Nissan qashqai 2022 года: цены, комплектации и старт продаж нового кузова россии

Сравнительная таблица комплектаций

Функции	XE, 1.2 л, 115 л.с., мех., 2×4, бенз.	XE, 1.2 л, 115 л.с., вар., 2×4, бенз.	XE, 2.0 л, 144 л.с., мех., 2×4, бенз.	XE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE, 1.2 л, 115 л.с., мех., 2×4, бенз.	SE, 1.2 л, 115 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE, 2.0 л, 144 л.с., мех., 2×4, бенз.	SE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE, 1.6 л, 130 л.с., вар., 2×4, диз.	SE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	SE+, 1.2 л, 115 л.с., мех., 2×4, бенз.	SE+, 1.2 л, 115 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE+, 2.0 л, 144 л.с., мех., 2×4, бенз.	SE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	SE Яндекс.Авто, 2.0 л, 144 л.с., мех., 2×4, бенз.	SE Яндекс.Авто, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	SE Яндекс.Авто, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	QE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	QE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	QE Яндекс.Авто, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	QE Яндекс.Авто, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	QE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	QE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	LE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	LE, 1.6 л, 130 л.с., вар., 2×4, диз.	LE, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	LE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	LE+, 1.6 л, 130 л.с., вар., 2×4, диз.	LE+, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.	LE Sport, 2.0 л, 144 л.с., вар., 2×4, бенз.	LE Sport, 2.0 л, 144 л.с., вар., 4×4, бенз.
5″ многофункциональный дисплей на приборной панели
Два подстаканника на центральной консоли
Дверные замки с защитой от случайного открытия детьми
Серебристые рейлинги	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Указатели поворота с системой «Одно касание»																Нет	Нет	Нет			Нет	Нет
Система беспроводной связи по протоколу Bluetooth
Датчик дождя	Нет	Нет	Нет	Нет
7″ цветной сенсорный дисплей	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет						Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Центральный подлокотник
Бачок омывателя 5 л
Иммобилайзер
4 динамика					Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Электрический усилитель руля с изменяемым усилием
Фронтальные и боковые подушки безопасности
Открывание лючка бензобака из салона
Подогрев передних сидений
6 динамиков	Нет	Нет	Нет	Нет
Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
Центральный замок с дистанционным управлением
Линейный вход AUX
Брызговики
Кондиционер					Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
8″ цветной сенсорный дисплей	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет				Нет	Нет			Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира

Обзор

Обновленная версия Nissan Qashqai 2020 модельного года второго поколения появилась на российском рынке весной прошлого года, и хотя нашим соотечественникам пришлось ждать новинку дольше, чем тем же европейцам, почти 2-летняя задержка имела под собой веские основания.

Все потому, что новый Кашкай, готовящийся к выпуску в Санкт-Петербурге, проходил серьезную адаптацию, на которую были брошены силы специалистов российского отделения Nissan Technical Center Europe (NTCE).
Сборка нового кузова на заводе в Санкт-Петербурге.

В «русификации» кроссовера также принимали участие автоэксперты, представляющие профильные СМИ, а в их задачи входила любая посильная помощь в доводке подвески, а также выбору и настройке компонентов прочих важных систем и узлов кроссовера.

Экстерьер

Доработки, которые были проведены в отношении Ниссан Кашкай 2020 модельного года, во многом совпали с адаптацией другой модели – X-Trail, поскольку в случае с российской сборкой здесь приходится говорить о почти идентичной подвеске: в переднеприводной версии Qashqai на задней оси установлена многорычажка от Икс-Трейла.

В результате обновления Ниссан Кашкай 2020 обзавелся новыми бамперами, капотом и оптикой, а сам передок получил еще более выразительный V-дизайн.

Решетка радиатора стала лакированной, да и в целом новый кузов избавился от крупных черных пластиковых элементов и заметно прибавил лоска, достигнутого за счет увеличенной площади глянцевых поверхностей. Еще одно заметное
новшество – появление 18-дюймовых дисков, которые еще на заводе «обуваются» в Michelin Primacy 3.

Салон

На кроссовер также установили новый мультируль с более толстым ободом, скошенным в нижней части (взят от хэтчбека Микра). Передняя панель – полностью повторяет панель X-Trail, при этом производитель применил необычный контраст подсветки: в приборном щитке она является белой, а все кнопки в салоне подсвечиваются красным цветом.

Техническая начинка

Кроссовер Ниссан Кашкай 2020 модельного года в России будет выпускаться только с бензиновыми моторами:

• объемом 1.2 литра, мощностью 115 л. с.;
• объемом 2.0 литра, мощностью 144 л. с.

