Последние публикации

Технические характеристики

На рынок японский внедорожник будет выпущен с тремя типами силовых агрегатов.

1. Во-первых, бензиновый 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью в 94 лошадки. Джук нового поколения разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 12 с. максимальная скорость японца составляет 168 км/ч. Расход топлива на 100 км. при смешанном режиме езды не превысит 6 литров. В пару к такому двигателю инженеры установили пятиступенчатую механическую коробку передач.
2. Во-вторых, бензиновый атмосферный двигатель, объем которого равен 1,6 л., при мощности 117 л/с. Такой двигатель позволяет внедорожнику развивать скорость в 100 км/ч за 11,5 с. Предельная скорость для такого мотора – 178 км/ч. Топливный расход во время смешанного режима езды составит приблизительно 6,3 л. на сотню. Для такого типа двигателя установят шестиступенчатую механику.
3. Последний, третий тип двигателя – 1,6-литровый турбированный мотор, оснащенный двойным нагнетателем и мощностью в 190 л/с. Максимальная скорость составит 200 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч займет 8 с. Расход  топлива у самого сильного мотора, при смешанном режиме, не превысит 7,5 л. Такая комплектация получит современную бесступенчатую автоматическую коробку передач.

Базовая комплектация предусматривает передний привод, но за дополнительную плату, вы сможете приобрести полноприводную вариацию автомобиля.

Интерьер

От такой яркой внешне машины ожидается соответствующий интерьер. Точной информации о дизайне салона новой модели Ниссан Жук 2018 пока нет, но можно не сомневаться, что она будет яркой, спортивной и порадует качеством. Особенностью салона являются обилие цветных вставок, того же цвета, что цветные акценты на кузове. Сохранится ли доминирование круглых форм – неизвестно. Скорее всего, аналоговая панель приборов в некоторых комплектациях будет заменена на цифровой дисплей, как это делают все мировые автопроизводители.

Японские инженеры, обещают использовать для Нисан Жук 2018 модельного года более качественные и дорогие материалы для отделки салона. Ожидается наличие алюминиевых акцентов, натуральной древесины, карбона и цветного пластика. Сиденья, из кожи алькантары с перфорацией и продуманной анатомической формой удержат водителя и пассажира в крутых поворотах и облегчат дальние поездки. Предположительно, цифровой дисплей станет гораздо больших размеров, будет добавлена беспроводная зарядка, фирменная система навигации и другие современные опции. В целом, салон станет более элитным и дорогим.

Что добавилось новое в Ниссан Жук 2018

Если смотреть на эти автомобили с определенного ракурса, то можно заметить их хитрющие физиономии. И все, скажете. Больше же вроде бы и ничего не поменялось. Давайте присмотримся повнимательней. 

Рассмотрим верхний этаж освещения. Именно здесь сбор наподобие стрел, ходовых огней со светодиодами и указателей поворотов. Таким освещением наделили Джук в 2014 году. А сейчас добавили к их корпусам черный цвет. 

Радиаторным решеткам наделили хромированием, для V образных элементов. Сейчас хром имеет темный оттенок. Это еще один  хитрый подход, к обретению новизны. 

Кроме того, такие же затемнения:

•  у указателей поворотов;
• корпусов боковых зеркал заднего вида;
• задних фонарей.

Вот это чернение помогает узнавать Джук 2018 года. Светотехника с черными корпусами придает им очень респектабельный вид. Трудно остаться незамеченным на дороге. За 8 лет продалось достаточное количество таких автомобилей.

Рестайлинги 2014 и 18 годов, не давали значимых изменений, поэтому инженеры и нашли разные фишки, чтобы кроссоверы были продаваемыми. Теперь мы их можем видеть с новыми цветами, колесными дисками, которые тоже обзавелись декором.

Поработали над:

• бамперами;
• дисками колес;
• молдингами с боков;
• зеркалами наружными(корпус).

Они получили цветные накладки:

Новая платформа

Второе поколение Жука прибудет совсем скоро. Он улучшит формулу действующего автомобиля в самых разных областях, и поэтому сможет начать борьбу с множеством новых соперников, появившихся в последние годы. Представленные эксклюзивные изображения показывают, как новый Nissan Juke может вырасти из нынешней модели в более совершенную, качественную и эффективную машину.

