Brp outlander 6×6

Опыт эксплуатации 6 колёсных квадроциклов

О шестиколёсной технике буквально ходят легенды, аппараты обладают массой преимуществ:

• Высокой проходимостью. Вместе с таким квадроциклом можно отправиться в горы, проехать по пустыне или преодолеть заболоченный участок. Конечно, сильная трясина станет ловушкой для неповоротливого гиганта, но приходится чем-то жертвовать.
• Тяговое усилие и буксировка. На аппарате помещается всё необходимое снаряжение, а наличие лебёдки превращает вездеход в настоящего миротворца. Значительное тяговое усилие позволяет с лёгкостью освободить другую технику из трясины, отбуксировать дерево и т.д.
• Комфортабельность. Удлинённая база превращает даже длительную поездку в приятный отдых.
• Надёжность. Сейчас, полноценные квадроциклы 6×6 выпускает только компания Polaris и BRP. Это лидеры рынка, разрабатывающие качественную и долговечную технику.

Несмотря на все достоинства, у квадроциклов 6×6 есть несколько недостатков. Главный минус вездеходов – значительный расход топлива. Даже маломощные модели, оборудованные 650 кубовым двигателем, тратят на 100 км пути приблизительно 15-18 л бензина.

Доставят проблемы и габариты техники. На пересечённой местности сложностей у райдеров не возникает, но вот для езды по лесу техника не очень подходит.

ABM Scorpion 125A

Для подростка, возрастом от 10 до 16 лет, отлично подойдёт Скорпион. Это 125 кубовый квадроцикл на бензине, разработанный отечественным брендом ABM. Спортивный аппарат отличается хищным дизайном, высокой проходимостью и мощностью (10,5 л.с). Стильная машина, разгоняющаяся до 60 км/ч, обеспечит драйв и веселье.

Технические характеристики квадроцикла 125 Скорпион:

• Четырёхтактный мотор с системой воздушного охлаждения.
• Автоматическая трансмиссия с реверсом (2WD).
• Надёжные дисковые тормоза (передние и задние).
• Электростартер, для запуска мотора.
• Размер колёс – 8 дюймов.
• Масса аппарата – 98 кг. Небольшой вес положительно сказывается на манёвренности и управляемости аппарата. Квадроцикл отлично показывает себя на треке, в лесу и т.д.
• Предельная нагрузка – 90 кг. Машина способна выдержать не только подростка, но и взрослого.
• Расход топлива – 3,5 л на 100 км. Потребление бензина зависит от стиля вождения, дороги и крейсерской скорости аппарата.

Владельцы 125 кубового квадроцикла Скорпион отметили его привлекательный дизайн, мощность и надёжность. Машина выполнена из прочного пластика, отлично выдерживающего удары. Нет претензий и к узлам аппарата, единственное что придётся улучшить – главное освещение. Новый Скорпион 125А обойдётся покупателю в 68 тыс. р.

Цены на все BRP

CAN-AM OUTLANDER 6×6 XT 1000

PERFORMANCE

82-hp Rotax V-Twin 1000

A 80º 976cc liquid-cooled Rotax V-Twin power plant is at the core of the Outlander 6×6 XT 1000 and produces an impressive 82 horsepower. With a superb power-to-weight ratio, 65.1 lbs.-ft. of torque and electronic fuel injection (46 mm throttle body), the single overhead cam engine is as efficient and strong. Regardless of temperature or altitude, EFI ensures optimal performance from the engine at all times. Despite its hearty performance levels, the eight-valve engine remains controllable and offers useable power for a wide array of riders and situations.

UPDATED CVT transmission with extra-low L gear

The CVT (Continuously Variable Transmission) means no shifting is required. The system includes standard engine braking, high, low, park, neutral and reverse. The CVT housing has 13 bolts to ensure a proper seal and also includes an integrated drain plug. Returning in 2016, the extra low-gear has a 32% lower ratio than a regular Outlander, offering an unmatched comfort for low-speed riding and an exceptional and smooth traction when pulling heavy loads.

Relocated air intakesThe engine’s air intake and CVT inlets have been positioned as high as possible on the Outlander 6×6 to improve breathing while navigating wet and muddy conditions.

Dual-room, no-tools air box

A no-tools air box is placed at a higher and more centralized location for filtering and processing air. A dual-room air filtration design captures dirty air in one portion of the box and clean air in another section before it sends the air to the engine. A higher air intake ensures performance in mud and water.