Трансмиссия на выбор – шестиступенчатая «механика» либо бесступенчатый вариатор CVT (в результате модернизации получил новый гидротрансформатор). Привод – передний или полный, причем последний доступен для всех модификаций и пакетов оснащения, но только с 144-сильным бензиновым мотором.

Внешний вид и габариты Nissan Qashqai 2018

Главной особенностью внешнего вида Ниссан Кашкай 2018 модельного года стала полностью переработанная передняя часть. Рассматривая кроссовер спереди, можно заметить и более соответствующую современным тенденциям автомобильной моды радиаторную решётку, новый бампер и светодиодные огни. Заметны изменения и у задних фар и бампера, хотя, если смотреть на прошедший через рестайлинг автомобиль сбоку, большой разницы по сравнению с предыдущим вариантом нет.

Впрочем, модель Qashqai в новом кузове изменилась не только за счёт обновления вида деталей. Размеры его изменились, что придаёт кроссоверу солидности:

• в длину новый Ниссан Кашкай увеличился на 4.9 см до 4,364 м;
• в ширину машина выросла на 2 см, и теперь этот параметр составляет 1,03 м;
• высота автомобиля уменьшилась на 4 мм (до 1,591 м) из-за небольшого скоса.

Оставшийся без изменений клиренс в 200 мм обеспечивает автомобилю неплохие внедорожные характеристики. Объём багажника вырос на 20 л и теперь равен 430 литрам, чего вполне достаточно для компактного кроссовера. В базовых версиях колеса автомобиля имеют радиус 16 дюймов, но опционально доступны 17ти-, 18ти- и 19ти-дюймовые диски.

Поехали!

Отзывы о Кашкай J11 (2014-2018) и его технические параметры, конечно, дают определенное представление о машине, но лучший способ познакомиться с ней поближе – реальный дорожный тест. Согласно статистике, наиболее популярной в России является версия с 2-литровым бензиновым мотором, системой полного привода и вариатором. На ней и поедем!

Водитель сразу ощущает себя комфортно. Эргономичное кресло по конфигурации напоминает ковш, идеально сбалансировано по профилю и жесткости, гарантирует хорошую поддержку в поворотах, так что даже дальняя дорога не становится утомительной. Все органы управления под рукой, обзор хороший. Если говорить о сиденьях заднего ряда, то с комфортом там разместятся 2 взрослых пассажира, причем высокого роста. Да,при желании, найдется место и для третьего пассажира, но степень комфорта в таком случае резко снижается.

При движении по городу Qashqai очень приятен, педаль газа реагирует точно, руль ходит с оптимальным усилием. Если выехать на грунтовую дорогу, общее приятное впечатление сохраняется.Адаптированная подвеска без проблем гасит колебания, возникающие при проезде неровностей, главное – не разгоняться. Если дорога откровенно плохая, то скорость лучше ограничить 60 километрами, иначе проезд серьезной выбоины спровоцирует ощутимый удар.

Комбинация из трансмиссии и силовой установки радует производительностью. На невысоких оборотах мотор радует тягой, но полностью свой потенциал раскрывает только тогда, когда стрелка тахометра переваливает за 3500. 110, 120 километров в час по трассе –это вполне нормально, можно и гораздо больше. Вариатор работает хорошо, будто адаптируется под манеру езды конкретного водителя. Единственная претензия к вариатору – это невозможность быстро пойти на обгон на трассе, выжимаешь педаль газа в пол, а подхвата не происходит. Очевидно, это специально заложено конструкцией, чтобы не допустить интенсивного износа дисков.

Проверку не безопасность отдельно не устраивали, но по тестам Euro NCAP машина заслуживает высшего балла, 5 звезд

В общем, шанс на сохранение жизни и здоровья даже в серьезной аварии  максимален, но осторожность нужно сохранять всегда

Общие сведения о Nissan Qashqai 3 поколения

Бренд Nissan переживает не лучшие времена, однако кроссоверов Qashqai на данный момент продано более трех миллионов единиц.

Сделав ставку на эту марку в новой версии, автопроизводитель планирует улучшить свое финансовое положение, так как модель можно считать очень удачной разработкой как с точки зрения внешнего и внутреннего дизайна, так и с технической точки зрения.

Новый компактный внедорожник построен на платформе Common Module Family (CMF-C), созданной совместно автомобильными гигантами Nissan и Renault.

