Уаз показал убранство своего автокемпера профи

Где можно приобрести готовый

На весну 2021 г. на территории России работает ряд ателье, дорабатывающих микроавтобусы завода УАЗ по требованиям заказчиков. Например, компания LuxForm предлагает клиентам несколько моделей автодомов под общей маркой «Байкал».

Машины оснащены подъемной крышей из стеклопластика с москитной сеткой, позволяющей довести высоту салона до 1900 мм. Для отдыха имеется подъемная кровать с матрасом, стенки и пол утеплены и защищены от конденсата.

Стоимость

Цена кемпера от LuxForm складывается из затрат на покупку микроавтобуса и расходов на переоборудование машины. Облицовка салона и кабины пластиковыми панелями обойдется заказчику в сумму до 43 тыс. руб., установка стекла с электрическим обогревом потребует внесения еще 24 тыс. руб.

Компания предлагает увеличить мощность мотора, окрасить кузов ударопрочной эмалью. Полностью укомплектованный автодом имеет цену в пределах 2,3-2,5 млн руб. (с учетом затрат на приобретение микроавтобуса).

Пассажирская часть автомобиля

Для отдыха пассажиров выделена зона позади передних кресел. Компоновка отсека зависит от изготовителя и пожеланий заказчика. Производители оснащают автодома автономными системами отопления, но кондиционер не применяется.

Утилитарное место водителя и переднего пассажира в автодомах промышленного производства отделывают пластиком. Накладки украшают металлическую панель приборов, скрывают острые кромки, дополнительный щиток маскируют гофрированные трубопроводы воздушных рукавов отопителя. Пол кабины и съемный капот двигателя обшивают ковролином, снижающим уровень вибраций.

Жилой блок

Доступ к жилому модулю осуществляется через боковую дверцу и распашные задние створки. Пол помещения покрывают линолеумом, сверху устанавливают алюминиевые направляющие, необходимые для крепления предметов интерьера.

Внутренние полости кузова заливают антикоррозионными составами и закрывают панелями из жесткого или вспененного пластика. На обшивках имеются кронштейны для фиксации предметов отделки. Дополнительно предусматривают защиту от шума и вибраций, некоторые мастерские устанавливают теплоизоляцию.

Для повышения полезного объема в ряде моделей автодомов применяют подъемную крышу, образующую отдельное помещение для отдыха. В кузове предусматривают люк и используют усилители, поскольку штатная конструкция не выдержит увеличенной нагрузки.

Существует несколько вариантов компоновки жилого блока. Например, компания LuxForm предлагает установку наборного кухонного модуля вдоль перегородки, расположенной позади кресел водителя и пассажира.

В центральной части отсека предусмотрены 2 сиденья и ящик для перевозки багажа (либо дополнительное место). Задняя секция салона использована для установки раскладной кровати, под матрасом имеются ниши для различных вещей.

Жилой блок на базе УАЗ «Буханка».

Расчет стоимости

Выберите необходимые опции и получите примерный расчет стоимости модуля:

Дополнительные опции для шасси

• Полка (консоль) верхняя УАЗ 452 Буханка «Мираж» серая (АБС)

  7.547 Р

• Минибар (консоль) на капот УАЗ 452 Буханка «Люкс» (АБС)

  2.225 Р

• Шумо-Теплоизоляция кабины

  22.438 Р

• Алюминиевые накладки обивки пола внутрисалонные под ноги

  5.725 Р

• Пневмоподвеска передней и задней оси (комплект)

  113.125 Р

• Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT265/75 R16 119/116R

  57.351 Р

• Диск колёсный стальной штампованный посадка 5×139.7 УАЗ размер 8х16 вылет ET 0 1680-53910WH-0 Черный

  15.537 Р

• Колпак диска (Ступичный)

  4.590 Р

• Подрезка арок колес

  11.625 Р

• Понижающий задний ряд до 2.8 редуктора заднего моста

  28.375 Р

• Увеличение мощности Двигателя на 8%

  15.000 Р

• Шноркель

  18.885 Р

• Бампер РИФ силовой передний УАЗ Буханка усиленный без защитной дуги Артикул :RIF452-10601

  23.037 Р

• Дисковые тормоза на заднюю ось (комплект)

  28.175 Р

• Защита рулевых тяг с корзиной под лебедку RIF452-33003

  15.720 Р

• Аудиоподготовка — Разводка проводки, вовод разъема ISO. (без антенны, без магнитолы)

  5.325 Р

• Руль «Хантер»

  3.338 Р

• Лобовое стекло с подогревом

  24.400 Р

• Зеркала с обогревом

  9.970 Р

• Электро стеклоподъемники передних дверей

  14.366 Р

• Фара комбинированного света РИФ 1245 мм 324W LED (изогнутая)