Самые большие метаморфозы находятся под «кожей» автомобиля, поскольку новый Juke перейдет на совершенно новую платформу. До сих пор кроссовер использовал старое шасси B0 из альянса Renault-Nissan – шасси, историю которого можно проследить вплоть с 2002 Nissan Micra. Новый Nissan Juke, который должен появиться под занавес 2017 года, переключится на платформу Common Module семейства CMF-B Alliance, как, например, тот же новенький Nissan Micra.

Цены

После обновления в 2018 году, кроссовер Nissan Juke не поменял своей низкой ценовой политики, при этом порадовав любителей данной модели новыми характеристиками и элементами персонализации.

В Украине модель доступна в 6 комплектациях, с атмосферным двигателем 1,6 л (94 л.с. или 117 л.с.), турбо-мотором 1,6 л на 190 л.с., с передним или полным приводом, механической или CVT коробкой передач. В разных пересечениях, это до 11 разных вариантов.

Для авто марки «Ниссан» уже традиционно устанавливается две цены — базовая и специальная. При этом, специальная действует на постоянной основе, потому можно говорить только про нее: за кроссовер придется заплатить от 14 до 23 тысяч долларов, в зависимости от сборки.

Экстерьер

Ниссан Жук 2018 характеризуется ярким дизайном и привлекательными чертами. Кроссовер выглядит очень привлекательно и необычно, окраска кузова проводится в яркие оттенки. Особенности жука следующие:

• Защита радиатора выполнена в фирменном стиле компании, она имеет небольшие размеры и хромированные элементы отделки.
• Кузов представлен сочетанием большого количества различных граней. Именно за счет них выглядит кроссовер более выразительным.
• Головная оптика имеет сложную форму, а также небольшие размеры. Именно эта конструкция характеризует основные черты модели.
• В бампере разместили большие фары больших размеров, что делает кроссовер еще более необычным.
• В нижней части конструкции разместили пластиковую защиту, по боковым сторонам есть небольшие противотуманные фары.
• Задняя часть кузова получилась еще более интересной и выразительной. Фонари при этом имеют сложную форму, как крышка багажного отделения. Бампер сделали в сдержанном стиле.

Автопроизводитель сделал кроссовер более привлекательным и заметным, кузов характеризуется пластиковой защитой. Она снижает вероятность повреждения лакокрасочного покрытия при механическом воздействии.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Обзор новинки года

Для многих появление этого авто на рынке стало событием. Не удивительно, ведь Nissan – популярный автопроизводитель у российских автолюбителей, и многие полагали, что новый Nissan Juke 2018 года должен был стать чем-то особенным. Нельзя сказать, что эти ожидания оправдались или, напротив, развеялись. Как обычно в таких случаях бывает, автомобиль на многих произвел среднее впечатление и вызвал смешанные чувства.

Конечно, многих интересовало, как сильно будет отличаться Nissan Juke, произведенный в 2018 году, от предыдущей модели. Именно среди этих людей, скорее всего, больше разочарованных. Те же, кто впервые ознакомился с этой серией только в 2018 году, скорее, получат позитивные впечатления. Не принципиально, где собирают Ниссан Жук, ведь Ниссан контролирует качество сборки вне зависимости от страны. Все версии, доступные в России, качественные.

Экстерьер

Доступно множество вариантов цвета кузова, и это хорошо. Некоторые не придают значения этому моменту, полагая, что потом легко можно перекрасить. Однако стоит учесть, что заводская покраска лучше по определению. Сложно сказать, какой цвет лучше подходит для этой машины. Некоторые считают, что наиболее органично выглядит черный Ниссан Жук.

Новый Ниссан Жук – это имиджевая машина, поэтому над экстерьером тут поработали добротно. Особенно стильно смотрится задняя часть. Она смотрится массивно и агрессивно. В целом, формы типичны для современных машин, плавные, «космические». Передние фары продольные и узкие, что сильно выделяет машину в общем потоке.

