Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Для чего применять в дизеле?

Как известно, в дизельном горючем содержание смол больше, чем в бензине. Смолистые соединения имеют свойство откладываться в каналах топливной системы. При попадании веществ в камеру сгорания образуется нежелательный нагар. Полностью от него избавиться невозможно, но снизить его появление необходимо для нормальной работы мотора.

Присадки выполняют следующие функции:

• защищают ДВС от раннего износа;
• препятствуют ржавлению металлических поверхностей;
• нейтрализуют излишки влаги;
• увеличивают воспламеняемость дизтоплива;
• снижают расход горючего;
• оказывают стабилизирующее действие на вязкость технического раствора;
• как результат, повышают ресурс работы двигателя.

А также уменьшается токсичность отработанных выхлопных газов.

Каких результатов можно добиться, используя присадки этого бренда?

Исходя из результатов проведенных тестов с присадками Ликви Молли, можно отметить, что под воздействием спец.добавок происходит следующее:

• в среднем на 40% сокращаются трение и износ;
• ресурс двигателя увеличивается;
• шумы и температура в зонах трения существенно снижается.

Немаловажным фактором становится тот момент, что расход горючего становится меньше (правда не во всех случаях), а плавность хода улучшается. Из уже перечисленных факторов, можно отметить еще и улучшение технических параметров работы движка, в который добавлялось масло. Несмотря на множество положительных эффектов, не стоит забывать, что все составы (даже от одного производителя) между собой различаются, а значит и могут не подойти для одного и того же мотора. Видео по теме позволит дополнить сказано о присадках:

Как правильно подобрать состав, основные положения

Немецкий производитель различных добавок Ликви Моли считается крупным игроком на рынке ГСМ. Весь выпускаемый ассортимент технических жидкостей подразделяется на несколько групп, каждая их которые выполняет определенные функции. Среди наиболее известных вариантов выделяют:

Oil Additiv. Уменьшают ранний износ работающих деталей двигателя.

Visco-Stabil. Повышают устойчивость вязкости нефтепродукта.

Oil-Schlamm-Spulung. Промывные растворы для мотора.

Oil-Verlust-Stop. Главная функциональная особенность подобных смесей – остановка течи масла.

Oil-Treatment. Многофункциональные.

Engine Flush. Экспресс промывка, рассчитанная на быстрое удаление соответствующих загрязнений.

При использовании технических составов необходимо придерживаться инструкций по эксплуатации, чтобы избежать недоразумений.

Чтобы понять функциональную особенность присадок Ликви Моли, следует разобрать вопрос об их предназначении.

Oil Additiv

В состав входит химическое соединение дисульфид молибдена. Эта антифрикционная присадка разработана специально для подержанных и старых силовых агрегатов, не оснащенных сложными элементами, например, без турбонагнетателя. Ойл Аддитив прошла проверку временем и хорошо известна водителям.

Visco-Stabil

Технические составы, стабилизирующие вязкость, идеально сочетаются с подержанными автомобилями, ранее работавшими на дешевом виде смазки. Виско Стабил помогает регенерировать вязкость масла, тем самым защищая рабочие поверхности в момент сильных нагрузок. Вязкостный стабилизатор Liqui Moly способен сохранить снижение густоты моторной жидкости при частом холодном запуске двигателя и снизить шумовые свойства гидрокомпенсаторов, но при этом повысить компрессию.

Oil-Verlust-Stop

Технический раствор останавливает утечку смазывающего материала в системе. Функция смеси стоп-течь восстанавливает пластичность резиновых оснований. Кроме того, благодаря ее использованию наблюдается снижение расхода моторного масла на угар. Это объясняется высокой термической стабильностью состава. Снижается возникновение сизого дыма, восстанавливается компрессия.

Hydro-Stossel-Additiv

Комплекс присадок позволяет снизить стук гидрокомпенсаторов, возникающий вследствие недостаточной смазки. Активная формула позволяет добиться прочищения масляных каналов, тем самым создавая условия для нормального функционирования механизмов двигательной системы. Может применяться во всех типах двигателя, включая турбонаддув и нейтрализатор выхлопных газов. Состав сочетается со всеми моторными маслами.