Large radiator

The large, efficient radiator offers up to 27 kW of cooling capacity to keep the engine running cool for optimal performance. 

HANDLING

Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)

Calibrated specifically for aggressive trail riding and racing, the Tri-Mode DPS system features three modes (MIN, MED and MAX) allowing riders to select the desired amount of steering assist for the terrain and conditions.

12-inch cast-aluminum wheels

The stylish 12-inch, machined cast-aluminum wheels have a computer-optimized configuration that increases strength in critical areas while removing unnecessary weight from other sections of the wheels.

Double Torsional Trailing arm Independent (TTI2) rear suspension

The Outlander 6×6 vehicles use an industry-exclusive, four-wheel independent rear suspension that eliminates scrub and camber changes. The wheels pivot up and down rather than in a butterfly motion. This ensures the vehicle moves only in the direction you point it and is designed to improve traction and optimize transfer of power to the ground. Offering a five-way preload adjustable shocks and 9.3 inches (23.6 cm) of suspension travel, it can soak up rough terrain while keeping the rider comfortable and focused on the trail.

Предложения от «Квадростиля»

Мотовездеход Outlander 1000R X MR — настоящий король бездорожья, легко преодолевающий грязевые ванны и болота. Комплектуется специальными шинами Gorilla Axle, установленными на стильных 14-дюймовых дисках, и имеет удлиненную базу для большей устойчивости на бездорожье. Следующая модель из линейки Outlander — полноприводный квадроцикл «БРП 1000R XT-P» комплектуется мотором с рабочим объемом 976 см3 и мощностью 89 л. с. Бесступенчатая трансмиссия позволяет отключать полный привод и вытаскивать машину из любой засады.

Outlander 1000R XT-P — тяговитый и шустрый вездеход универсального назначения. Оборудуется 89-сильным двигателем V-Twin, способствующим быстрому разгону до 132 км/ч

Те, кто ценит во всем баланс, могут обратить внимание на модель 650, оптимальную во всех отношениях утилитарную внедорожную машину

Почему именно BRP?

Канадская компания Bombardier Recreational Products берет свое начало в далеком 1942 году. За более чем 70 лет своего существования, BRP успели представить огромное количество моделей снегоходов, квадроциклов и даже внедорожных автомобилей. Сегодня этот бренд связан не только с отличным качеством, но и с новаторством, новыми технологиями и далеким взглядом в будущее. Главной особенностью этой компании является то, что производимая ей техника оборудована всем, чем только возможно. Даже устаревшие модели квадроциклов и снегоходов, сегодня кажутся не такими уж и примитивными. При очередной разработке новой модели, канадские инженеры ставят перед собой задачу сделать самое современное и технологичное транспортное средство. И стоит сказать, что у BRP это почти всегда получалось.

Также стоит отметить единую идеологию компании, корпоративный дух и желание постоянно расти, создавать что-то новое и непохожее на конкурентов. Наверняка вы замечали, что снегоходы, квадроциклы и другая техника имеет один дизайн, которого и придерживается компания во всех своих моделях. В свое время компания создала некий базис, на котором и основывается внешний вид их техники сегодня. Именно поэтому, приобретая квадроцикл BRP, вы получаете надежную технику с неповторимым дизайном, что определенно выделяет вас на фоне других. Современность, надежность и качество – именно так можно описать квадроциклы от Bombardier Recreational Products.

Квадроциклы Polaris

В отличии от канадской фирмы BRP, американская компания Polaris выпустила всего две шестиколёсные модели квадроциклов. Первый аппарат был представлен ещё в 2011 году и быстро заслужил признание туристов и фермеров.

Модели квадроциклов 6 на 6:

• Sportsman 800 Big Boss 6×6 Forest. Это уникальный аппарат, которым может сравниться в плане проходимости с техникой армейского образца. Оборудован вездеход четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 760 куб. см, электронным инжектором, автоматической коробкой передач, подвеской Мак Ферсон и гидравлическими тормозами. Грузоподъёмность техники составляет 408 кг (прицеп и передний багажник), а тяговое усилие достигает 964 кг. Модель 2018 года выпуска обойдётся в 1,3 млн. р.
• Спортсмен 570 Big Boss 6×6 Forest. Это обновлённая версия Фореста, оснащённая двигателем на 570 кубов. Но несмотря на снижение мощности, функциональность техники не пострадала. Вездеход с лёгкостью преодолевает препятствия и может перевозить тяжести весом 363 кг (на платформе). Предельная масса буксируемого груза составляет 680 кг. Стоимость нового квадроцикла Big Boss 6×6 Forest 570 составляет 1,4 млн. р.

