«брабус»
Содержание:
- Примечания
- Другие суперкары Brabus и Mercedes-AMG
- История Компании
- Brabus 850 стоимость немецкого спорткара
- Тюнинг Mercedes-Benz
- BRABUS Widestar G800 на Mercedes G-Class W463 — тюнинг Гелендвагена
- Кузов нового Гелендвагена
- Unimog U500 Black Edition
- Интерьер салона Мерседес Г 500 Брабус
- История создания тюнинг-компании
- Другие суперкары Brabus и Mercedes-AMG
- Интерьер после Тюнинга
- Экстерьер
- Внешний вид, дизайн
- BRABUS(II)
- Brabus 850 технические характеристики практичного суперкара
- Фото Brabus 850
- Фото Brabus 850
- Brabus 850 стоимость немецкого спорткара
- Тюнинг Ателье Брабус
- Топ-модели компании «Brabus».
Примечания
- [bottrop.cylex.de/firma-home-bottrop/brabus-192718.html Отраслевой справочник г.Ботроп]
- [www.conrady-automobile.de/4/brabus Conrady Automobile: Seit 2006 Kompetenz in Sachen Brabus]
- [www.krafthand.de/aktuell/details/article/motul-offizieller-te.html Krafthand.de]
- [www.brabus.com/raster.php?page=8&sub=2&id=21739 Die Ruhrpott-Connection: BRABUS und LUEG erneut auf der TECHNO-CLASSICA]
- [ticker.mercedes-benz-passion.com/museum/messe/page/2/ brabus.com: News&Events]
- [ticker.mercedes-benz-passion.com/museum/classic/page/6/ Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker]
- [motorplay.ru/Новости/2012/12/Mercedes-ML63-AMG-от-BRABUS/ Mercedes ML63 AMG от BRABUS]. MotorPlay.ru (3 декабря 2012). [www.webcitation.org/6CnK9QKjL Архивировано из первоисточника 10 декабря 2012].
- [www.seriouswheels.com/cars/2011/top-2011-Brabus-Mercedes-Benz-G-Class-800-Widestar.htm 2011 Brabus Mercedes-Benz G-Class 800 Widestar]. Seriouswheels.com. Проверено 27 сентября 2011.
- ↑ 12 [www.zr.ru/articles/44063 Brabus E V12 Biturbo. Опять рекорд!]
- [www.emercedesbenz.com/Jun06/27_Brabus_Rocket_Becomes_Worlds_Fastest_Sedan.html Brabus Rocket Becomes The World’s Fastest Sedan]
- [www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/gcf/tunerID/7061121.002/mercedes/brabus-rockets-to-366km-h-world-record Brabus Rockets to 366km/h World Record]
Другие суперкары Brabus и Mercedes-AMG
Brabus G700 Widestar | 280 000 $ |
Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ | 130 000 $ |
Mercedes-AMG GT R Pro | 180 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Roadster | 160 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 80 000 $ |
Brabus G700 Widestar | 280 000 $ |
Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+ | 110 000 $ |
Mercedes-AMG G 63 | 170 000 $ |
Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ | 90 000 $ |
Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+ | 90 000 $ |
Mercedes-AMG A 35 4Matic | 60 000 $ |
Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) | 800 000 $ |
Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT | 400 000 $ |
Mercedes-AMG S63 Mansory Signature Edition | 300 000 $ |
Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) | 800 000 $ |
Mercedes-AMG C63 Coupe Mansory | 150 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+ | 170 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+ | 180 000 $ |
Mercedes-AMG S 65 (V222) | 240 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (V222) | 150 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio | 410 000 $ |
Brabus 650 Cabrio | 200 000 $ |
Mercedes-AMG Project ONE | 2 600 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio | 410 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Coupe Fostla & PP-Performance Combat Monster (C217) | 240 000 $ |
Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic+ | 110 000 $ |
Mercedes-AMG GT R | 160 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Roadster | 160 000 $ |
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213) | 110 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Edition 50 | 150 000 $ |
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet | 250 000 $ |
Mercedes-AMG GT S | 130 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLA 45 4Matic (X156) | 50 000 $ |
Mercedes-AMG E 43 4Matic | 70 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic | 50 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe | 60 000 $ |
Mercedes-AMG C 43 Cabriolet 4Matic | 60 000 $ |
Mercedes-AMG S63 Cabriolet Mansory Black Edition | Цена скоро появится |
Brabus Rocket 900 Coupe (C217) | 460 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe | 320 000 $ |
Brabus 850 XL | 380 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG GT S | 280 000 $ |