На том же сайте размещено множество японско-французских автомобилей, произведенных с 2013 года, таких как Renault Megan-4 / Scenic-4 / Kaleos / Qajar / Talisman, а также Nissan Ixtrail T32 / Tiida S13 / Sentra B18.

В европейской версии Qashqai-3 будет продаваться с индексом кузова J12, для североамериканского рынка он будет представлен как Nissan Rogue в задней части T33.

Производство кроссовера налажено на автомобильном заводе НМУК, расположенном в городе Сандерленд на северо-востоке Англии.

По сравнению с предыдущим поколением новый Qashqai:

• имеет колесную базу на 20 мм длиннее.
• на 25 мм выше;
• на 35 мм длиннее;
• на 32 мм шире;

Для улучшения обзора кроссовер Qashqai J12 имеет более тонкие передние стойки и боковые зеркала заднего вида, установленные непосредственно на внешней обшивке дверей.

За счет общего увеличения габаритов автомобиля пассажиры получили дополнительные 15 миллиметров высоты над головой, второй ряд сидений в коленях стал свободнее на 28 мм.

При этом, по заявлению производителя, автомобиль получил более прочный кузов, на 41% стал жестче на кручение%.

Кроме того, новый Qashqai получил меньший вес благодаря использованию алюминия при создании капота, крыльев и дверей, а также использованию композитных материалов при изготовлении крышки багажника.

Салон

Интерьер автомобиля поменялся в различных мелочах, но стиль остался прежним. Качество сборки отличное, качество материалов тоже приемлемое, конечно не премиум, но для подобного бюджета все хорошо.

В интерьере присутствуют хромированные элементы – ручки дверей, окантовка дефлекторов воздуха, ручки селектора КПП, нижняя спица руля. Рулевая баранка Ниссан Кашкая со срезком внизу имеет множество клавиш для управления мультимедией, круиз-контролем, кнопку запуска голосового управления и т.д. Щиток приборов представлен 2 классическими датчиками тахометра и спидометра, помещенных в колодцы. Центр панели представлен информативным бортовым компьютером.

Центральная консоль выполнена из глянцевого пластика. Верхняя часть представлена небольшим дисплеем системы мультимедиа Nissan Connect, слева и справа от которого расположены шайбы и кнопки для управления. Блок раздельного климат-контроля не удивляет уникальностью – небольшой монитор с двумя шайбами и кнопками для настройки.

Тоннель Nissan Qashqai по бокам имеет толстые подушки, обшитые кожей. Между подушек находится большой селектор коробки, перед которым расположилась кнопка электронного стояночного тормоза и площадь с беспроводной зарядкой для смартфона. За селектором расположилось два подстаканника, после которых идет резкий подъем к подлокотнику.

Технические изменения

Из технических изменений заявлено: — снижение шума в салоне за счет акустического ветрового и заднего стекла, улучшенной шумоизоляции моторного отсека, подкрылок, увеличены виброгасители пола, больше шумоизоляции под крышей, в дверях, боковинах кузова и в багажном отделении. — увеличена толщина переднего и заднего стекла. — новые передние и задние амортизаторы и пружины, что позволило сделать подвеску мягче и комфортнее. — переработав заново подвеску заявлено о новой рулевой колонке с новыми калибровками усилителя руля. — новый гидроблок вариатора, который должен сделать машину с вариатором более отзывчивой на педаль газа. — удален дизельный двигатель из гаммы двигателей. — мощный генератор 180А (вместо 150А) только с двух-литровым двигателем для электрообогрева руля, лобового стекла, дивана задних пассажиров и боковых зеркал. — обновлена мультимедийная система Nissan Connect. — стеклоподъемники всех дверей с режимом Авто и подсветкой. — подогрев руля и сидений заднего ряда (только с двигателем объемом 2.0 литра с комплектации SE). — регулировка высоты и поясничной поддержки сидения переднего пассажира. — интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB) в топовых комплектациях LE и LE+. Работает только на скорости от 40 до 80 км/ч. Реагирует только на металл, т.е. бетон, людей и велосипедистов система не увидит. — система обнаружения препятствий при движении задним ходом (RCTA) в топовых комплектациях LE и LE+. — система давления в шинах TPMS с комплектации SE+. — датчик уровня омывающей жидкости и увеличенный бачок омывателя до 5 литров. Хотя на дорестайле вроде как и был 5 литровый бачок. — удалена мерная змейка в крышке бочка омывателя, которая мешалась. — немного изменены комплектации и какие-то опции стали доступны в комплектациях ниже.