  34.632 Р

• Дополнительный топливный бак 75 литров

  38.375 Р

• Антикоррозийная обработка

  42.000 Р

• Предпродажная подготовка

  17.500 Р

Дополнительные опции для жилого модуля

• Универсальная камера заднего вида на автобус двойная BlackMix BUS-008 с комплектом реле и кнопкой

  10.974 Р

• Автомобильный монитор 5″ для установки на приборную панель AVS0534BM с автоматическим приводом

  11.052 Р

• Кабель для подключения камеры

  4.450 Р

• Установка солнечной панели, монокристал., 200 Вт. Д/Ш/В — 1580/808/40 мм

  30.900 Р

• Гермоввод для кабеля и комплект креплений для монтажа панели включая герметик

  7.760 Р

• Кабель питания в комлекте с гофрой

  7.680 Р

• Контроллер заряда JUTA CM3024Z, 30А

  4.970 Р

• Телевизор Samsung UE24H4070AU 24″, черный

  18.922 Р

• Кронштейн складной для телевизора CFW305S Reimo 6,5кг

  9.175 Р

• Маркиза Dometic PW1500-3метра, цвет корпуса — серый антрацит, в комплекте с герметиком

  60.806 Р

• LED подсветка под маркизу

  12.000 Р

• Разработка индивидуального дизайна наклеек, изготовление и монтаж
  Оклейка 70-80% авто и кунга
  (стоимость изготовления может быть изменена после утверждения макета в связи с изменением объема наклеек)

  49.000 Р

Примерная стоимость Вашего модуля:0 Р

Отправьте заявку и получите точный расчет и консультацию нашего менеджера:

Отправить заявку

Комплектации и цены Автодом УАЗ «БАЙКАЛ»

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Дом на колесах из «Буханки» руками мастера из Питера

Народный умелец из Санкт-Петербурга, Евгений Хмелев, специально для выездов в лес приобрел вездеход УАЗ-452 практически в разобранном состоянии, рассчитывая на свое трудолюбие и упорство:

1. Свои работы он начал с восстановления рамы и корпуса..
2. Кузов Евгений изнутри оклеил защитой от вибраций, утеплил его.
3. Затем автолюбитель разделил внутреннее пространство кузова на жилую и хозяйственную часть.
4. Для путешествий в морозную погоду был приобретен и установлен мобильный обогреватель мощностью 2 кВт.

Чтобы обеспечить автономность, дополнительно были установлены три дополнительных аккумулятора, инвертор. Кроме того, в резерве авто использовался бензиновый генератор.

Свою функциональность, практичность данный «дом на колесах» доказал во время выездов для отдыха в самые труднодоступные места. Такие опции автомобиля, как выносная баня, внешний душ, только добавили удобства и комфорта.

Старый советский автомобиль под названием «Буханка» является отличной основой для создания идеального транспортного средства, которое станет оптимальным вариантом для путешествий.

Дополнительное оборудование

В состав дополнительного оснащения автодомов входят (на примере продукции LuxForm):

• консоль с выемками для бутылок, устанавливаемая на капот двигателя;
• магнитола с динамиками, поддерживающая чтение информации с внешних устройств;
• шины с внедорожным рисунком протектора;
• колесные диски из стали или алюминиевого сплава, имеющие увеличенный вылет;
• дисковые тормозные механизмы на задний мост;
• защита рулевых наконечников с установкой экрана под лебедкой;
• шноркель, обеспечивающий преодоление водных преград глубиной более 1 м;
• форсированный мотор (мощность увеличена за счет механической обработки впускного коллектора и перепрограммирования блока управления);
• пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета;
• преобразователь напряжения, позволяющий подключать бытовую технику;
• холодильник и микроволновая печь;
• умывальник с резервуаром для сбора загрязненной воды;
• электрическая лебедка с пультом управления и силовым бампером.

«Акула» для рыбалки из старого УАЗ

Житель Омской области является заядлым рыбаком, который любит проводить на берегу озера среди красивейшей природы большое количество времени. Чтобы добраться на место, нужно преодолевать значительное бездорожье. Но вместе с тем, этот человек любит домашний уют и комфорт, поэтому его задачей было разрешение таких противоречий.

Прежде всего, мастер обустроил стеклоподъемники, мобильную систему отопления, кондиционер. В грузопассажирском отсеке установил телевизор, холодильник.

Кроме того, сделал своими руками раскладной диван, шкафчики для хранения вещей. После испытаний народный умелец остался доволен результатом, считая, что достиг поставленных целей.

Автолюбитель продает «свое творение» за 600000 рублей, так как хочет приобрести настоящий фирменный автомобильный дом. В этом случае он отдает предпочтение комфорту и уюту, в какой-то степени жертвуя проходимостью.