Brabus GLE 700 (W166) | 270 000 $ |
Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission | 160 000 $ |
Mercedes-AMG GT S Mansory | 700 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe | 320 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic Mansory | 460 000 $ |
Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion | 300 000 $ |
Brabus 850 XL | 380 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG GT S | 280 000 $ |
Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR | 180 000 $ |
Brabus GLE 700 (W166) | 270 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe TopCar Inferno | 200 000 $ |
Mercedes-AMG G63 DMC Zeus | 600 000 $ |
Mercedes-AMG SL 65 | 220 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 Coupe Hamann | 260 000 $ |
Mercedes-AMG G63 Mansory Gronos | 850 000 $ |
Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG SL 63 | 150 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S Coupe | 80 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic | 180 000 $ |
Mercedes-AMG GLS 63 | 130 000 $ |
Mercedes-AMG SLC 43 | 60 000 $ |
Mercedes-AMG CLA 45 (C117) | 50 000 $ |
Mercedes-AMG A 45 4Matic | 50 000 $ |
Mercedes-AMG G 63 Edition 463 | 180 000 $ |
Brabus Rocket 900 | 590 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe | 400 000 $ |
Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12 | 550 000 $ |
Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463) | 560 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 220 000 $ |
Brabus GLA 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus B40-500 4×4² PowerXtra Mercedes-Benz G | 380 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 220 000 $ |
Mercedes-AMG GT S (C190) | 130 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 80 000 $ |
Mercedes-AMG С 63 S Estate (S205) | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic | 120 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) | 110 000 $ |
Mercedes-AMG G 65 | 260 000 $ |
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake | 50 000 $ |
Brabus G 800 iBusiness (W463) | 670 000 $ |
Brabus CLA 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus A 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus CLS 63 AMG Shooting Brake 4Matic 850 6.0 Biturbo | 340 000 $ |
Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo | 330 000 $ |
Brabus S 63 AMG 850 6.0 Biturbo iBusiness | 480 000 $ |
Brabus E 63 AMG S Estate 850 6.0 Biturbo | 310 000 $ |
Brabus 800 Roadster | 850 000 $ |
Brabus G 800 Widestar (W463) | 650 000 $ |
Brabus G 63 AMG B63-620 | 270 000 $ |
Brabus G 63 AMG 6×6 B63S-700 | 900 000 $ |
Brabus Bullit Coupe 800 | 580 000 $ |
Brabus 800 Coupe | 900 000 $ |
Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231) | 280 000 $ |
Brabus E V12 Cabriolet | 710 000 $ |
Brabus CLS Rocket 800 | 320 000 $ |
Brabus SV12 R Biturbo 800 | 900 000 $ |
Brabus 700 Biturbo (Mercedes-Benz SLS AMG) | 370 000 $ |
Brabus G 800 Widestar | 1 050 000 $ |
Brabus E V12 Black Baron | 1 070 000 $ |
Brabus T65 RS Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series (R230) | 900 000 $ |
Mercedes-Benz SLR McLaren (V10 Quad-Turbo) Brabus White Gold | 950 000 $ |
Brabus GLK V12 | 850 000 $ |
Brabus GL 63 Biturbo | 800 000 $ |
Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D | 270 000 $ |
Brabus ML 63 Biturbo Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) | 410 000 $ |
Brabus G V12 S Biturbo Widestar | 800 000 $ |
Brabus Bullit Black Arrow | 750 000 $ |
Brabus S V12 S (R230f) | 850 000 $ |
Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo | 750 000 $ |
Maybach BRABUS SV 12 Biturbo | 650 000 $ |
Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L) | 450 000 $ |
Brabus E 500 6.5 | 180 000 $ |
История Компании
Автомобилями Бушман увлекся с детства, так как его родители имели несколько салонов по продаже Мерседес-Бенц. Именно поэтому они с другом и пошли по стопам его родителей. Организовав соответствующие продажи. Пользуясь связями родителей, в том числе арендовав свой первый офис во дворе, принадлежащего им дилерского центра. Кстати напарник Бушмана быстро вышел из дела продав свою долю всего за сотню немецких марок (эта доля сейчас стоит миллионы). Вскоре фирма переехала в свое новое помещение. Адрес которого хорошо известен всем почитателям изделий с маркой «брабус»: Brabus-Allee, Боттроп, 46240, Германия. В 1983 г. был открыт свой первый шоу-рум в котором через год представила модель 190Е V8 с мотором от С класса.