Технический состав добавляют как в новое масло, так и в уже применяемое. После добавления присадки необходимо разогреть мотор автомобиля до оптимального рабочего положения. Одной банки объемом 300 мл хватает на 6 литров моторного масла.

Liqui Moly CeraTec

Разработанный концерном Ликви Моли комплекс CeraTec представляет собой набор антифрикционных присадок на основе соединений молибдена и керамических микрочастиц. Подобные химические связи позволяют снизить контакт между рабочими поверхностями деталей двигателя. Ликви Моли Кератек способствует укреплению рабочих металлических поверхностей, оберегая мотор от жестких условий работы.

Она сочетается с любым типом двигателя, работающего на бензине или дизтопливе. Действие присадки сохраняется от однократного использования на протяжении 50 тысяч километров.

Присадка CeraTec имеет ряд полезных параметров:

• сочетается с любым типом автомобильного масла;
• уменьшает контактирования между металлическими поверхностями за счет керамических микроэлементов;
• входящие в состав добавки микрочастицы керамики не оседают на фильтрах;
• обладает термической устойчивостью;
• снижает расход горючего;
• увеличивает срок службы ДВС;
• улучшает его общие характеристики работы.

Вывод

Необходимо понимать, что своевременное техническое обслуживание автотранспортного средства считается заделом его долговечной работы. Применяя присадки компании Ликви Моли, можно добиться хорошей работы двигателя на постоянной основе, повысив показатели производительности и срока службы автомобиля в целом. Но и не следует забывать, что подбор присадок следует осуществлять в соответствии со случаем, для которого она требуется.

Основные характеристики присадок

Данные параметры крайне важны, поскольку важно сделать правильный выбор при изучении присадок в дизельное топливо или в бензин от Liqui Moly

Чтобы силовой агрегат не повредился и продолжил выполнять все свои функции важно подойти к процессу выбора подходящего состава с особым вниманием

Присадки весьма разнообразны, но многие из них действуют однопланово – регулируют лишь конкретные параметры работы мотора. В этой связи можно распределить все добавки на группы, с учетом типа их воздействия:

• повышающие устойчивость смазки;
• улучшающие температурные показатели;
• очищающие внутренние элементы механизма;
• улучшающие смазывающие качества;
• оказывающие антикоррозийное воздействие;
• увеличивающие липкость смазки;
• снижающие уровень пенообразования.

Наиболее популярные составы смазок для бензинового и дизельного моторов от Ликви Молли

Liqui Moly – это группа высококлассных добавок для движков разных категорий. Присадки немецкого производства можно разделить на специальные группы, в зависимости от того, какие функции они выполняют. В качестве наиболее интересных вариантов можно выделить такие продукты:

Приобретя любой из перечисленных составов важно правильно его использовать. Стоит предварительно прочитать прилагаемую инструкцию, чтобы в дальнейшем избежать повреждений у мотора

Применение присадок для топлива, зачем это требуется?

Употребление низкокачественного топлива двигателем автомобиля очень часто становится определяющим фактором поломки. Это вызывается нагаром, забивающего форсунки и клапаны силового устройства. Подобное явление не дает мотору нормально функционировать. Чтобы избежать появления сажи и нагара в камере внутреннего сгорания и на работающих элементах двигателя, применяют специальные топливные присадки.

О проблеме работы двигателя автомобиля свидетельствует наличие многих определяющих факторов:

• мотор трудно провернуть;
• нарушение динамических характеристик в работе силового агрегата;
• снижение мощности;
• повышенный расход топлива;
• отсутствие компрессии;
• высокая токсичность.

Применение присадок обусловлено факторами производства бензина. В составе топлива наблюдается высокое содержание смолистых соединений. Даже в бензине высокого качества обнаруживается значительное содержание смолы, свыше 10 миллиграммов на литр горючего. Подобное явление объясняется тем, что при производстве топлива берется низкокачественное сырье, исключающее необходимые стадии переработки нефтепродукта.