Сравнение Nissan Qashqai+2 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Nissan Qashqai+2

Полный список сравнения с Nissan Qashqai+2

Nissan Qashqai+2 и Nissan Qashqai

Nissan Qashqai+2 и Nissan X-Trail

Nissan Qashqai+2 и Renault Koleos

Nissan Qashqai+2 и Mitsubishi Outlander

Nissan Qashqai+2 и Volkswagen Tiguan

Nissan Qashqai+2 и Hyundai ix35

Nissan Qashqai+2 и Kia Sportage

Nissan Qashqai+2 и Chevrolet Captiva

Nissan Qashqai+2 и Nissan Pathfinder

Nissan Qashqai+2 и SsangYong Actyon

Nissan Qashqai+2 и Ford Kuga

Nissan Qashqai+2 и Toyota Highlander

Nissan Qashqai+2 и Suzuki Vitara

Nissan Qashqai+2 и Toyota RAV4

Nissan Qashqai+2 и Mazda CX-5

Ваше второе «я»

Но все это не так важно – и знаете, почему? Потому что на примере Qashqai я в который раз почувствовал, что выбор автомобиля – процесс не рациональный, а психоаналитический, что ли. Первое и самое главное, до всех проверок возможностей автомобиля, – изначальное внутреннее решение: ты себя с ним согласен отождествлять? Согласен с тем, что он отныне – часть тебя, твоя презентация внешнему миру?. Выбор автомобиля – это «химия»

Все рациональные доводы «за» или «против» – уже потом, они лишь оформляют уже сделанный внутренний выбор. И чаще всего это выбор не имеет отношения к здравому смыслу. Потому что здравый смысл подсказывает: за свои 1,7 млн рублей Nissan Qashqai – хороший универсальный вариант на каждый день в формате эксплуатации «город + дача». Полный привод, высокий клиренс. Практичный, довольно вместительный. Интересная внешность, современные системы безопасности. Да и цифры продаж – вещь объективная, люди не дураки. Но как же иногда хочется послать к черту этот ваш здравый смысл

Выбор автомобиля – это «химия». Все рациональные доводы «за» или «против» – уже потом, они лишь оформляют уже сделанный внутренний выбор. И чаще всего это выбор не имеет отношения к здравому смыслу. Потому что здравый смысл подсказывает: за свои 1,7 млн рублей Nissan Qashqai – хороший универсальный вариант на каждый день в формате эксплуатации «город + дача». Полный привод, высокий клиренс. Практичный, довольно вместительный. Интересная внешность, современные системы безопасности. Да и цифры продаж – вещь объективная, люди не дураки. Но как же иногда хочется послать к черту этот ваш здравый смысл.

Технические характеристики Nissan Qashqai
ГАБАРИТЫ, ММ	4379x1836x1590
КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ	2646
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ	200
ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, Л
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ	1575
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	L4, бензиновый
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ	1997
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С	144 при 6000 об/мин
МАКС. МОМЕНТ, НМ	200 при 4400 об/мин
ПРИВОД	Полный
ТРАНСМИССИЯ	Бесступенчатая, X-Tronic CVT
МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/Ч	182
РАЗГОН 0–100 КМ/Ч, С	10,5
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л	60
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ	7,3

Размеры Nissan Qashqai 2019 модельного года

• Нет дизельных моторов.
• Полный привод доступен только с 2-литровым двигателем и вариатором.
• Теперь полноразмерная «запаска» — опция, бесплатно доступная только для машин с AWD.
• Спинки задних сидений стоят слишком вертикально, регулировки отсутствуют.
• Свет в салоне до сих пор на обычных лампочках, диодов нет.
• Штатная мультимедийная система расстраивает качеством картинки, а китайский аналог можно купить в 2 раза дешевле.
• Слабое лакокрасочное покрытие, из-за чего капот и пороги быстро покрываются сколами до металла — необходимо клеить защитную пленку.
• Глючит система «старт-стоп» и управление на руле.
• Владельцы отмечают склонность бортового компьютера к занижению реальных показателей расхода топлива.
• Версии с вариатором едут вяло, так как «мозги» берегут коробку передач от повышенного износа.

• Эффектный внешний вид в стиле унисекс.
• Красивый и удобный салон.
• Хорошая управляемость.
• Отменная обзорность с возможностью установки системы кругового обзора.
• Заметно улучшенная шумоизоляция.
• Опциональная мультимедийная система Яндекс.Авто с продвинутой навигацией и мониторингом пробок.
• Докатка позволила увеличить объем багажника на 49 л.
• Разложенные сиденья образуют ровный пол без ступенек.
• После рестайлинга появились 18-дюймовые диски — золотая середина.
• Устанавливается бачок омывателя объемом 5 л.