В начале XXI века Брабус активно, но не в ущерб работе с мерсами стал заниматься автомобилями с электрическим двигателем. Первоначально с бюджетной моделью микролитражки Смарт для Двоих («бешенные табуретки») и Смарт для Четверых, с 2008 г. со спорткаром Тесла Родстер, а в настоящее время с Тесла Модель С и различными моделями малолитражки Смарт. В настоящее время по всему миру работают десятки офисов, шоу-румов и других площадок для приема заказов, выдачи продукции и продаж «Ателье «брабус». Брабус — это особые отношения которые связывают компанию с платежеспособными и любящими ее продукцию нефтяными «королями» и «шейхами», в том числе и с Ближнего Востока.
Brabus 850 стоимость немецкого спорткара
Brabus 850 купить четырехдверный седан можно в компании Кармод даже с выбором колесных дисков.В шикарном салоне универсала уютно и комфортно, благодаря тому, что отделка салона его выполнена из кожи Мастик и алькантры.
Автомобиль заимел много новых технических новшеств и девайсов. Авто оснастили алюминиевыми подрулевыми переключателями и другими аксессуарами. Все эти детали любезно предоставило суперкару «придворное» ателье компании.
У Brabus 850 цена в рублях может колебаться от двадцати миллионов рублей.
Продается такое авто, с задним и полным приводом. И с дисками размером 19-20 дюймов.
У Brabus 850 Biturbo цена, как видите, оправдана, потому что результат впечатляет.
Тюнинг Mercedes-Benz
В тюнинге автомобилей класса премиум компании Brabus нет равных. Взять, к примеру, Mercedes-Benz C-class Brabus. Его характеристики просто захватывают дух. Седан последней модели W-204 способен развивать скорость до 330 км/час.
Выглядит Brabus Bullit очень эффектно, а особого шарма его внешности придаёт передний спойлер с увеличенными воздухозаборниками. Это сделано не только для красоты, но и чтобы лучше охлаждались во время движения околорадиаторное пространство и передние тормоза.
Дополнительная пара противотуманных фар не только украшает «интерфейс» авто, но и повышает уровень безопасности при езде в неблагоприятных условиях. Mercedes-Benz этого класса оснащён спортивной тормозной системой, обеспечивающей надёжное торможение. А выхлопная система оснащена четырьмя насадками из нержавеющей стали. Объём двигателя – 4,0, а мощность составляет 332 лошадиные силы.
Любители комфорта оценят изысканный интерьер салона, который изготовляется вручную из натуральной кожи или алькантары. А ещё автолюбителей порадуют маленькие, но важные мелочи: спортивный руль, алюминиевые накладки на педали, внутренние пороги с подсветкой.
Mercedes-Benz G-Class способен развивать скорость до 330 км/час. В ателье тюнингуют этот универсал комплектом, повышающим мощность двигателя, и приводят дизайн интерьера в соответствие с бизнес-классом.
Клиентам предлагаются уже тюнингованные модели. А можно купить обычный мерседес и отправить в Brabus на переделку, где мастера вручную переработают двигатель и изменят дизайн авто в лучшую сторону, установив различные аксессуары.
Обеспеченные люди России могут выбрать навороченные модели внедорожников на специальном сайте компании. Среди моделей для россиян лидируют Brabus «Аларм Рублёвка».
BRABUS Widestar G800 на Mercedes G-Class W463 — тюнинг Гелендвагена
Строгие линии и дополнительное расширение кузова после установки обвеса делают Mercedes Benz G65 W463 более массивным и добавляют эффектный вид. Установка обвеса на Mercedes G-Class W463 улучшает его аэродинамические свойства и открывает дополнительный спортивный потенциал автомобиля, а также придает легендарному «Гелику» новый, роскошный вид.
Установка обвесов BRABUS на G class является достаточно популярной услугой в нашей компании, благодаря этому накоплен внушительный опыт по установке именно обвесов BRABUS Widestar — поверьте на Вашем автомобиле не будут тренироваться, рабочий процесс отточен до мелочей. Все работы по установке и окраске аэродинамического обвеса BRABUS Widestar G800 в нашей тюнинг-студии осуществляются без посредников! Наша компания обладает всем техническим оборудованием и укомплектована квалифицированными специалистами для осуществления работ по установке обвесов на Mercedes Benz G-Class W463.