К сожалению, найти шестиколёсники Polaris в России практически нереально. Технику придётся заказывать у дилера и ждать несколько месяцев. Именно поэтому многие покупатели отдают предпочтение подержанным квадроциклам Big Boss 6×6.

КвадроЦиклы 6х6 (Off-road ) — СумаСшедшие Проходимцы !

Watch this video on YouTube

Типы квадроциклов в зависимости от их проходимости

Существует несколько видов квадроциклов, различающихся между собой не только внешним видом, но и мощностью, от которой зависит их предназначение:

Спортивные модели

Их предназначение – участие в гонках по бездорожью. Такие квадроциклы обладают хорошей скоростью и мощностью, а также легкостью. Подвеска таких аппаратов способна смягчать удары от сильных прыжков. Обуздать такой квадроцикл под силу только опытным спортсменам.

Спортивно-утилитарные или туристические квадроциклы

Эти модели способны покорять бездорожья, горные трассы и размытые дождем дороги. Такие виды квадроциклов подходят охотникам, рыбакам и лесникам, также на них удобно совершать туристические походы.

Особенностями таких транспортных средств являются усиленная подвеска и мощный двигатель, улучшающий преодоление крутых подъемов и ям, а также оснащенность шинами низкого давления. Последние улучшают сцепление с плохой дорогой. Но на асфальте с такими шинами делать нечего: ехать трудно и небезопасно.

Спортивно-утилитарные квадроциклы ориентированы еще и на комфорт для пассажира: здесь и удобное место посадки, и автоматическое переключение передач, и дополнительные багажники, кофры и прочие аксессуары.

Квадроциклы хозяйственного предназначения

Название говорит само за себя: хозяйственные квадроциклы призваны стать помощниками человека при перевозках малогабаритных и крупногабаритных (если использовать прицеп) предметов. Такие транспортные средства оснащены высокой мощностью и силой тяги. На них устанавливаются фаркопы и другие аксессуары для расширения их возможностей.

Детские квадроциклы

Это техника отличается небольшими габаритами и весом, автоматикой переключения передач, не особо мощным мотором и низкой скоростью. Многие модели оснащены функцией дистанционного управления посредством пульта. Это удобно, когда ребенок сам еще плохо справляется с квадроциклом. Конечно, не забывают производители и про максимальный уровень безопасности для маленького пассажира.

Детские квадроциклы в большинстве своем пригодны для езды по ровной дороге, но существуют и варианты для езды по бездорожью.

Купить квадроциклы BRP Can-Am Traxter

В сравнении со знаменитыми спортивными собратьями семейства BRP, многофункциональные квадроциклы BRP Can-Am Traxter, быть может, не так проворны, однако, что касается вопросов тягового усилия и грузоподъемности – им нет равных. В зависимости от модификации мотовездеходы оснащаются бензиновыми моторами Rotax различной мощности.

Квадроциклы БРП Тракстер оснащаются вместительными грузовыми платформами, позволяющими перевозить груз до 450 кг. При необходимости водитель может буксировать нагруженный прицеп массой до 900 кг. «Рабочие лошадки» − так можно с полной уверенностью назвать мотовездеходы Traxter, способные без устали трудиться длительное время.

Многофункциональные квадроциклы BRP Can-Am Traxter – неутомимые помощники водителей

Мотовездеходы BRP Traxter оснащаются 40-литровыми бензобаками, чтобы запаса топлива хватило на выполнение большого объема работ. Водители могут перевозить большое количество груза, использовать мотовездеходы для уборки придомовой территории от снега и мусора, а также для любых видов активного отдыха. Квадроциклы BRP Traxter оснащаются лебедкой, способной развивать тяговое усилие до 2 тонн.

Кому подойдут квадроциклы 6×6?

Мощный шестиколёсник, напоминающий небольшой трактор, чаще всего приобретают фермеры и жители сельской местности. В большинстве, такая техника используется для различных хозяйственных задач и успешно заменяет собой грузовик. Однако благодаря высокой проходимости и мощности квадроциклы 6×6 используются в экспедициях и туристических походах.

Интересной особенностью шестиколёсных квадроциклов является универсальность. Для удобного хранения техники или экономии топлива, райдер может отсоединить платформу, тем самым превратив массивный аппарат в обычный мотовездеход. После трансформации машину можно использовать для рыбалки, охоты и просто гонок.