Кашкай модель J11

Модельный ряд Кашкай пополнился еще одной версией авто, когда был представлен кроссовер в кузове J11. Произошло это в конце 2013 года на презентации для узкого круга лиц. Продажи авто с новым кузовом стартовали в феврале 2014 г.

Кашкай второй генерации стал длиннее и шире своего предшественника, но при этом ниже. Увеличение объема багажника и выпуск нового X-Trail позволили концерну Nissan отказаться от Qashqai+2.

В 2015 г. производственная линия по сборке автомобилей была запущена в России (Парголово, Санкт-Петербург). Модель J11 для российского рынка получила свыше 200 изменений, которые учитывали особенности эксплуатации и дорожные условия.

Обновление 2017

Кашкай модификации 2017 г. (кузов J11) демонстрирует новый стиль японского концерна. Изменения затронули:

В техническом плане автомобиль оснащен современными системами – HAC, IPA, ESP, BAS, EBD. Круиз-контроль, парктроники, контроль усталости водителя и многие другие опции можно встретить в топовых моделях обновленного авто.

Технические характеристики Кашкая в кузове J11

Кашкай поколения 2 обладает завидными характеристиками, рассмотреть которые можно на примере авто российской сборки в комплектации 1.2 MT SE.

Кашкай в кузове J11 обладает следующими параметрами:

Двигатели и коробки передач

Кроссоверы Ниссан Кашкай модели j11 оснащались силовыми агрегатами с объемом от 1,2 до 2 л. В паре с ДВС шли механическая КПП и вариатор.

Моторы и коробки для Европы (на примере авто 2013-2017 г.в.):

Полноприводный вариант Qashqai, реализуемого в Европе, предполагал тандем дизельного ДВС (1,6-литровый) и механики.

Модели, официально доступные в России (2013 – н.в.), следующие:

Полноприводный вариант Qashqai для отечественного рынка, предполагал сочетание бензинового ДВС и бесступенчатой трансмиссии (CVT).

Почему так случилось

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Продажи и цены в России

Столь выдающийся кроссовер весьма ожидаем как на российском, так и на мировом рынке. Производитель обещает, что на наших автосалонах машина появится примерно в марте. Ориентировочная стоимость для базовой комплектации будет составлять около миллиона рублей, а за премиальные варианты придётся отдать до 1,7 миллионов. Кстати, у нас будет доступен и вариант с опцией автопилота. Поэтому, если вы очень ждёте новый Кашкай, старт продаж в России будет объявлен уже очень скоро. Тем более, что за столь классный во всех смыслах автомобиль производитель не требует огромных сумм.

Безусловно, кроссовер Ниссан Кашкай заслуживает вашего внимания! Машина «умная», удобная и высокотехнологичная.

Далее видео с выставки про Ниссан Кашкай:

Варианты исполнения и цены Ниссан Кашкай 2018 года

Список базового оборудования включает:

• Стальные диски R16;
• Тканевую отделку сидений;
• Систему AВS;
• Системы ЕВD и ESP;
• Фирменную систему Nissan Brake Assist;
• Эирбеги спереди и сбоку + боковые шторки;
• Крепежи Isofix;
• Системы АЕВ и HSA;
• Технологию гашения колебаний кузова;
• Систему АТС;
• ЦЗ с возможностью дистанционного управления;
• Иммобилайзер;
• LED-окантовку головных фар;
• Подогреваемые кресла первого ряда;
• Электрические стеклоподъёмники всех дверей;
• Круиз-контроль;
• Складываемый задний диван (пропорция 40 к 60);
• Кондиционер;
• Аудиосистему с 4 колонками;
• Внешние зеркала с электрическим приводом и обогревом и т.д.

Первое поколение — Qashqai J10

Ниссан Кашкай поколения 1 – это исключительно европейская разработка. Над внешним и внутренним стилистическим оформлением авто работала лондонская дизайнерская группа. Техническую начинку продумывали специалисты Nissan Technical Centre Europe из бедфордширского Кранфилда (Восточная Англия).

На рынке модель Кашкай j10 также имеет название Dualis. Это объясняется чисто фонетической причиной – Qashqai звучит почти как «cash cow» («дойная корова»), а такие ассоциации у потребителей японскому бренду были ни к чему.