Кузов нового Гелендвагена
В производстве нового Гелика воплотили весь 40-ка летний опыт в производстве Гелендвагенов. Цель была сделать автомобиль еще лучше и современнее.
Mercedes-Benz G-Class — это легендарный внедорожник с узнаваемым дизайном, который хорошо продается в странах СНГ. Поэтому задача инженеров была в сохранении былого успеха этой модели.
Кузов немного увеличился, теперь его длина стала на 53 мм больше, а ширина увеличилась на 121 мм. В итоге получилась машина в длину 4715 мм, а в ширину — 1881 мм.
Но внешне не сильно заметно увеличение кузова. Кажется, что просто поменяли фары и на этом изменения закончились. Но действительно понимаешь, что машину серьезно обновили, когда садишься в салон нового Гелика.
В салоне стало просторнее, появилось больше места для ног. Не на много, но все равно стало комфортнее.
Что касается конструкции, то она не изменилась, в основе лежит стальная рама. Но сталь не простая, а высокопрочная. В кузове используется стальной каркас, а капот, двери и крылья сделаны из алюминия. Жесткость кузова на кручение увеличилась в 1.5 раза.
Использование высокопрочной стали и алюминия позволили уменьшить массу на 170 кг по сравнению с предшественником. И это при том, что размеры автомобиля увеличились.
Также дорожный просвет стал на 6 мм больше, теперь он составляет 241 мм. Также машина сможет легко преодолевать брод глубиной в 700 мм., что стало больше на 100 мм по сравнению с предшественником. И другие внедорожные характеристики типа угла въезда и съезда немного увеличились.
Unimog U500 Black Edition
Отдельное подразделение ателье Brabus занимается тюнингом спецавтомобилей, одним из проектов которого является тюнингованный вариант экзотического грузовика Unimog U500, оснащенный новыми бамперами и выхлопной системой.
Отделка интерьера выполнена натуральной дорогостоящей кожей. Максимальный уровень комфорта достигается за счет установки информационно-развлекательной и навигационной системы, позаимствованной у Mercedes ML-class, и спортивных сидений.
Модифицированная версия Unimog U500 комплектуется дизельным 6,4-литровым силовым агрегатом мощностью 280 лошадиных сил.
Интерьер салона Мерседес Г 500 Брабус
Для оформления салона используются высококачественные материалы — натуральная кожа, карбон, алькантра и дерево редких пород. Покупатели смогут выбрать окрас кузова на свой вкус, для них предоставляются различные цвета от насыщенных темных до светлых.
салон Мерседес Г 500 Брабус 2018 года
Салон автомобиля выглядит шикарно, центральное место занимает многофункциональная приборная панель с массой необходимых и современных устройств и широким дисплеем сенсорного управления. Внизу находится мультимедийная система с массой кнопок — помощников для регулирования и контроля оптимальной и комфортной обстановки.
Для водителя установлено мультифункциональное рулевое колесо с удобным обхватом и подрезанным ободом в нижней части. Руль оснащен кнопками для регулирования правильного ритма движения, перед взором установлена шкала с основными показателями состояния автомобиля.
Кстати шкала имеет приятную подсветку, а спидометр имеет максимальный показатель в 320 километров в час. Сидения в салоне оснащены удобным анатомическим профилем и дорогостоящими материалами. Кресла в первом ряду имеют удобные подголовники и подлокотники.
Конечно, внешность у мощного Brabus Mercedes-Benz G500 имеет презентабельный вид, а вот салон просто завораживает и покидать его просто не хочется, здесь все пышит эксклюзивом и шиком. Даже в простой комплектации автомобиль завораживает и вызывает только желание купить это чудо.
1. Дорожный просвет увеличился с 21 см до 45 сантиметров;
2. Объем двигателя 3982 кубических сантиметра;
3. масса в полном снаряжении составляет 2 тонны 646 килограммов.
