовой версии составляет 800 000 рублей.

Creta Active

Существенных изменений модификация не претерпела, однако, стоимость ее стала несколько выше (на 10 000 рублей).

 Creta Comfort

Если сравнивать эту модификацию с предшествующей, становится заметным отсутствие заднего парктроника, нет также и подушек безопасности по бокам. Вместо этого в автомобиле предусмотрен подогреваемый руль в кожаном футляре, серебристые накладки на бамперах и 17-ти дюймовыми колесами.

Что касается выбора силового агрегата, то данная модель оснащается только двигателем 1.6. как вариант можно рассматривать приобретение машины с полным приводом, оснащенной МКПП. Цена машины меньше на 20 000 рублей. К сожалению, модификация не предусматривает включение дополнительных опций.

Creta Travel

Travel является топовой комплектацией внедорожника. Она включает в себя 6 подушек безопасности, 16-ти дюймовых колес, парктроника и фар, оснащенных светодиодами. Начальная стоимость автомобиля 1 035 000 рублей. К 2-х литровому двигателю прилагается автоматическая трансмиссия, мощностью 149 «лошадок». Но можно и купить и с 1,6 литровым силовым агрегатом на полном приводе.

При заказе этой модификации обратите внимание на то, что в автомобиле предусмотрен к установке один из следующих пакетов:

• Advanced
• Style

Установка первого пакета предусматривает бесключевой доступ и запуск мотора с помощью кнопки. Его стоимость 50 000 рублей.

Установка второго пакета обойдется в 75 000 рублей, в случае покраски в цвет «металлик» — 80 000 рублей. Помимо этого, в автомобиле предусмотрены:

• Обновленная мультимедийная система с 7-ми дюймовым экраном
• Навигатор
• Сервисы Apple, управляющие гаджетами и устройствами в автомобиле

Примерная стоимость Creta Travel – 1 350 000 рублей.

Внешний вид

Наружность новой модели отлично сочетает в себе множество декоративных деталей, как совершенно оригинальных, так и когда-то уже встречающихся на автомобилях бренда. В частности, модель Санта Фе очень напоминает Крету, только в последней используются материалы попроще, да отсутствуют отдельные «фишки». В совокупности все это делает Hyundai Creta 2020 вполне узнаваемой даже при отсутствии значка компании на капоте.

Неудивительно, что лицо машины – наиболее яркая ее часть. Судя по фото, передок поставлен весьма высоко, однако размеры имеет средние. Наиболее крупной деталью здесь является ветровое стекло, которое имеет сравнительно небольшой наклон. Внизу оно переходит в размещенный под небольшим наклоном капот с простеньким рельефом, заключенным в приподнятой центральной части и слегка заваленными боковинами. Примерно посередине высоты помещена трапециевидная решетка воздухозаборника, размеры которой способны поразить воображение. Ее наполнение составляет сетка в несколько горизонтальных широких полос с окраской черным глянцем. Справа и слева красуется крупная головная оптика в форме почти искривленных треугольников. Начинка фар получилась весьма солидной: либо галогенное наполнение, либо ксенон, причем качественный свет обеспечат как более простые, так и дорогие огни.

Обвес предполагает сочетание функциональных и декоративных решений. Среди них – прорези треугольной формы по бокам, благодаря которым воздушные потоки поступают к тормозам, а также крепятся прямоугольники противотуманок. Посередине имеется дополнительная решетка для доступа воздуха уже под капот. Она помещена необычно низко и является частью крупной металлической вставки в форме трапеции. Еще ниже располагается защитная вставка из неокрашенного пластика.

Профиль нового кузова смотрится очень ярко. Наверху идут стекла небольшого размера, в совокупности образующие довольно стильную фигуру, которую можно было наблюдать на прежних генерациях Рендж Роверов. Между окнами красуются стильные пластиковые стойки, периметр же может окрашиваться как в глянец, так и черный хром. Чуть ниже расположены симпатичные овальные зеркала с повторителями сигналов поворота. Все остальное представляет собой сочетание плавно переходящего и рубленого рельефа. В самом низу можно наблюдать выпуклые колесные арки, покрытые слоем неокрашенного пластика, так же как и юбки.

Корма машины смотрится не менее ярко, причем такой имидж достигается, в первую очередь, за счет массивного козырька, стойки которого как бы обвивают стекло пятой дверцы. В него встроены и повторители стоп-сигналов. Сама дверца содержит обилие рельефных переходов, агрессивные, крупные габаритные огни, а также отделанные хромом шильдики и декоративные мелочи. Обвес здесь выполнен полностью из черной пластмассы, причем выделить на нем что-то интересное весьма проблематично: только скромные противотуманки, а также металлическую вставку для защиты нижней части.

Начало продаж в России и цена

Новинка уже поступила на китайский рынок, а у российских дилеров её появление ожидается не ранее весны 2018 года. Для российского покупателя новый кроссовер корейской компании будет доступен в 4-х комплектациях. Цена на Hyundai Creta в базовой комплектации составит почти 800 тысяч рублей, за самую дорогую версию обновлённого внедорожника производитель запрашивает около 1,4 миллиона.

Смотрите видео обзор Hyundai Creta 2018 года:

https://youtube.com/watch?v=2Mib6JgHOhA

;

• Hyundai Creta стал самым популярным автомобилем в России
• Hyundai Verna скоро в России: новинка достойна внимания
• В Hyundai анонсировали появление Elantra и Santa Fe на рынках РФ

Еще статьи про «»

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Hyundai creta (2020) travel 1.6 mt — комплектация и технические характеристики на драйве

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Выводы

На текущий момент, модифицированный Хендай Крета 2019 занимает позицию наименьшего кроссовера, среди корейских моделей. По этой причине можно встретить индекс ix25, которым его принято обозначать

В период прохождения тест драйва для данной модели, производители акцентировали внимание на том, что эта модель имеет предназначение для условий городской черты. Установленные системы, обеспечивающие внедорожные качества автомобиля, в совокупности с полным приводом, конечно, способны обеспечить его уверенное движение в условиях проселочных дорог

Это же подтверждают и отзывы владельцев. Однако стоит учитывать, что такой режим эксплуатации необходимо рассматривать, как исключение из правил эксплуатации, а не основной режим работы аппарата.