Новый Жук от Nissan подойдет скорее молодому человеку, что парню, что девушке. Дело в том, что модель 2018 года выглядит очень ярко и точно будет выделяться на фоне многих других машин, в том числе – многих авто от Ниссан. К тому же, машина не создает впечатления некой солидности. Ее имиджевость проявляется скорее в какой-то яркости, броскости и непосредственности.

Да, некоторых ценителей этой серии от Nissan, возможно, разочарует, что по сравнению с предыдущей версией нет существенных перемен. Однако в этом не меньший плюс, чем минус: Авто одной и той же серии, разумеется, должны быть похожи друг на друга. По сравнению же со многими другими машинами, Ниссан Жук 2018 смотрится очень оригинально, и чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на фото.

Интерьер

Внутри этого Nissan все сделано минималистично, но довольно стильно. Применяются темные тона, вне зависимости от окраски той или иной машины снаружи. Цветовая гамма придает авто солидности, однако это далеко не тот уровень, что присутствует в машинах бизнес-класса. Впрочем, тут подобное было бы излишеством, которое лишь испортило бы картину в целом.

Обивка нового Ниссан Жук выполнена из высококачественной ткани. Кстати, в ряде комплектаций применяется и кожа. На сиденьях приятно и удобно сидеть, благодаря эргономичности. Это касается не только передних кресел, но и задних. Хотя вот места сзади немного.

Отдельно стоит отметить боковую поддержку сидений в новом Nissan. Нет, в самом факте ее наличия нет ничего удивительного, но здесь она выполнена очень серьезно, как будто это какой-то основательный внедорожник или гоночный автомобиль. Так что в плане безопасности и эргономики с кабиной нового Ниссан Жук все в порядке.

Руль имеет три спицы. Это не классическое колесо, а дизайнерское. Впрочем, не стоит этого опасаться, ведь в Nissan хорошо продумали удобство изделия. Так что новый Juke 2018 года будет хорошо управляться. Остальные же элементы панели управления выполнены не менее практично. Удобно то, что всего не слишком много, и оно скомпоновано так, что удобно дотянуться с водительского кресла.

В целом салон тут, пожалуй, именно такой, какой и должен быть в кроссовере премиум категории. Тест-драйвы нового Nissan показали, что в машине удобно находиться как за рулем, так и на пассажирском месте (при низком росте). Кроме того, комфорт не исчезает и при длительных поездках по многу часов.

Экстерьер Ниссан Жук 2017-2018 в новом кузове

До официальной премьеры автомобиля существовала масса слухов о том, как будет выглядеть этот японец. Ожидалось, что новинка станет еще более необычной, яркой и экстравагантной. Лишь часть предположений подтвердилось.

На снимках видно, что модель отчасти напоминает представленный прообраз. Знакомые выштамповки на капоте, оригинальный бампер и большой воздухосборник. К новым элементам можно отнести зауженную головную оптику и доработанную решетку радиатора в виде буквы V. Прочие элементы можно считать не тронутыми.

Задняя часть также прошла легкий рестайлинг. Оптика там получила только светодиодную начинку, а форма их напоминает букву L. Крышка багажного отделения преобразилась почти до неузнаваемости, а благодаря особой конструкции объем багажника вырос почти на 40 процентов. Теперь туда помещается груз объемом до 354 литров.

Боковую часть украшают обновленные зеркала и камеры для полного обзора во время поездок.

Дополнительно в цветовую палитру был добавлен яркий желтый цвет, красный и насыщенный синий с металлическим переливом.

Салон Ниссан Жук 2017-2018 в новом кузове

Разобрав экстерьер кроссовера можно плавно перебраться к его содержимому, то есть к салону. В принципе автомобиль укомплектован хорошо для своего класса, хоть и не без недостатков.

Список проведенных обновлений:

• установка мультимедийной системы с экраном 5,8 дюймов;
• установка современного навигатора, который может подключаться к любому гаджету;
• установка современных систем безопасности, в том числе системы контроля движения по заданной полосе;
• установка ярких элементов в салоне. Цвет их можно выбирать самостоятельно (красный, белый, жёлтый и чёрный). Ранее эти детали были только серого цвета.