Внедорожник оснащен высокотехнологичными устройствами:
1. светодиодное освещение головных и габаритных фар;
2. колеса оснащены дисками размером от 20 (Yokohama Geolandar A/T) до 23 (Yokohama Advant Sport) дюймов;
3. дорогостоящее оснащение салона — дерево, карбон, натуральная кожа;
4. выхлопные трубы с функцией выбора тембра;
5. климат и круиз контроль;
6. помощь при движении в гору и на спуске;
7. наличие нескольких режимов движения.
Для покупателей на выбор предлагаются автомобили с широкой линейкой функциональных режимов.
История создания тюнинг-компании
В далёком 1977 году два немца Бодо Бушман и Клаус Бракман открыли в городе Боттроп в Рурской области небольшое предприятие, назвав его слиянием букв своих фамилий «Бра-Бус». Вначале просто торговали автомобилями Mercedes-Benz, но дела шли из рук вон плохо, так что решили добавлять в каждый автомобиль какие-то изюминки, делая его непохожим на другие.
Поначалу разрабатывали новые детали интерьера, но со временем замахнулись на ходовую часть, усовершенствовав амортизаторы, а позже стали дорабатывать и сами двигатели.
В 1985 году ребята так натюнинговали Mercedes-Benz W201, оснастив V-образным 5.0 литровым двигателем на 250 лошадиных сил, что это стало настоящим фурором. А ещё год спустя, Brabus попал в книгу рекордов Гиннесса, разработав такой комплект аэродинамической подвески, что его и поныне не смогли превзойти другие автопроизводители.
На сегодняшний день мерседес, прошедший тюнинг в «Брабусе», может вдвое увеличиться в цене, но оно того стоит.
Другие суперкары Brabus и Mercedes-AMG
Brabus G700 Widestar | 280 000 $ |
Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ | 130 000 $ |
Mercedes-AMG GT R Pro | 180 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Roadster | 160 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 80 000 $ |
Brabus G700 Widestar | 280 000 $ |
Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+ | 110 000 $ |
Mercedes-AMG G 63 | 170 000 $ |
Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ | 90 000 $ |
Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+ | 90 000 $ |
Mercedes-AMG A 35 4Matic | 60 000 $ |
Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) | 800 000 $ |
Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT | 400 000 $ |
Mercedes-AMG S63 Mansory Signature Edition | 300 000 $ |
Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) | 800 000 $ |
Mercedes-AMG C63 Coupe Mansory | 150 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+ | 170 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+ | 180 000 $ |
Mercedes-AMG S 65 (V222) | 240 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (V222) | 150 000 $ |
Brabus Rocket 900 Cabrio | 550 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio | 410 000 $ |
Brabus 650 Cabrio | 200 000 $ |
Mercedes-AMG Project ONE | 2 600 000 $ |
Brabus Rocket 900 Cabrio | 550 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio | 410 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Coupe Fostla & PP-Performance Combat Monster (C217) | 240 000 $ |
Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic+ | 110 000 $ |
Mercedes-AMG GT R | 160 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Roadster | 160 000 $ |
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213) | 110 000 $ |
Mercedes-AMG GT C Edition 50 | 150 000 $ |
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet | 250 000 $ |
Mercedes-AMG GT S | 130 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLA 45 4Matic (X156) | 50 000 $ |
Mercedes-AMG E 43 4Matic | 70 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic | 50 000 $ |
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe | 60 000 $ |
Mercedes-AMG C 43 Cabriolet 4Matic | 60 000 $ |
Mercedes-AMG S63 Cabriolet Mansory Black Edition | Цена скоро появится |
Brabus Rocket 900 Coupe (C217) | 460 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe | 320 000 $ |
Brabus 850 XL | 380 000 $ |
Brabus GLE 700 (W166) | 270 000 $ |
Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission | 160 000 $ |
Mercedes-AMG GT S Mansory | 700 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe | 320 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic Mansory | 460 000 $ |
Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion | 300 000 $ |
Brabus 850 XL | 380 000 $ |
Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR | 180 000 $ |