Первая версия автомобиля засветилась на Женевском автосалоне еще в 2004 году. Концепт, над которым разработчики трудились с момента основания европейской группы Ниссан, отличался от ушедшего в серийное производство кроссовера. Серийная модель предстала перед публикой во время Парижского автосалона – 2006. Линия по производству была запущена в английском Сандерленде, и на следующий год «городские кочевники» появились в продаже.

У автомобилей Кашкай модельный ряд по годам (имеется в виду только первая генерация) выглядит так:

Кашкай+2

Когда речь заходит о модификации Кашкай, то имеется в виду модель Qashqai+2 – семиместный автомобиль с объемным багажником (450 л). Собирать удлиненную версию стали летом 2008 г, а в продажу она поступил в начале осени этого же года.

На запуск модели, согласно заявлению президента концерна Nissan Карлоса Гона, запланирован бюджет в размере 215 миллионов евро. Главное отличие от стандартного кузова – увеличенная колесная база (2765 вместо 2630). Изменения коснулись также геометрии кузова, была переработана и фальшрадиаторная решетка.

За счет нововведений кроссовер стал длиннее на 211 мм, почти на 4 см поднялся потолок на пассажирами последнего ряда. Общее дизайнерское решение и техническое оснащение модели были оставлены без серьезных изменений. Через шесть лет на смену модели пришло третье поколение X-Trail с семиместным вариантом кузова.

Рестайлинг

Nissan Qashqai поколения 1 получил обновление кузова j10 в конце 2009 г. Рестайлинг затронул головную оптику и бампер, поменяли расположение секторы стопов. Учитывая отзывы владельцев, концерн улучшил работу подвески, внес коррективы в шумоизоляцию салона. Сборка обновленных машин началась весной 2010 г.

Технические характеристики Кашкая в кузове J10

Представление характеристик Кашкая J10 можно начать с габаритов. Параметры кроссовера первого поколения будут рассмотрены на примере авто британской сборки в комплектации 1.6 MT SE+.

Габариты

Компактный и проворный автомобиль концерна Nissan, обладающий практичностью SUV, имеет следующие характеристики:

Моторы и коробки

Кроссоверы Кашкай первой генерации доступны на европейском и российском рынке в различных комплектациях. Прежде всего, разница видна в устанавливаемых ДВС (объем, вид топлива) и коробках передач. На российский рынок силовые установки на дизельном топливе официально не поставлялись. Сочетания моторов и коробок, официально продаваемых в России, следующие:

Особенность европейского рынка – автоматическая коробка сочетается только с дизельным ДВС. На полноприводных версиях авто стоят 1,6-литровые и двухлитровые агрегаты. Комбинации двигателей и коробок, доступных европейскому населению:

Комплектации и цены

Базовая комплектация XE нового Ниссан Кашкай обойдется в 1,29 миллиона рублей. В этой версии автомобиля встречаются:

• система кондиционирования;
• аудиосистема с поддержкой МР3;
• электрорегулируемые боковые зеркала с подогревом;
• подогреваемые передние кресла;
• 4 электростеклоподъемника;
• регулируемое по высоте кресло водителя;
• дистанционно управляемый центральный замок.

Комплекс безопасности японского кроссовера по умолчанию включает в себя следующее:

• круиз-контроль;
• автоматический стояночный тормоз;
• ассистент при движении на подъеме;
• 6 подушек безопасности;
• система стабилизации.

Вторая по списку комплектация SE, оцененная примерно на 95 тысяч рублей дороже, способна предложить в дополнении к базовому оснащению двухзонную климатическую установку, датчики дождя и освещенности, 17-дюймовые алюминиевые колесные диски и противотуманные фары. В исполнении SE+ появляются штатный навигационный модуль и камера заднего вида. Эти опции обойдутся в 40 тысяч рублей. Начиная с данной комплектации покупателям за доплату становится доступным Яндекс.Навигатор.

В версии QE стоимостью 1,525 миллиона рублей предусматриваются:

• передний и задний парковочные радары;
• адаптивная LED головная оптика;
• датчики контроля давления в колесах;
• 18-дюймовые колесные диски.

Следом идет комплектация QE+, которая стоит на 116 тысяч рублей дороже предыдущей модификации. За эти деньги можно получить:

• интеллектуальную систему кругового обзора;
• панорамную крышу;
• мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем на 7 дюймов;
• систему распознавания движущихся объектов.
• Доплатив еще 24 тысяч рублей, покупатель приобретает Ниссан Кашкай в исполнении LE, которое отличается от предыдущих за счет наличия:
• посадочных мест с кожаной отделкой;
• функции бесключевого допуска в салон и запуска двигателя;
• интеллектуальной системы предупреждения столкновений;
• системы обнаружения препятствий при езде задним ходом.