В зависимости от комплектации, салон может быть обтянут кожей или тканью. Все материалы прочные и качественные.

В список базовых и дополнительных опций входит:

• шторка в багажнике;
• электрические стеклоподъемники;
• иммобилайзер;
• бортовик;
• климатическая система;
• литье на 16 или 18 дюймов.

Цена и комплектации Nissan Juke 2018

По предварительным данным от производителя, новый кроссовер Nissan Juke 2018 официально появится в продаже ближе к середине 2018 года. Относительно цены, она будет немного больше от цен первой генерации кроссовера. На сегодня стартовая цена кроссовера Nissan Juke начинается от $20250, а топовый вариант Nismo обойдется от $28020.

Достоверно неизвестно, вернется ли кроссовер Nissan Juke в Россию, так как сегодня он не продается официально в РФ. Если же и вернется, то на рынок России новый Nissan Juke 2018 поступит ближе к концу 2018 года, а вот дизельный и гибридный вариант кроссовера скорей вовсе не будут в продаже на территории РФ из-за соображений экономической ситуации. Перечень комплектаций Nissan Juke 2018 скорей всего останется приблизительно такой же, как и в первой генерации, больше всего уклон будут делать на спортивный вариант кроссовера.

Что нового во внешности Nissan Juke 2018

Как минимум при определенном ракурсе у Nissan Juke 2018 довольно хитрое выражение «лица». Думаете, на нем не так-то просто увидеть обновления? Тогда сразу смотрите на верхний ярус светотехники.

Да-да, туда, где собраны стреловидные светодиодные ходовые огни и указатели поворотов. Такая оптика появилась на Джуке в 2014 году. Но теперь корпуса этих световых приборов черные.

Хром на V-образном элементе решетки радиатора потемнел не от времени, а с целью придать новизну Nissan Juke 2018.

Затемнение также получили указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида. А их корпуса в нашем случае показывают наличие заводской персонализации.

Идею «чернения» здорово поддерживают задние фонари.

Хром на V-образном элементе решетки радиатора потемнел не от времени, а с целью придать новизну Nissan Juke 2018.

Затемнение также получили указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида. А их корпуса в нашем случае показывают наличие заводской персонализации.

Идею «чернения» здорово поддерживают задние фонари.

И эту идею здорово поддерживает аналогичное «чернение» задних фонарей. Именно по этим элементам проще всего узнать, что перед вами Nissan Juke 2018.

Ведь на глаз сложно определить, что хром на решетке радиатора теперь более темный. Да и светодиодные противотуманные фары получили только три (из пяти) более дорогие комплектации.

Черные корпуса светотехники верхнего яруса придают машине более интересный и дорогой вид.

С такой экстравагантной вызывающей внешностью трудно остаться незамеченным на дороге. Просто за восемь лет продаж этих субкомпактных кроссоверов продано огромное количество.

Оба рестайлинга в 2014 и 2018 годах не приносили значимых изменений. Вот и приходится идти на хитрости. Поэтому огромное количество цветовых оформительских ухищрений Джук предлагал и ранее.

Теперь они включают новые цвета и колесные диски, а также цветные накладки на колесных дисках и бамперах, боковые молдинги и корпуса наружных зеркал. В нашем случае выбран ярко-синий матовый металлик «Power Blue».

Технические характеристики

Серьезных перемен в новой модели Nissan от 2018 года нет, и для многих это минус. Но объективно в этом нет недостатка, ведь модель из серии не должна выходить за пределы этой серии и своего класса, иначе Ниссан Жук просто перестанет восприниматься как Ниссан Жук.

Технические характеристики не зависят от сборки нового Жука от Nissan. По сравнению с большинством кроссоверов, они, конечно же, на уровне. Не зря же автомобиль достаточно дорогой. Одним словом яркий экстерьер соответствует начинке в полной мере, и новому Ниссану Жук, в хорошем смысле, есть чем удивить на дороге.