Brabus GLE 700 (W166) | 270 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe TopCar Inferno | 200 000 $ |
Mercedes-AMG G63 DMC Zeus | 600 000 $ |
Mercedes-AMG SL 65 | 220 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 Coupe Hamann | 260 000 $ |
Mercedes-AMG G63 Mansory Gronos | 850 000 $ |
Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+ | 80 000 $ |
Mercedes-AMG SL 63 | 150 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S Coupe | 80 000 $ |
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic | 180 000 $ |
Mercedes-AMG GLS 63 | 130 000 $ |
Mercedes-AMG SLC 43 | 60 000 $ |
Mercedes-AMG CLA 45 (C117) | 50 000 $ |
Mercedes-AMG A 45 4Matic | 50 000 $ |
Mercedes-AMG G 63 Edition 463 | 180 000 $ |
Brabus Rocket 900 | 590 000 $ |
Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe | 400 000 $ |
Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12 | 550 000 $ |
Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463) | 560 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 220 000 $ |
Brabus GLA 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus B40-500 4×4² PowerXtra Mercedes-Benz G | 380 000 $ |
Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 220 000 $ |
Mercedes-AMG GT S (C190) | 130 000 $ |
Mercedes-AMG C 63 S (W205) | 80 000 $ |
Mercedes-AMG С 63 S Estate (S205) | 80 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic | 120 000 $ |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) | 110 000 $ |
Mercedes-AMG G 65 | 260 000 $ |
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake | 50 000 $ |
Brabus G 800 iBusiness (W463) | 670 000 $ |
Brabus CLA 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus A 45 AMG | 100 000 $ |
Brabus CLS 63 AMG Shooting Brake 4Matic 850 6.0 Biturbo | 340 000 $ |
Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo | 330 000 $ |
Brabus S 63 AMG 850 6.0 Biturbo iBusiness | 480 000 $ |
Brabus E 63 AMG S Estate 850 6.0 Biturbo | 310 000 $ |
Brabus 800 Roadster | 850 000 $ |
Brabus G 800 Widestar (W463) | 650 000 $ |
Brabus G 63 AMG B63-620 | 270 000 $ |
Brabus G 63 AMG 6×6 B63S-700 | 900 000 $ |
Brabus Bullit Coupe 800 | 580 000 $ |
Brabus 800 Coupe | 900 000 $ |
Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231) | 280 000 $ |
Brabus E V12 Cabriolet | 710 000 $ |
Brabus CLS Rocket 800 | 320 000 $ |
Brabus SV12 R Biturbo 800 | 900 000 $ |
Brabus 700 Biturbo (Mercedes-Benz SLS AMG) | 370 000 $ |
Brabus G 800 Widestar | 1 050 000 $ |
Brabus E V12 Black Baron | 1 070 000 $ |
Brabus T65 RS Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series (R230) | 900 000 $ |
Mercedes-Benz SLR McLaren (V10 Quad-Turbo) Brabus White Gold | 950 000 $ |
Brabus GLK V12 | 850 000 $ |
Brabus GL 63 Biturbo | 800 000 $ |
Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D | 270 000 $ |
Brabus ML 63 Biturbo Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) | 410 000 $ |
Brabus G V12 S Biturbo Widestar | 800 000 $ |
Brabus Bullit Black Arrow | 750 000 $ |
Brabus S V12 S (R230f) | 850 000 $ |
Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo | 750 000 $ |
Maybach BRABUS SV 12 Biturbo | 650 000 $ |
Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L) | 450 000 $ |
Brabus E 500 6.5 | 180 000 $ |
Интерьер после Тюнинга
Компания Brabus не только переделывает на заказ, но и выпускает люксовые микроавтобусы Мерседес-Бенц Спринтер
Уделяя немалое внимание переделке интерьера:
- Ставятся суперкомфортабельные кресла, удобные и с множеством функций, включая массаж
- Светоидное освещение, включая потолок в стиле «звездное небо»
- Наличие удобных столиков. Различных розеток и разъемов, беспроводная связи и «Wi-Fi», обеспечивают удобный режим непрерывной работы, работы с перерывами или отдыха в пути.
- За происходящим вокруг автобуса очень удобно следить с монитора, передающего картинки с 4-х камер в режиме кругового обзора
Брабус Ракета 900 «Золото пустыни» — уникальное авто, созданное специально для покупателей с Ближнего Востока. Специальные золотые вставки созвучны «золотому» корпусу автомобиля и разбавлены отделкой из углепластика. Brabus Tesla Model S внутри стала роскошнее, почти как у Мерседесов. Фирменная отделка сидений со «стежками» и эмблемой «В». Задние сиденья разделены, а цвет обивки и ковриков, якобы белый «играет» всеми оттенками от светло-серого до слегка голубоватого. Справа от водителя полусдвижная панель для зарядки айфонов, подставка для стаканчиков, ящичек для хранения «важных мелочей» и так далее.