Nissan Qashqai в максимальной комплектации LE Top, цена которой доходит до 1,97 миллиона рублей, имеет 19-дюймовые легкосплавные колесные диски и интеллектуального помощника при парковке.

Экстерьер J12

В отличие от предшественника, новый внедорожник имеет более острые грани во внешнем дизайне, но в то же время автомобиль стал выглядеть более элегантно и современно.

Что еще можно увидеть снаружи:

• спереди в области фар выбиты буквы QASHQAI того же цвета, что и кузов.
• полностью изменились фары с ходовыми огнями: теперь они выполнены в виде двух соединительных планок и похожи на двухконечные вилки;
• фирменная решетка радиатора в целом сохранила конфигурацию, только увеличилась в размерах;
• задние фонари немного сузились, приближение к крыльям стало более выраженным;

Nissan Qashqai 2021 модельного года получит минимум 17-дюймовых шин, в переднеприводной версии он может комплектоваться шинами максимум R19. Размер R20 теперь доступен и в полноприводной версии.

Такие колеса практически полностью заполняют колесные арки и выглядят по-настоящему спортивно, и даже тонкий неокрашенный обвес из темного пластика по всей нижней части кузова смотрится гармонично.

Если раньше у Qashqai фары не очень хорошо светили на темной дорожке, то теперь максимального признания достойна светодиодная матричная оптика с разделенными на 12 элементов лучами, к тому же может автоматически менять яркость в зависимости от дорожных условий.

Новый автомобиль будет предлагаться в 11 различных цветах, а двухцветный кузов можно будет заказать в пяти вариантах.

Nissan Ariya 2021 — объявлены даты начала продаж в Европе

Комплектации автомобиля и цены

Если взглянуть на дилерские предложения в российской столице, то мы увидим несколько вариантов того, каким может быть ваш новый автомобиль.

К примеру, если вы не хотите переплачивать, производитель предлагает приобрести Ниссан Кашкай 2017 года в начальной комплектации XE. Самый дешёвый вариант комплектации обойдётся покупателю в 1,129 млн. рублей. Движок в базовом варианте идёт бензиновый, турбированный. Об этом 115-сильном агрегате мы писали выше, как и о сопровождающей его отличной 6-ступенчатой механике.

В салоне установлен кондиционер, есть электростеклоподъёмники на передних и задних стёклах, мультимедийная система, поддерживающая МР3. Также можно отрегулировать руль, высоту водительского кресла. Зеркала также оснащены электроприводом, а передние сиденья обогреваются в холодную погоду. Да, вам не показалось – это описание базовой комплектации кроссовера. Более того, в салоне есть подушки безопасности. Их предусмотрено 6 штук. Плюс к этому – содействие старту при подъёме, эффективный круиз-контроль, и много других полезных функций, приятных мелочей, вроде hands free для вашего смартфона. Сразу видно, что компания заботится о каждом своём клиенте.

Как мы уже упоминали, можно доплатить 60 тыс. руб. за вариатор. Всё тот же ХЕ, но с агрегатом 2,0 стоит 1,249 млн. руб, и 1, 309 с вариатором.

Следующий вариант комплектации называется SE. В нём вместо обычного кондиционера установлена полноценная система климат-контроля, диски выполнены из алюминиевого сплава. Имеются хорошие противотуманные фары и датчики дождя. С последними вопрос спорный. Очень часто срабатывают случайно, реагируя на брызги из лужи, неаккуратность птиц, решивших погадить на машину, и т.д.

Цены выглядят следующим образом:

• с турбомотором 1,2 л. и механикой – 1, 219 млн. руб.;
• с 2,0 л. – на 120 тыс. дороже;
• вариатор – плюс 60 тыс.;
• турбодизель+бесступенчатая коробка – 1,429 млн. руб.;
• полный привод, 2,0 л, с вариатором – 1, 489 млн. руб.

Следующая комплектация называется SE+. Отличается наличием навигатора и камеры для заднего обзора. У навигатора качественный цветной экранчик 7”. Все варианты этой комплектации стоят в среднем на 50 тыс. рублей дороже, чем SE.