Клиренс у нового Nissan довольно небольшой, о чем не стоит забывать. Но это сложно отнести к недостаткам, ведь речь о кроссовере, а не о каком-то серьезном внедорожнике. Да, легкое бездорожье автомобиль осилит, однако не стоит приобретать машину для этих целей. Она предназначена для трасс.

Многих интересует, где собирают эту модель от Nissan 2018 года, и осуществляется ли сборка в России. Такой интерес понятен, ведь то, где производится сборка, влияет на стоимость машины. К сожалению, для ценителей серии, Ниссан Жук не собирают на территории РФ. Ну а машины из-за границы не сильно различаются по стоимости.

Общие характеристики

Новый Ниссан Жук 2018 – это кроссовер большой производительности и средних габаритов. Кто-то бы даже назвал его маленьким. В длину машина чуть больше четырех метров. Ширина составляет метр и семьдесят сантиметров. А высота – полтора метра. По этой причине модель не подойдет высоким людям, рост которых приближается к двум метрам.

Что же до динамики у нового Nissan, то тут все в порядке. До сотни километров в час автомобиль разгоняется за семь секунд. Впрочем, иные версии разгоняются за восемь, но эта разница не принципиальна. Полноприводный автомобиль с вариатором маневренный, обладает функцией автоматического докручивая одного из передних колес на повороте (если есть такая необходимость).

Бортовая электроника нового Ниссан Жук учитывает ABS, тормозную систему, скорость и угол поворота. Сопоставляя все это, и совершается или не совершается докручивание переднего колеса. Это помогает избежать переворота или заноса машины, а значит, может спасти жизнь в критической ситуации

Однако важно понимать, что для корректной работы этой и остальных систем этот автомобиль, как и любой другой, должен вовремя проходить техосмотр

Предельная скорость, до которой разгоняется новый Ниссан Жук – 170 километров в час. Это существенное значение для кроссовера, пусть даже для одного из топовых. Этому способствует и аэродинамичная форма автомобиля. Может, таковая и не играет большой роли до сотни километров в час, но вот потом поток ветра будет все сильнее препятствовать, и аэродинамика нового Nissan будет очень кстати.

Моторы

Все двигатели для этого автомобиля достаточно мощные, чтобы обеспечить впечатляющую динамику на дороге и легком бездорожье. У них хватает для этого и тяги, и оборотов. Вот, какие моторы применяются на разных версиях новая модель Ниссан Жук версии 2018 года:

1. Бензиновый мотор с объемом в 1,6 литров (все остальные двигатели тоже работают на бензине и обладают таким же объемом). Предельные показатели таковы: крутящий момент достигает 158 ньютон-метров, а мощность – 117 лошадиных сил. Средний расход топлива (комбинированный) на сотню достигает 6,1 л.
2. Также продается модель с мотором меньшей предельной мощности. Крутящий момент – 128 Нм. Тут она достигает лишь 94 л.с. Комбинированный расход по городу и трассе тут также меньше – только 6 л.
3. Еще один мотор уже 190 л.с. и 240 Нм на пределе работы. Комбинированный расход – 6,1 л на 100 км.
4. Наконец, для спортивной версии применяется модель с 214 л.с. и 250 Нм. Расход в среднем тут 6 л.

Это достойные двигатели от Nissan, и вряд ли можно было бы поставить что-то более подходящее для кроссовера. Конечно, ценители спортивных авто и других быстрых категорий машин, возможно, сочтут эти показатели скучными. Но не стоит забывать, что это кроссовер, и что-то более мощное для него было бы не только ненужным, но и опасным.

Сравнение Nissan Juke new с Hyundai Creta и Renault Kaptur

Фото Ниссан Жук. Дизайн экстерьера и интерьера

В данный момент времени о новом Ниссан Жук второго поколения мало что известно, но говоря об экстерьере, предполагается что габариты субкомпактного кроссовера не претерпят особых изменений, что нельзя сказать о дизайне. Стоит еще раз упомянуть тот факт, что за основу дизайна нового кузова был взят Ниссан Грипз. А теперь конкретнее.

