Расход топлива на трэкол 39294д с двигателем hyundai

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39293

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-39291

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Тент с каркасом
• Откидные сидения в кузове
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-3929

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Мягкие раскладывающиеся диваны в пассажирском отсеке
• Стол в пассажирском отсеке
• Багажник на крыше
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Модификации ТРЭКОЛ 39295

ТРЭКОЛ 39295 2.7 MT

ТРЭКОЛ 39295 2.5 D MT 83 лс

ТРЭКОЛ 39295 2.3 MT

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39041T

Модификации ТРЭКОЛ 39294

ТРЭКОЛ 39294 2.7 MT

ТРЭКОЛ 39294 2.5 D MT 83 лс

ТРЭКОЛ 39294 2.3 MT

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39041

Модификации ТРЭКОЛ 39294

ТРЭКОЛ 39294 2.7 MT

ТРЭКОЛ 39294 2.5 D MT 83 лс

ТРЭКОЛ 39294 2.3 MT

Трэкол вездеход: особенности конструкции

Кузов транспортного средства сделан из стеклопластика – материала, характеризующегося низкой теплопроводностью, что позволяет использовать его даже при экстремальных температурах без потери первоначальных эксплуатационных свойств. Между внешней и внутренней стеклопластиковыми обшивками находится пенополистирол, из-за чего конструкцию кузова часто сравнивают с сэндвич-панелью. Благодаря подобному решению, конструкторам удалось добиться не только увеличения жесткости кузова, но и уменьшения веса болотохода трэкол на 75 кг.

Для улучшения обзорности были проведены следующие изменения:

• осветительное оборудование (один из немногих элементов конструкции, изготавливаемых не в России, а в Германии) перенесено на крылья (на предыдущей модели оно располагалось на бампере);
• боковые стойки слегка смещены.

Внешняя ступень колесного редуктора в сравнении с моделью 39041 была полностью переработана, в результате чего возрос запас прочности шестерни, и улучшилась система подкачки. Кроме того, разработчиками был установлен тормозной механизм, отличающийся повышенной эффективностью.

Шины низкого давления, устанавливаемые на Трэкол, способны подстраиваться под любой рельеф местности, что достигается за счет регулируемого давления. Принцип их работы можно сравнить с действием спасательного круга: при движении по рыхлой почве шины Трэкол выталкивают автомобиль вверх, не позволяя ему завязнуть.

Длина авто составляет 5,67 метра, ширина равняется 2,54 метрам, высота – 2,71 м. Клиренса в 49 см с лихвой хватит, чтобы уверенно себя чувствовать практически на любой дороге. Машина способна преодолевать и глубокие водные преграды: дополнительно можно поставить гидромотор, увеличивающий скорость передвижения по воде примерно на 10 км/ч.

Вездеход Трэкол 39294

Один из наиболее перспективных вездеходов из коллекции производителя Трэкол. Обладая крайне низкой теплопроводностью, высокой резистентностью к воде, хорошими показателями скорости и отличной вместительностью кузова, модель вполне оправдывает статус «рабочей лошадки».

Для создания 3-дверного кузова производитель использовал стеклопластиковый материал, который демонстрирует отличные теплоизоляционные показатели: машина полностью функциональна в широком диапазоне температур (-45 — +45 0С). Дополнительно салон утеплен пенополиэстеролом по инновационной методике «сэндвич» и предусматривает наличие двух обогревателей кузова. При этом данный материал характеризуется высокой прочностью и небольшой массой. Стеклопластик не поддается воздействию влаги, дополнительно фактор водорезистентности усилен нанесением на поверхность полимерного покрытия. От коррозии металлические узлы конструкции защищены внешним слоем порошкового покрытия. В салоне с комфортом может разместиться до 8 человек. При необходимости вездеход можно эффективно использовать и для перевозки грузов в сложных дорожных условиях – грузоподъемность болотохода Трэкол-39294 составляет до 700 кг на плотной почве и до 400 кг на нестабильных грунтах или на плаву.

Колесная формула вездехода – 6х6. При использовании шин со сверхнизким давлением, машина не только демонстрирует прекрасные показатели проходимости без существенного повреждения почвенного слоя, но и развивает до 70 км/час при «сухой» массе около 2 тонн (при движении по воде максимальная скорость составляет 10 км/час). Модель может комплектоваться бензиновым инжекторным двигателем (ЗМЗ) или дизельным мотором с турбонадувом (Andoria или Hyundai). Номинальный расход горючего составляет 14 л/100 км при скорости 50 км/час. В машине предусмотрен 100-литровый бак, позволяющий совершать длительные путешествия без дозаправки. Также для передвижения по воде на вездеход можно устанавливать и водометные двигатели. Следует отметить, что вездеход довольно прост в управлении даже для начинающего автомобилиста, в частности – благодаря предустановленному интегральному гидроусилителю руля.

Модель снабжена 4-ступенчатой механической коробкой передач, привод от которой идет непосредственно на мосты. Также производитель использовал 2-ступенчатый тип раздаточной коробки с возможностью принудительного блокирования межосевого дифференциала – для повышения устойчивости и проходимости вездехода.