Модельный ряд

Самыми популярными сериями мототехники являются Outlander и спортивный Renegade. К слову, квадроциклы Bombardier Outlander остаются одной из самых популярных и обширных в плане назначения и модельного ряда. Представители линейки регулярно участвуют во всемирных спортивных состязаниях, завоевывают сердца почитателей мототехники и бьют рекорды продаж.

В целом официальные представительства в разных странах предлагают покупателям более пятидесяти моделей, которые отличаются как внешним видом, так и техническими характеристиками. Все модели разделены на серии по мощности, назначению или внешнему виду. Компания занимается серийным выпуском следующих моделей:

• Outlander.
• Traxter.
• Maverick.
• Renegade.
• Defender.
• Commander.
• Quest.
• Rally.
• DS и другие.

Каждая серия имеет собственный подкласс, который выделяет ее на фоне прочих моделей. Благодаря различным характеристикам и оснащению, у пользователей со всего мира появляется отличная возможность выбрать транспорт по своим запросам и с учетом конкретного бюджета.

Естественно, у такого транспортного гиганта существуют прямые конкуренты, забывать о которых не стоит. Исходя из качества, ценовой политики и технических параметров и моделей различного поколения, существует сразу несколько основных конкурентов: Polaris, Yamaha, Kawasaki и прочие машиностроительные гиганты.

Если оценивать ATV по параметру проходимости, то BRP квадроциклы и некоторые модели Kawasaki остаются несомненным лидером, хотя и немного проигрывают в плане комфорта детищам Honda и Polaris. Сами по себе модели этих компаний практически несравнимы, хотя и имеют в целом схожие технические параметры. Каждый пользователь выбирает квадроциклы такого высокого класса исходя из мелочей, которые и становятся решающими для покупки.

Технические характеристики

Силовая установка:

1. Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый.
2. Количество цилиндров – 1.
3. Рабочий объем – 123 куба.
4. Номинальная мощность на выходе – 8.2 лошадиных сил/6 киловатт (при 8000 об/мин).
5. Наибольший крутящий момент – 8 ньютонов на метр (при 6500 об/мин).
6. Номинальная частота вращения коленчатого вала – 8000 оборотов в минуту.
7. Количество распределительных валов – 1.
8. Расположение распределительного вала – верхнее (SOHC).
9. Количество клапанов на цилиндр – 2.
10. Тип системы охлаждения – воздушная.
11. Тип системы смазки – масляный картер.
12. Тип топливной системы – карбюраторная.
13. Рекомендуемое топливо – АИ-92.
14. Рекомендуемое масло – 10w40.
15. Тип системы зажигания – электронная CDI.
16. Тип системы запуска – электростартерная или ручная.

Шасси:

1. Тип привода – задний.
2. Тип трансмиссионной системы – автоматическая, трехдиапазонная.
3. Тип рамы – трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
4. Тип передней подвески – независимая, с двумя А-образными рычагами.
5. Тип задней подвески – независимая, маятниковая с моноамортизатором.
6. Тип передних амортизаторов – масляные.
7. Тип задних амортизаторов – масляные.
8. Шины передних колес – 17х7-8.
9. Шины задних колес – 18х9.50-8.
10. Тип передних дисков – штампованные, изготовленные из стали.
11. Тип задних дисков – штампованные, изготовленные из стали.
12. Тип тормозной системы – гидравлическая.
13. Тип передних тормозов – дисковые.
14. Тип задних тормозов – дисковые.

Габаритные размеры:

1. Конструкционная длина – 1350 миллиметров.
2. Конструкционная ширина – 940 миллиметров.
3. Конструкционная высота – 940 миллиметров.
4. Длина колесной базы – 850 миллиметров.
5. Наименьший дорожный просвет – 230 миллиметров.
6. Наименьший радиус разворота – 2800 миллиметров.

Другие характеристики:

1. Вместимость топливного резервуара – 3.5 литра.
2. Конструкционный вес квадроцикла – 94 килограмма.
3. Максимальная скорость – 60 километров в час.
4. Максимальная грузоподъемность – 75 килограмм.
5. Количество мест – 1.

Детский 125 кубовый квадроцикл на бензине: преимущества и недостатки

Несмотря на появление электроквадроциклов, бензиновая техника всё ещё занимает лидирующую позицию. Машины на аккумуляторе ещё «сырые» и не обеспечивают должной мощности и проходимости.