Крыша данного автомобиля склонена к задней части (корме). Задний бампер довольно гармонично вписывается в общую концепцию автомобиля и все это дополнено трапециевидным двустворчатым фальшвыхлопом. А сама выхлопная труба скрыта под накладкой в нижней части заднего бампера. Дверь багажного отсека так же претерпела изменений, она стала больше, собственно, как и само багажное отделение.

Сильно изменилась оптика, как задние фонари, они стали более строгие и приобрели более выраженную форму. Задние фонари приобрели светодиодный свет, а форма стала L-образной. Передняя оптика стала уже, а в сочетании с противотуманными фарами уникальной формы, создается впечатление более спортивного автомобиля, чем повседневного. Не стоит упускать из вида и передний бампер, конструкция которого имеет уникальный и довольно сложный дизайн. По бокам которого имеются внушительные воздухозаборники.

Боковой вид нового кроссовера вносит некое спокойствие и штиль во всю эту бурю нововведений. Аккуратные и строгие линии придают солидности автомобилю, а молдинги уникальной формы создают впечатление порогов, что очень гармонично смотрится на общем фоне.

На зеркала заднего вида добавили новые накладки, в которые встроили повторители сигнала поворота. Претерпели изменения и стекла, которые стали клиновидными и направлены в сторону задней части автомобиля. А вот колесные арки, которые чуть ли не выступают на уровень остекления, в совокупности с колесами огромного диаметра придают определенный характер и уникальность новому рестайлингу субкомпактного кроссовера.

Кстати, если еще раз взглянуть на вид спереди, то можно отчетливо увидеть, что решетка радиатора, по центру которого располагается логотип компании, не имеет широкой формы, но при этом вид все равно остается очень внушительный.

Интерьер, в свою очередь, не претерпел больших изменений и непроизвольно наводит мыслями на салон Ниссана Микры. Отделка салона стоит отдельного внимания только потому, что она выполнена из высококачественных кожаных материалов и не уступающей по качеству ткани. А цветовая гамма будет иметь приличное количество вариантов совместно с дополнительными компонентами и всевозможными украшениями.

Конструкция сидений кроссовера основательно переработана дизайнерами и проектировщиками японской компании. Сидениями придали более объемный вид со специальными вставками, что в совокупности увеличило их комфортабельность и стиль. А функций регулировки, по всей видимости, более чем предостаточно.

Передняя панель заслуживает не менее пристального внимания. Начиная с того, что по правую сторону рулевого колеса собрали все необходимые приборные элементы управления, сделано это, в свою очередь, очень компактно и со вкусом. А экран управления имеет довольно большой диаметр, что не может не радовать рядового автолюбителя.

Рулевое колесо, к слову трехспицевое выглядит очень мощно, а позади него расположились датчики и большого размера тахометр и спидометр, и все это дело прикрыто солнцезащитным козырьком, для обеспечения лучшей видимости приборов находясь в пути.

В целом второе поколение Ниссан Жук выдался более чем хорошо и сможет занять высокую позицию в рейтинге среди конкурентов. Об этом говорят и сами официальные лица, что представляют компанию. Более подробную информацию о предстоящей новинке мы сможем получить, после того, как пройдет официальная презентация, а если точнее, то после августа нынешнего года.

Вывод

Кроссоверы возможно приобрести в нескольких вариациях. Вот несколько причин, почему они пользуются популярностью.

• Кроссоверы Ниссан Жук 2018 вместительны. Если сложить сиденья, то можно перевезти легкие грузы.
• Они с интересным дизайном. Выберите по вкусу комплектацию и сделайте автомобиль под себя.
• Здесь прекрасная аудиосистема, с объемным звучанием.
• Интеллектуальные функции делают процессы парковки легкими и обзорными.
• Вы можете смело менять характер машины. Можете ездить как на спортивной машине, так и с обычной скоростью.
• Захотите сэкономить топливо, переключитесь на “эко”.
• Машины спокойно реагируют на дачное бездорожье. Ведь, их называют еще и внедорожниками.
• Автомобили с прекрасными технологиями безопасности. Отслеживается все вокруг вас, чтобы не происходили неприятные моменты.
• И конечно цены, они тоже доступные, по сравнению с конкурентами.