Анализируя вездеходы Трэкол-39294, необходимо отметить, что наряду с отличными прочностными и ходовыми качествами, эти машины являются еще и довольно экономными в плане ремонта. Большинство основных комплектующих и целых узлов производитель заимствовал у ГАЗ и УАЗ, поэтому плановая замена деталей не грозит обернуться сложностями поиска и установки запасных частей. Кроме того, компания Трэкол предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, позволяющих превратить универсальный вездеход в машину специализированного назначения.

ТРЭКОЛ 39295 — обзор автомобиля

TREKOL 39295 / ТРЭКОЛ 39295

Построенный на базе модели 39294, внедорожник-пикап ТРЭКОЛ 39295 отличается укороченной пассажирской кабиной на 2-4 человека и тентованной грузовой платформой, способной перевозить габаритные грузы. Корпус машины изготовлен из прочного и легкого стеклопластика с низкой теплопроводностью, чтo дает возможность эксплуатировать этот автомобиль при экстремально высоких и низких температурах. Отличительной особенностью ТРЭКОЛ 39295, выделяющей его среди других вседорожников подобного рода, являются огромные шины сверхнизкого давления, значительно повышающие проходимость по лесистой и болотной местности. Грузовая платформа модели предусматривает предустановку дополнительного навесного оборудования, в списке которого могут быть телескопический подъемник или мобильная буровая установка.

В движение ТРЭКОЛ 39295 приводит один из 3-x моторов — это бензиновые силовые установки ЗМЗ (2.3 или 2.7 л), a также дизельный наддувный агрегат производства Hyundai, объемом 2.5 л. Общая грузоподъемность автомобиля на слабонесущих болотных грунтах и на плаву составляет 400 кг. При езде по твердой поверхности ТРЭКОЛ 39295 способен перевозить до 700 кг груза. Кабина вездехода имеет автомобильную приборную панель и удобные органы управления. За дополнительные деньги ТРЭКОЛ 39295 можно укомплектовать системой централизованной подкачки колес, электрической лебедкой со специальным якорем, откидным лобовым стеклом, автономным салонным отопителем и предпусковым подогревателем, дополнительным стеклопакетом и водометным движителем для уверенного форсирования водных преград.

Почему именно снегоболотоходы ТРЭКОЛ?

На российском рынке сегодня представлен широкий выбор техники для движения по пересеченной местности, среди которой не затерялись снегоболотоходы ТРЭКОЛ.

Подобное стало возможным только при наличии целого ряда следующих преимуществ:

— высокая проходимость за счет малой деформации почвы (давление на грунт сравнимо с воздействием человеческой стопы);

— малый расход топлива по сравнению с моделями на гусеничном ходу;

— легкость преодоления водных преград, мелколесья и других преград;

— широкий выбор навесного оборудования для выполнения работ;

— хорошая грузоподъемность;

— доступная цена за счет использования отечественных комплектующих;

— огромный выбор дополнительных опций (отопитель, брендирование);

— высокая ремонтопригодность (большинство работ можно выполнить в полевых условиях).

Отдельно остановимся на системе автоматической подкачки и спуска воздуха из колес, управление которой ведется из салона автомобиля. Это позволит скорректировать величину давления в зависимости от состояния почвы, по которой необходимо ехать, что значительно повысит общую проходимость и ускорит движение по пересеченной местности

Сам процесс спуска и накачивания максимально сокращен по времени и не требует выхода из салона, что важно при эксплуатации в условиях резких отрицательных температур

Приобретая машины на колесах низкого давления в компании ТРЭКОЛ, вы получаете надежную технику, которая проверена временем. Сегодня она активно используется добывающими, геологическими, научными организациями, МЧС, вооруженными силами и полицией в самых сложных условиях, что только подтверждает ее высокое качество.

Как купить снегоболотоход ТРЭКОЛ?

Если для выполнения каких-либо задач или активного отдыха в труднодоступных местах вам необходима надежная и недорогая техника, то идеальным вариантом станут наши вездеходы. Обращаясь за покупкой в компанию ТРЭКОЛ, вы получаете следующие условия:

— доступные цены за счет отсутствия посредников, использования отечественных комплектующих;

— поcтоянное наличие запасных частей и колес сверхнизкого давления;

— гарантия качества на технику (6 месяцев или пробег 5000 км);

— возможность изготовления и комплектации по индивидуальному заказу;

— отгрузка в любой российский регион за счет покупателя;

— любые формы оплаты. 

Для получения дополнительной информации, коммерческого предложения или счета на оплату просим связаться с нами по телефону 8-800-777-42-46 (звонок бесплатный из любого региона) или оставить заявку на сайте. Ждем ваших обращений!

Интерьер салона автомобиля Trecol

Салон рассчитан на размещение 8 человек. Спереди – два классических кресла для водителя и переднего пассажира, сзади – располагающиеся вдоль бортов боковые диваны. В качестве дополнительной опции предлагается установка стола между боковыми сиденьями в задней части салона. При желании диваны можно сложить, а освободившееся пространство использовать для перевозки крупногабаритных грузов или обустройства ночлега.

Конечно, салон нельзя назвать роскошным: предельный аскетизм объясняется целевым предназначением подобных автомобилей (приобретаются они явно не для неспешных загородных прогулок или поездок по городу).

В обычных условиях грузоподъемность машины составляет 700 кг, при передвижении по бездорожью не рекомендуется загружать салон более чем на 400 кг.

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Технические характеристики ТРЭКОЛ 3929

Технические характеристики ТРЭКОЛ 3929L