Достоинства бензиновых аппаратов:

• Высокая мощность. Машины, оборудованные 125 кубовым мотором, могут разгоняться до 60 км/ч. Максимальная скорость электромашин доходит только до 40 км/ч.
• Проходимость. Конечно, 125 кубовый квадроцикл не проедет по сложной трассе, но на грунтовке, пересечённой местности и грязи держится уверенно. Техника, работающая от аккумулятора, подойдёт только для прогулок по грунтовке, асфальту или бетону.
• Комплектация. Детский квадроцикл – миниатюрная копия взрослой техники. На машине есть всё необходимое: отбойник, стоп-сигналы, поворотники, электростартер и т.д.
• Продолжительность работы. Электрические машины на одном заряде проезжают всего 35-45 км, в зависимости от модели. Полного бака бензинового аппарата хватает на 100-130 км.

Подростковый 125 кубовый квадроцикл отличается от электромашины большей универсальностью и функциональностью. Именно поэтому бензиновые аппараты пользуются огромной популярностью.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OUTLANDER MAX 6X6 XU+ 1000 2021

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем: 976 см3
Мощность: 80 л.с.
Система подачи топлива: Система впрыска топлива с электронным управлением (EFI) и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой (iTC)
Трасмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем
                      Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Усилитель рулевого управления: Динамический (DPS), с тремя режимами работы
Максимальная скорость: до 60 км/ч

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости/ ход — 23,3 см
Передние амортизаторы: Гидравлические
Задняя подвеска: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости / ход — 25,1 см
Задние амортизаторы: Гидравлические

КОЛЕСА И ШИНЫ

Передние шины: Carlisle† ACT HD 26×8×12 дюймов (66×20,3×30,5 см)Задние шины: Carlisle† ACT HD 26×10×12 дюймов (66×25,4×30,5 см)Колесные диски: 12-дюймовые, литые, алюминиевые

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмамиЗадние тормоза: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом

МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Сухая масса: 531 кг
ДхШхВ 317х123х140 см
Колесная база: 228,5 см
Дорожный просвет: 27,9 см
Высота посадочного места: 87,7 см
Грузоподъемность багажных площадок: передней 45кг, задней 318 кг
Объем багажного отделения: Двухуровневое багажное отделение с бортами (задний борт откидной) Заднего: 70 л
Тяговое усилие: 907 кг (прицеп с тормозной системой)                            674 кг (прицеп без тормозной системы)
Объем топливного бака: 20,5 л

ФУННКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Комбинация приборов: Цифровой дисплей 4,5 дюйма: спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор полного привода, указатель температуры, контрольная лампа системы управления двигателем,электронный указатель уровня топлива и часы
Дополнительное оборудование: Электрическая розетка (пост. ток) на консоли, электрический разъем в задней части (15 A)
Противоугонная система: Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS)
Световые приборы: Общая мощность 230 Вт (2×60 Вт и 2×55 Вт) / задние фонари/ стоп-сигналы
Лебедка: Лебедка с максимальным тяговым усилием 1588 кг (3500 фунтов)
Функциональные особенности квадроциклов категории «T»: Сцепное устройство с розеткой для прицепа, указатели поворотов, габаритные огни, зеркала, звуковой сигнал
Сиденье: Обивка сиденья повышенной прочности
                 Модульная багажная система (CRS)
Защитные элементы: Усиленный передний бампер, защита центральной части днища, рукоятки с подогревом

Особенности канадской мототехники

Вездеходы BRP Can-Am — это сочетание высокой проходимости, отличной скорости и богатства возможностей. Даже в самой базовой комплектации они имеют необходимое оснащение, обеспечивающее райдеру максимальный комфорт. Идеально сбалансированная и продуманная до мелочей конструкция способствует устойчивости и безопасности на дорогах. К техническим особенностям мотовездеходов BRP относятся:

• трансмиссия с возможностью отключения полного привода;
• автоматическая блокировка переднего дифференциала;
• динамический усилитель руля с тремя режимами работы;
• вынесенный радиатор и шноркели;
• комплектация электрической лебедкой;
• прочный корпус;
• многофункциональная аналого-цифровая панель приборов.

Флагманские квадроциклы «БРП», цены в Москве которых выше, чем у моделей от других фирм-производителей, обеспечат своим будущим владельцам максимальный комфорт и настоящее удовольствие от поездок.