Экстерьер
Самое новое семейство Mercedes G-Class является самым эффектным в истории машины. Оно имеет функциональный салон, отточенные ездовые качества и непревзойденную внешность. Однако инженерам тюнинг-ателье Brabus этого показалось мало, поэтому они решили немного поработать над внешним видом. Хорошие динамические показатели были достигнуты не только благодаря мощному «сердцу» автомобиля, но и при помощи внедрения аэродинамических «фишек».
Брабус 700 имеет грозную внешность. Благодаря крупноячеистым воздухозаборникам на капоте и бамперах, литым колесам, имеющих низкопрофильную резину, широким колесным аркам достигается отличительная внешность новинки. Кроме этого, Brabus G700 Widestar получил дополнительную люстру освещения на крыше, массивный задний спойлер, а также «жабры» на передних и задних крыльях.
Это позволило сделать внешность «немца» более харизматичной и запоминающейся. Сами арки колес инженеры ателье решили тоже расширить на 10 сантиментов. Опирается грозный немецкий внедорожник на 22-дюймовые колесные диски, однако в качестве отдельной опции можно установить «катки», рассчитанные на 23 дюйма. Подножка имеет светодиодную подсветку, что также украшает машину.
Внешний вид, дизайн
Корпус гелика Mercedes-Benz G65 модернизирован в тюнинг ателье Brabus Widestar. Наиболее заметным обновлением на гелендвагене Mercedes Brabus 900 G 65 AMG является ковш капота, который у данного гелендвагена больше, специально изготовлен для подачи воздуха на новый впускной коллектор и воздушный фильтр.
Гелик Brabus 900 G 65 AMG заполучил новый передний спойлер, угольно-черную панель под решеткой радиатора, угольный капюшон. Передняя решетка радиатора, арки крыла и задняя часть кузова дополняют устрашающий внешний вид нового Мерседес Брабус АМГ
фото гелендваген брабус
Продемонстрированный на фото новый Мерседес Брабус имеет 23-дюймовые диски, модели Брабус «Platinum Edition» с высокотехнологичными коваными элементами. Mercedes Brabus G 65 также оснащён системой Brabus с электронным управлением Dynamic Ride Control, высокопроизводительной тормозной системой Брабус, эксклюзивным кожаным салоном Brabus с индивидуальными задними сиденьями. На передней панели Brabus 900 G65 AMG «1 из 10» установлены черные тонированные ксеноновые фары и светодиодные фары дневного света, удачно вписанные в облик мерседес гелендваген брабус, Brabus 900 G 65 AMG
BRABUS(II)
В одном из своих интервью Бушман активно описывал «прелести» автомобиля с электрическим двигателем и практически «хоронил» двигатель бензиновый. Пребывая в полной уверенности, что автомобилестроение и его глубокий тюнинг на этом не заканчивается. Он уверенно говорил о том, что вопрос зарядки уже повсеместно решается. В том числе в гараже фирмы имеются парковочные места. Где происходит бесконтактная зарядка аккумуляторов. Увлеченно рассказывая о небольших Смартах и великолепных гоночных электромобилях Тесла Родстер, которые опять впервые в мире тюнинговала Brabus GmbH.
Чтобы устранить такой «недостаток» электромобиля как тихий звук движения для услаждения слуха истинных гонщиков. Брабус оснастил Тесла Родстер имитатором «рыка» обычного спортивного движка, а заодно уж и какими-то совсем уж фантастическими звуками для фана и услады любителей научной и не очень научной фантастики.
Последний проект, подготовленным Бушманом — Brabus 800 Coupe, сделанное на основе Мерседес АМГ С63 (автоматика плюс). После проведенных работ, автомобиль выдает восемь сотен л/с. Разгоняясь до 100 за 3,9 сек, но без превышения скорости 350 км/ч из-за заднего привода и сверхнизкопрофильных шин.
Brabus 850 технические характеристики практичного суперкара
Универсальный brabus 850 6 0 biturbo business выпущен с новыми деталями кузова, которые способствуют улучшению аэродинамики.
Суперкар прячет под своим капотом восьмицилиндровый движок. У него расположены цилиндры по V-образной системе. Гарантированно расточенный двигатель может спокойно отработать три года и пробежать 100 тысяч км без ремонта.
Производитель оснастил автомобиль лошадиными силами в 850 показателей. Из-за карбованного сплиттера увеличилась прижимная сила спереди. Есть и решетка радиатора, которая благодаря своей эмблеме, свидетельствует о том, кто создал такой мощный автомобиль.
У 6-литрового двигателя появились новые компоненты в виде: производительных турбин, коленчатого вала, кованых поршней. Производитель наделил авто широкими покрышками, для выдерживания высокоскоростной нагрузки.
Как видите, Brabus 850 технические характеристики имеет самые максимальные. Даже спортивную выхлопную систему выполнили из нержавеющей стали с заслонкой, чтобы можно было производить регулирование громкости звучания. А крутящий момент достиг 1150 Нм.
Фото Brabus 850
Фото Brabus 850
Изготовители поработали и над дорожным просветом и уменьшили его с помощью дорожного модуля на 15мм. Вот такие имеет Brabus 850 характеристики на сегодняшний день.
Brabus 850 стоимость немецкого спорткара
Brabus 850 купить четырехдверный седан можно в компании Кармод даже с выбором колесных дисков.В шикарном салоне универсала уютно и комфортно, благодаря тому, что отделка салона его выполнена из кожи Мастик и алькантры.
Автомобиль заимел много новых технических новшеств и девайсов. Авто оснастили алюминиевыми подрулевыми переключателями и другими аксессуарами. Все эти детали любезно предоставило суперкару «придворное» ателье компании.
У Brabus 850 цена в рублях может колебаться от двадцати миллионов рублей.
Продается такое авто, с задним и полным приводом. И с дисками размером 19-20 дюймов.
У Brabus 850 Biturbo цена, как видите, оправдана, потому что результат впечатляет.
Тюнинг Ателье Брабус
Совсем недавно — весной этого года умер руководитель ателье «брабус» Б. Бушман. Он 41 год назад, едва ему перевалило за 20 лет, с другом организовал фирму Brabus GmbH, впоследствии ставшейся именоваться «Ателье «брабус». Наименованием учредители не заморачивались и банально сложили его из частей своих фамилий.
Сначала , но в результате мозгового штурма отцы-основатели пришли к выводу, что стать заметными в этом мире можно только отлично делая нестандартное дело и перешли к «серьезному» апгрейду автомобилей Mersedes. В настоящее время Brabus крупнейшее и авторитетнейшее тюнинговое ателье в мире. Успешно конкурирующее с аналогичными фирмами:
- Lorinser
- Carlsson
- Kleemann
- RENNtech
За год до окончания прошлого века Brabus влился в Даймлер-Крайслер, став одним из его подразделений.
Топ-модели компании «Brabus».
Известная всему миру компания «Brabus» с 1977 года начала заниматься изменением многих стандартных моделей фирмы «Mercedes», и стала устанавливать на Немецкие автомобили свой фирменный логотип. Сам тюнинг от «Brabus» не ограничивается какими-то определенными классами машин. Инженеры тюнинг-ателье выпускают (изменяют) и G-Class, и GL-Class, и Sprinter, и S-Class автомобили, и даже более экзотические автомобили, как Unimog. Уважаемые читатели, друзья, наше издание 1gai.ru предлагает вам обзор самых захватывающих моделей от компании «Brabus», которые были ей переделаны (изменены) за данный период времени.
Начав когда-то свою деятельность с обычного тюнинга, компания «Brabus» стала сегодня полноценным и известным в мире автопроизводителем. Данную компанию в 1977 году основали Бодо Бушман и Клаус Бракман. Название самого тюнинг-ателье было образовано из первоначальных букв фамилий основателей компании. В 1999 году компания вошла уже в группу компаний «Daimler-Chrysler».
В течение всех 40 лет «Brabus» производит глубокую переделку всех автомобилей Мерседес, как на заказ, так и выпуская свои индивидуальные модели, которые можно приобрести с чистого листа (с нуля) в готовом виде. Вот например, компания «Brabus» может сделать (создать) тюнинг как автомобилям Мерседес А-класса и G-класса, так и готова модернизировать и более эксклюзивные модели машин, например таких, как автомобиль AMG GT. Кроме всего прочего известно, что компания тюнингует не только Мерседесы, но и готова также модернизировать (изменить) любые другие автомобили, которые представлены на всем мировом авторынке. Хотим представить вам самые мощные и эксклюзивные модели машин от компании «Брабус». И так, мы приступаем.