Интереснее всего выглядит полноприводный вариант. На нём стоит атмосферный агрегат на 2 литра, стоимостью 1, 531 млн. руб

Есть и одно важное отличие в SE+ отсутствует 1,6-литровый дизель, который есть в SE

Продолжает наш обзор новый Кашкай 2017 в комплектации LE. Машина может комплектоваться:

• атмосферным двигателем 2,0 л. + вариатор и передний привод за 1,559 млн. руб.;
• 1,6 л. турбодизелем – плюс 30 тыс. руб.;
• 2,0. Атмосферником с полным приводом – плюс 90 тыс. рублей.

Что вы получаете за свои деньги? Во-первых, кнопочный старт двигателя. Если вы поклонник бесключевого доступа – это отличный выбор. Во-вторых кожаный салон. Материал очень качественный. В-третьих – отличный парктроники. Плюс у этой комплектации есть датчик света на фарах. Водительское кресло регулируется в шести направлениях.

Также есть возможность заказать новый Кашкай 2017 года в модификациях LE Roof, LE+, LE Sport.

• Первый оснащен красивой стеклянной крышей и рейлингами. Других отличий нет. За панорамную крышу вы заплатите 1, 584 млн. руб.
• У второго такая же крыша, плюс автопарковка, распознавание движущихся объектов и ряд других функций. К примеру, автомобиль может вовремя «обнаружить», что водитель устал, или даже засыпает, и защитить его от ДТП. У авто ест ь мониторинг слепых зон. Обойдётся такое удовольствие от 1,609 млн. рублей.
• Спортивная модификация получила диски из алюминиевого сплава 19” (по стандарту стоят 17-дюймовые). Дизелей нет.
• Если вы хотите популярную расцветку «металлик», машина будет стоит на 17 тыс. руб. дороже для любой модификации.

Дата выхода

Официальная премьера рестайлинговой модели состоялась на Международном автосалоне в Женеве, проходившем в начале марта этого года. Дата выхода Nissan Qashqai 2018 модельного года на европейский рынок запланирована на июль месяц, причем на начальном этапе кроссовер будет предлагаться без автономного автопилота, которому для внедрения в серию потребуется дополнительный цикл испытаний. Для российской версии модели также понадобятся доводочные работы, связанные с постановкой на конвейер завода под Санкт-Петербургом. Именно поэтому старт продаж в России будет отодвинут ближе к концу этого года. Окончательные комплектации и цены новых моделей российских Кашкаев также станут известны ближе к началу продаж.

Внешний вид кроссовера

При первом же взгляде на Nissan Qashqai 2018 рестайлинг сразу же заметен. Машина выглядит куда более современно и элегантно. Подобный результат был достигнут благодаря тому, что автомобиль получил куда больше плавных линий, а особенно в передней части. Капот стал заметно более массивным и габаритным. То же самое можно сказать и про бампер, его увеличили, а также нашли местно для воздухозаборника, что только прибавило машине агрессивность и спортивный уклон. Сам автомобиль увеличился в размерах, а крыша стала более гладкой и «вжатой», чтобы улучшить аэродинамичность.

Обновленный Ниссан Кашкай 2018 года выглядит действительно премиально благодаря интересному ходу: радиаторная решётка окантована хромированными вставками, что смотрится необычайно круто и дорого. Кроме того, отделка из камней нашла своё место и на фарах машины. Они, кстати, тоже поменялись, стали более остроконечными и агрессивными.

Сбоку Ниссан Кашкай 2018 новый кузов также выполнен весьма стильно: здесь украшением служат плавные линии, которые расположены выше, чем колёсные арки, что выглядит очень современно. Сзади общая стилистика Кашкай 2018 сохранена. Правда, может оказаться, что обзор водителя будет ограничен не самым большим задним стеклом. В целом, можно с уверенностью сказать, что новый Кашкай 2018 выглядит очень круто и модерно, в него прямо-таки влюбляешься с первого взгляда!

Небольшой итог

Под конец хочется сказать, что обновленная модель знаменитого японского кроссовера стала еще лучше, чем предыдущие варианты

При этом производитель несомненно принял во внимание все пожелания своих клиентов. Особенно радует богатая версия авто, которая просто поразит своих владельцев. В то же время, для этого потребуется достаточно солидная сумма

В то же время, для этого потребуется достаточно солидная сумма.

Если же говорить о базовой комплектации, то тут все точно так, как и в остальных кроссоверах. Да, автомобиль стильный, надежный и функциональный, но ничего сверхнеобычного тут нет. Но, в любом случае, ясно одно: обновленный Ниссан Кашкай точно заслуживает внимания всех автолюбителей.

Видео тест-драйв Nissan Qashqai new: