Фото и цены кросс-седана логан степвей

Дизайн

В отличие от своей стандартной городской версии и соплатформенника Renault Logan, хетчбек смотрится более эффектно, и некоторыми чертами даже выделяется на фоне непосредственных конкурентов. Безусловно, стиль авто напоминает что-то устаревшее и давно забытое, однако, декоративное оформление по периметру, заставляет приглядеться к этой модели получше. В целом, если оценивать кузов автомобиля, то при грамотно подобранном цветовом оттенке, модель будет радовать своего владельца дизайном.

Если говорить про салон автомобиля, то он выполнен максимально просто и практично. Здесь отчетливо видна экономия, а также простота в деталях. Вероятнее всего, именно поэтому, многие автомобилисты, вынужденные покупать, очередной бюджетник в силу нехватки денежных средств предпочитают не такое авто, а более привлекательные внутренне и внешне бюджетники.

Внешний вид

В ходе модернизации новая модель получила видоизменённую оптику и новую конфигурацию радиаторной облицовки. Наиболее стильно и выразительно смотрится обновлённый Степвей образца 2021 года на фото в переднем ракурсе. В наличии:

• динамичный пологий наклон и декоративные продольные профили капота;
• яркая фирменная символика и крупноячеистая сетка фигурной решетки радиатора;
• угловатые многоэлементные блоки ксеноновой оптики с С-образными ходовыми огнями.

В комплектации передка также привлекает внимание трапециевидная форма и поперечные ламели пластиковой решетки вентиляционного воздухозаборника, комплект боковых воздушных диффузоров с противотуманной интегрированной подсветкой и защитная панель массивного внедорожного обвеса. В профильной проекции новая модель кросс-седана Рено Логан Степвей 2021 отличается от предшественника наличием внедорожного пластикового обвеса и высокой посадкой корпуса

В зоне внимания также:

В профильной проекции новая модель кросс-седана Рено Логан Степвей 2021 отличается от предшественника наличием внедорожного пластикового обвеса и высокой посадкой корпуса. В зоне внимания также:

• рейлинги наклонного к корме контура купольной крыши;
• чёрный глянец узкого пластикового обрамления и стоек крупноразмерных окон;
• оснащённые светодиодными указателями поворотов стильные зеркала;
• малоформатные дверные ручки и высокие вырезы колёсных арок.

В оформление выпуклых боковин кросс-седана удачно вписывается пятилучевой рисунок двухцветных 16-дюймовых колёсных дисков. Положительное зрительное восприятие новинки формирует динамичный контур корпуса, большие дверные проёмы, а также конфигурация внешних внедорожных аксессуаров.

Более современно оформлена задняя часть: нижний сегмент, в конструктив которого входят укомплектованный выходными диффузорами широкий бампер и защитная фигурная панель обвеса. В качестве элементов внешнего кузовного декора используется яркая хромировка логотипа и шильдиков, а также детали ступенчатого рельефа.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Автомобиль Рено Логан зарекомендовал себя надежным и неприхотливым, который способен достойно вести себя не только в городских условиях и на трассе, но и при движении по пересеченной местности. Транспортное средство может похвастаться крепкой и неприхотливой подвеской, из-за чего автолюбители нередко выбираются на этой модели за город, где сталкиваются лицом к лицу с бездорожьем.

Безусловно, здесь авто не сможет чувствовать себя максимально уверенно, однако, небольшие препятствия преодолеет без каких-либо существенных проблем. Спереди седан оснащен независимой пружинной системой подвески МакФерсон, а сзади используется полунезависимая торсионная балка. Благодаря этому устройству авто уверенно ведет себя даже при движении на большой скорости.

Комплектации и цены на рено логан

Для европейского рынка официальная премьера новинки намечена на конец сентября 2020 года. Тогда же будут объявлены комплектации и цены на новое поколение бюджетника. Правда россиянам на это ориентироваться не стоит, поскольку наш Логан собирают в Тольятти с высокой долей локализации.

Поэтому российская версия имеет другую схему ценообразования. Сегодня самая дешевая версия седана в комплектации Access с 1.6 литровым (8-кл) 82 сильным движком и 5-ступенчатой механикой стоит от 645 000 рублей. Естественно чуть дороже обойдется новый Рено Дастер проходящий последние испытания, перед выходом на российский рынок.

Комплектации и цены

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
596 000 рублей	бензин 1,6 л. (82 л.с)	MT	9,4/5,7/7,1	Передний	13,9 с
665 000 рублей	бензин 1,6 л. (82 л.с)	MT	9,4/5,7/7,1	Передний	13,9 с
725 000 рублей	бензин 1,6 л. (113 л.с)	MT	8,5/5,6/6,6	Передний	10,7 с
755 000 рублей	бензин 1,6 л. (102 л.с)	AT	10,9/6,7/8,4	Передний	11,7 с
740 000 рублей	бензин 1,6 л. (82 л.с)	MT	9,4/5,7/7,1	Передний	13,9 с
780 000 рублей	бензин 1,6 л. (113 л.с)	MT	8,5/5,6/6,6	Передний	10,7 с
810 000 рублей	бензин 1,6 л. (102 л.с)	AT	10,9/6,7/8,4	Передний	11,7 с
791 000 рублей	бензин 1,6 л. (82 л.с)	MT	9,4/5,7/7,1	Передний	13,9 с
831 000 рублей	бензин 1,6 л. (113 л.с)	MT	8,5/5,6/6,6	Передний	10,7 с
861 000 рублей	бензин 1,6 л. (102 л.с)	AT	10,9/6,7/8,4	Передний	11,7 с

Технические характеристики renault logan 2021

В европейских странах обновленный седан будет предлагаться в следующих модификациях:

• Версия с 1,0-литровым бензиновым мотором мощностью 65 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической КПП;
• Модификация с 1,0-литровым бензиновым агрегатом, форсированным до 90 л.с. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором.
• 100-сильный вариант 1,0-литрового двигателя с битопливной конфигурацией — может работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутан). Эта версия агрегатируется только с 6-скоростной механической «коробкой».

Дизельные двигатели в линейке силовых агрегатов нового Рено Логан 2021 вообще отсутствуют.

фото салона Logan 3 поколения

В салоне автомобиля имеется руль с регулировкой колонки по высоте и вылету, измененная приборная панель, мультимедийная система Media Display с 8-мидюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (доступен в качестве опции).

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Интересный французский автомобиль отличается увеличенным клиренсом, но не стоит его рассматривать, как полноценный внедорожник. Не стоит забывать о том, что эта модель переднеприводная, и при наличии существенного препятствия на своем пути может не справиться с поставленной задачей. В свою очередь, транспортное средство прекрасно себя чувствует в городе, независимо от сезона. Как зимой, так и летом, седан уверенно держит дорогу, не замечает неровности на дорогах, а также прекрасно реагирует на рулевое управление. Лучше всего достоинства модели раскрываются в снежную зиму, когда на отдельных участках дорог образуется серьезная колея. С таким препятствием француз справляется уверенно и не заставляет своего владельца нервничать, выбирая альтернативные и более длинные маршруты движения.

Комплектации и цены

Рено Сандеро Степвей 2020 года, вышедший в новом кузове, представлен в бюджетном сегменте рынка. При этом, если обратиться к опубликованным фото, автомобиль отличается довольно привлекательной внешностью и продуманным с точки зрения эргономики салоном. Также приподнятый хэтчбек предлагает неплохие по уровню оснащения комплектации и цены, доступные широкой аудитории. А технические характеристики французской модели во многом зависят от типа модификации, выбранной покупателем.

Life

За стартовую комплектацию Sandero Stepway с 82-сильным двигателем и механической КПП компания Renault просит 729 тысяч рублей. Доплата за установку более мощного мотора и автоматической коробки составляет 71 тысяча рублей. Появление 113-сильного агрегата с МКПП обойдется в дополнительные 40 тысяч рублей. Вместе со стартовой и последующими комплектациями опционально предлагаются передний и задний стабилизаторы. По умолчанию с Renault Sandero Stepway 2020 года в данном исполнении идут:

• рулевой гидроусилитель;
• диски колес на 16 дюймов;
• LED ДХО;
• противотуманные фары, установленные спереди и сзади;
• электроуправляемые внешние зеркала с подогревом;
• спойлер над дверцей багажника;
• мультифункциональный руль, регулируемый по высоте;
• датчик наружной температуры;
• удаленно управляемый центральный замок;
• сидения первого ряда с электроподогревом.

Вне зависимости от выбранной комплектации, все сидения в Sandero Stepway отделаны тканью. В начальной комплектации хэтчбека предусматриваются только передние электронные стеклоподъемники. Штатно с французской моделью идут:

• водительская и пассажирская (деактивируемая) подушки безопасности;
• крепления на заднем диване под установку детских кресел;
• ABS с функцией перераспределения тормозного усилия;
• система удержания постоянной скорости;
• система кондиционирования салона;
• аудиосистема с четырьмя колонками и USB-портом;
• система удаленного прогревания салона;
• дополнительная защита картера двигателя;
• бортовой компьютер;
• подсветка в багажном отсеке.

Опционально со стартовой комплектацией идут 7-дюймовый сенсорный дисплей и навигационный модуль. Стандартно с этой версией французского хэтчбека предлагают заводскую противоугонную систему и полноразмерное запасное колесо.

Drive

Модификация Drive стоит 811 тысяч рублей. Доплата за появление других сочетаний мотора и КПП аналогичная. Эта комплектация отличается от базовой за счет появления полноценного мультимедийного комплекса с тачскрином и навигационным модулем, климатической установки, боковых подушек безопасности и задних электронных стеклоподъемников. Рулевое колесо дополняется кожаным ободом. Расширить данную комплектацию можно за счет опционального оборудования, к числу которого относятся один парковочный датчик, а также системы помощи при движении в гору и электронного контроля стабилизации.

Комплект City

С каждой из приведенных комплектаций можно приобрести опциональный пакет City. Основная разница между данными версиями французского хэтчбека заключается в том, что в последних по умолчанию предусматриваются рулевой электроусилитель, 113-сильный мотор и бесступенчатый вариатор. Доплата за такое оснащение составляет 102 тысячи рублей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Drive	октябрь 2018 —	873 000	Передний	МКПП 5	1598	13.9	163	82 (60) / 5000	7,1
2	1.6 MT Life	октябрь 2018 —	790 000	Передний	МКПП 5	1598	13.9	163	82 (60) / 5000	7,1
3	1.6 AT Drive	октябрь 2018 —	943 000	Передний	АКПП 4	1598	11.9	171	102 (75) / 5750	8,6
4	1.6 AT Life	октябрь 2018 —	861 000	Передний	АКПП 4	1598	11.9	171	102 (75) / 5750	8,6
5	1.6 MT Drive	октябрь 2018 —	913 000	Передний	МКПП 5	1598	10.7	177	113 (83) / 5500	6,6
6	1.6 MT Life	октябрь 2018 —	830 000	Передний	МКПП 5	1598	10.7	177	113 (83) / 5500	6,6
7	1.6 CVT Drive City	декабрь 2018 —	974 000	Передний	Вариатор	1598	11.9	170	113 (83) / 5500	6,7
8	1.6 CVT Life City	декабрь 2018 —	892 000	Передний	Вариатор	1598	11.9	170	113 (83) / 5500	6,7

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Ценовая политика по новинке Renault Logan Stepway

Радует цена и комплектация на новый Логан Степвей. Она для российского потребителя стартует от 622 тыс. рублей за Life комплектацию.

Именно сейчас выгоднее всего обратиться за кредитом, который предлагается на выгодных условиях. За такую цену вы получаете улучшенный клиренс в сравнении с седаном и двигатель 1,6 л, 82 л. с., MKП5. Жителям за городом такая модель будет отвечать требования проходимости и комфорта.

Еще Life комплектация сможет предложить на выбор следующие цены, которые формируются на основании установленных двигателей: 1,6 л, 113 л.с., MKП5 – 722 тыс. рублей, 1,6 л, 102 л.с., АKП4 – 752 тыс. рублей. Именно тут больше всего чувствуется разница в стоимость. На целые 100 тыс. рублей приходится переплачивать, но согласитесь, что за 20-31 лошадиную силу под капотом это того стоит.

Комплектация Drive сразу предлагает распрощаться с 792 тыс. рублей. Более дорогая модификация ненамного ушла вперед – 822 тыс. руб. С учетом предлагаемых опций оправданным считается такое подорожание.

Пока компании «Renault» удается сохранять золотую середину, а ведь именно за такую грамотную политику многие полюбили данный бренд и продолжают оставаться ему верными, присматривая очередной автомобиль для своей семьи.

Renault logan в россии

В нашей стране седан продается с 2021 г., однако не пользуется высоким спросом на рынке. Являясь одной из самых востребованных бюджетных моделей в Европе, Логан пока не способен на равных конкурировать с российским автопромом. Одна из причин – задержка обновления модели, чего не допускает АвтоВАЗ в отношении собственных машин аналогичного сегмента – LADA Granta и Vesta.

Новый Renault Logan 2021 опаздывает с презентацией, поэтому многие потребители уже отдали предпочтение отечественным автомобилям такого же класса. Если руководители франко-румынского проекта извлекут уроки из сложившейся ситуации, то вполне возможно, что через несколько лет они смогут составить АвтоВАЗу достойную конкуренцию.

Сравнение надежности двигателя, систем выхлопа и блоков управления

Сравнение Рено Логан 1 и 2 поколения логично начать с двигателей. На первый взгляд, говорить тут не о чем, ведь в самой популярной модификации эти авто комплектуются долговечным, доказавшим свою надежность и ремонтопригодность восьмиклапанным бензиновым мотором 1.6 л К7М.

Но система выхлопа, управления и навесное оборудование у этих двигателей существенно отличаются. В Логан 1 датчик кислорода и катализатор расположены далеко от выпускного коллектора, что соответствует классу экологии Евро 2. На Логан 2 кислородный датчик находится непосредственно возле головки блока цилиндра, а катализатор интегрирован в выпускной коллектор. Это связано с новыми экологическими требованиями по стандарту Евро 4.

По этим же причинам механическое управление дросселем при помощи тросика на первом поколении было заменено электронной системой на Рено Логан 2-го поколения. В механической системе нередко загрязняется регулятор холостого хода, выходят из строя прокладки дросселя. К электронному дросселю вопросов практически не возникает, замена заслонки производится на пробегах более 150 тыс. км. Еще один плюс электронной системы – отсутствие регулятора холостого хода, который регулируется программно.

Делая сравнение Рено Логан 2007 и 2017 года нельзя не коснуться блоков управления. На первом Логане блок Сименс располагается возле аккумулятора, а жгут проводов от него, заключенный в пластиковую гофру, проходит возле коробки передач, поэтому там часто перетирается изоляция проводов и сами провода за счет попадания абразива. Жгут на форсунки, регулятор холостого хода и датчик положения заслонки дросселя очень часто перетирается, поскольку защищен только изолентой.

На Логан 2 установлен электронный блок Континеталь. Он перенесен ближе к стакану левой стойки, а отходящие жгуты идут выше. При этом они заключаются в прочную кевларовую оплетку, которая практически не перетирается.

Renault Logan Stepway – обзор автомобиля

Renault Logan Stepway / Рено Логан Степвей

В октябре 2018 года компания Renault выводит на российский рынок обновленное семейство Stepway. Вместе с рестайлинговым кросс-хэтчбеком Sandero, который уже длительное время успешно продается в России, Renault представила седан Logan в оригинальном вседорожном исполнении. От обычного “Логана” внешне новинка отличается защитным обвесом из неокрашенного пластика, оригинальными бамперами и особыми декоративными элементами. В рамках адаптации к российским условиям Renault Logan Stepway получил энергоемкую комфортную подвеску, вместительный 510-литровый багажник, обогреваемое лобовое стекло и аккумулятор увеличенной емкости. Увеличенный до 195 мм дорожный просвет (плюс 31 мм) в сочетании с надежной металлической защитой днища позволит уверенно передвигаться на пересеченной местности. Начиная с базового исполнения Renault Logan Stepway оснащается 15-дюймовыми литыми колесами, кроме того, для кросс-седана доступна богатая палитра цветов.

Все силовые установки, заготовленные для Renault Logan Stepway, унифицированы с классической версией модели. Это бензиновые двигатели 1.6 л с форсировкой 82, 102 и 113 сил. Самые слабая и мощная модификации предложены с безальтернативной механической трансмиссией на 5 скоростей, “средний” 102-сильный двигатель может сопрягаться только с 4-скоростным автоматом. В списке стандартных средств безопасности значатся фронтальные подушки водителя и пассажира, система ABS с функцией распределения усилий тормозов, 3-точечные ремни на всех сиденьях, а также электронное противоугонное устройство. Основным конкурентом Renault Logan Stepway на нашем рынке является Lada Vesta Cross – последний ощутимо дороже “француза” за счет более богатой базовой комплектации.

Для российских покупателей Renault Logan Stepway предложен в двух вариантах комплектаций: Life и Drive. В самой доступной версии вседорожный седан оборудован светодиодными дневными огнями, “противотуманками”, системой кондиционирования, передними электроподъемниками стекол, обогреваемыми наружными зеркалами с автоприводом, передними креслами с подогревом, аудиосистемой (AUX, Bluetooth, USB + переключатель на руле), сенсором внешней температуры. В топовом исполнении Drive можно вдобавок получить дверные ручки с хромированной отделкой, рулевое колесо в кожаной оплетке, функцию дистанционного запуска ДВС, задние электростеклоподъемники, климат-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном (навигация, поддержка интерфейсов смартфонов). Отдельно за доплату можно рассчитывать на обогрев лобового стекла, систему курсовой устойчивости ESP, задние парковочные датчики, а также систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Немного истории

К разработке новой модели концерн Renault приступил в 1999-ом, после того как французский автопроизводитель выкупил компанию Dacia.

Конструкторы Рено Логан приложили все усилия, чтобы создать недорогой, и в то же время качественный современный автомобиль, следует отметить, что модель оказалось очень удачной.

Первый серийный Logan сошел с конвейера в июне 2004-го, а в сентябре этого же года был объявлен старт продаж.

Первоначально марка производилась в Румынии, и машина предназначалась для стран третьего мира, но уже достаточно скоро авто появился и в Западной Европе, с 2007-го серийный выпуск был налажен в Индии.

С 2005 года Логан выпускается в России, а с сентября 2009-го – в Украине.

В середине лета 2008-го автомобиль подвергся рестайлингу, изменения претерпели:

• головные и задние фары;
• капот и передние крылья;
• решетка радиатора;
• боковые зеркала (появились повторители поворотов).

Также несколько обновился интерьер авто: изменились внутренние ручки дверей, стало более удобным рулевое колесо, в более дорогих модификациях магнитолу сменил мультимедийный центр с 7-дюймовым экраном.

Двигатели получили новый газораспределительный механизм, в линейке ДВС появился 16-клапанный мотор K4M мощностью 102 лошадиных сил.

Продажа Renault Logan в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Logan 2021

910 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

954 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

954 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

1 037 966 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

910 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

910 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

855 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

954 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

732 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

732 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

916 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

813 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

840 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

717 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

825 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

825 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

717 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

825 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

813 000 ₽

Санкт-Петербург

Logan 2021

813 000 ₽

Запчасти и шины на Renault Logan

Дверь задняя правая для Renault Sandero 2009-2014

Цена 11 000 р.

Бампер задний Renault Logan II 2014

Цена 5 500 р.

МКПП для VAZ Lada Largus 2011> Logan 2005>

Цена 25 000 р.

Двигатель рено логан

Цена 40 000 р.

Двигатель H4M / HR16DE 1.6 110-117 л. с. Renault / Nissan из Кореи

Цена 45 000 р.

Дверь передняя правая Renault Sandero 2009-2014

Цена 9 000 р.

Статьи о Renault Logan

Статьи об автомобилях Renault Logan — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Автомобиль за миллион: что предлагает рынок;
Покупательский спрос неуклонно смещается в сторону «бюджетных» автомобилей: легковушки В-сегмента уже занимают 40% официального российского рынка, а его львиную долю составляют седаны (и лифтбеки). Сегодня, когда…

Мы все посчитали. Во что обходятся Granta, Logan и Rapid за пять лет;
Эти модели не очень принципиально отличаются по характеристикам и оснащению: B-класс — он и есть B-класс. Однако по многим другим потребительским качествам разница велика, потому и цены — небо и земля. Шкода примерно…

Недорогой «автомат»: десять вариантов до 900 тысяч;
Эти модели хорошо выполняют роль первого, а иногда и единственного автомобиля в семье. У некоторых неплохо с простором и комфортом, есть объемные багажники, современные опции и нескучный дизайн. Главное — цена, дешевле только б/у.

Новости о Renault Logan

АвтоВАЗ возобновил сборку автомобилей на платформе B0;
АвтоВАЗ 17 августа возобновил работу линии B0 на головном заводе в Тольятти. Автогигант с 26 июля по 15 августа находился в корпоративном отпуске, однако вчера запустили не все линии — в незапланированном простое…

Renault подняла цены на Logan и Sandero;

АвтоВАЗ возобновил производство четырех моделей после однодневного простоя;
АвтоВАЗ 15 июля возобновил производство автомобилей Lada XRAY, Largus, а также Renault Logan и Sandero, приостановленное 14-го числа из-за срыва поставок электронных компонентов.

• Какой аналог бампера взять?
• 400к. Только Logan или есть ещё варианты надежных авто? Impreza’2008?
• Логан степвей 2020 не работает прикуриватель
• До 300, брать ли логан?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Renault Logan Wagon» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Логан

Неправильное русское написание: Лаган, Лохан

Сводные данные по Renault Logan Wagon

Объем двигателя Renault Logan

Крутящий момент Renault Logan

Под капотом

Есть два двигателя: 1.6 8 клапанов 82 лошадиные силы и 1,6 16 клапанов 102 лошадиные силы. Преимущества восьмиклапанного мотора, во-первых, это дешевизна обслуживание, во-вторых, это налоги, в третьих, у 1.6 начала момента намного раньше чем у 16 клапанов. Теоретически 8 клапанник более удобен для города и даже по бездорожью, у нас есть тяга всегда. Воспринимается они как примерно равные по динамике. Поэтому для бюджетных автомобилей в России мотор 1.6 8 клапанов оптимален.

По подвеске. Автомобиль непросто подняли на проставки, а увеличили стойки, пружины и самое основное преимущество в клиренсе получили за счет колес большего диаметра, соответственно, подвеска теоретически стала чуть жёстче, но энергоемкость при преодолении плохих дорог возросла.

Здесь использовано антигравийное покрытие на днище, потому что он позиционируется как автомобиль для пересеченной местности. Здесь новая мастика, которая поглощает шумы, и плюс все топливопроводные шланги в пластиковых чехлах.

Таким образом, авто значительно отличается снизу от стандартного Sandero. Сказать, что это просто поднятый вариант нельзя.

Появилась гидроопора. Раньше шумовиброизоляция была в максимальных комплектациях, сейчас появилась уже в базе.