УАЗ Буханка. Дом на колесах

Как ни странно, тюнинг УАЗ-452 популярен по всему миру – от Японии до Италии – но для России этот вариант кемпера является самым идеальным. Во-первых, это самая бюджетная версия, во-вторых, по нашим дорогам любой кемпер по западному образцу не проедет и километра, несмотря на то, что они позиционируются как внедорожники.

Из внешних особенностей стоит отметить высоту кузова и вместительность – семья или небольшая компания спокойно могут в нём разместиться.

К тому же УАЗ Буханка годится как для обычной городской езды, так и для заядлых охотников и рыбаков, если говорить о полноценном использовании дома на колёсах. Немалое значение имеет экономия на запчастях – к этой модели без проблем можно подобрать дешёвые, но качественные запчасти.

То же касается и качества бензина, на нём также можно значительно уменьшить свои траты.

У нас в стране чаще всего этот вариант выбирают для поездки на охоту, так как этот зверь практически везде может пройти, а если приключится поломка, то при определённых знаниях и умениях, починить её можно самостоятельно, не обязательно тащить её в автосервис.

Допоборудование

«Буханка»-кемпер обзавелась мощными бамперами, защитой двигателя марки «РИФ» и дополнительными пневмобаллонами, которые установили на мостах. Благодаря этому дорожный просвет «уазика» увеличился до невероятных 30 см. Интересно, что подвеска каждого колеса может подниматься индивидуально. Давление в пневмобаллонах показывают два манометры на передней панели, рядом четыре управляющих тумблера. Геометрия у такой «прокачанной» «Буханки» запредельная. Да и проходимость впечатляющая. УАЗ Байкал наверняка пролезет там, куда те же Volkswagen Multivan или Fiat Ducato даже не доберутся. А значит, путешествуя на «Буханке», вы сможете найти место для отдыха, где вас точно никто не потревожит.

Автодома на основе УАЗ-452 от компаний и мастеров

Примерами автодомов на базе «Буханки» являются:

• мелкосерийные машины, изготовленные в 70-80-х гг. прошлого столетия итальянскими компаниями Grand ERG либо Schieppati;
• единичные образцы, собранные частными мастерами.

Grand ERG

В начале 70-х гг. прошлого столетия у завода УАЗ появились партнеры в Западной Европе, продававшие автомобили в стандартном оснащении или с дизелями Peugeot.

Компания Martorelli предлагала клиентам переоборудованные «Буханки» со спальными местами и обеденным блоком. Крыша кузова поднималась на 200-300 мм, устраняя врожденный недостаток машин – небольшой зазор между полом и потолком. В пассажирской капсуле предусматривался туалет с герметичным резервуаром для сбора нечистот и автономный обогреватель.

Пассажирский салон имел высоту всего 1300 мм и мог разделяться перегородками на 3 секции. На борту имелся резервуар емкостью 30 л с питьевой водой, подаваемой в рукомойник электрическим насосом. В оснащение входила 2-конфорочная газовая плита со съемным баллоном (для экономии пространства).

На базе бортового грузовика УАЗ-452Д производился кемпер Thule с отдельным пассажирским модулем. Над крышей кабины был оборудован багажник для перевозки запасных шин и канистр с водой и топливом.

Отсек для пассажиров имел стальной каркас с обшивкой сэндвич-панелями, ширина составляла 2580 мм при высоте 1850 мм. Установленные внутри сиденья трансформировались в спальные места, предусматривался кухонный блок с резервуаром для воды. Машины оснащались или штатным мотором УАЗ, или 73-сильным атмосферным дизелем Fiat.

Схема строения кемпера Thule.

Schieppati

В 80-х гг. небольшая итальянская компания Schieppati предлагала кемперы Safari и Adventure Camper на базе бортового грузовика УАЗ-452. Машины отличались использованием пассажирского модуля из стеклопластика с внутренней высотой 1800 мм.

По периметру крыши устанавливалось ограждение корзины, позволявшей перевозить рыбацкое снаряжение, палатки или байдарки. Автомобиль был рассчитан на отдых 4 человек, предусматривались холодильник, газовая плита и рукомойник.

По заказу ставился биотуалет с контейнером для нечистот. Машины поставлялись клиентам с мотором УАЗ или с атмосферными дизелями брендов Peugeot и Fiat (рабочие объемы – 2304 и 2445 см³ соответственно).

Adventure Camper на базе бортового грузовика УАЗ-452.

«ТанК КемпеР»

Машина построена в единственном экземпляре мастером Евгением Хмелевым из Санкт-Петербурга на базе 72-сильного грузопассажирского фургона УАЗ-3741.

Автомобиль создан для выездов на природу, оборудован багажной корзиной на крыше кузова. В салоне установлены диван и малогабаритная кухня со складными стульями и столом.

Электрическая система жилого блока работает от 3 аккумуляторов и инвертора. Предусмотрен отопитель «Планар» мощностью 2 кВт, имеется ниша для хранения генератора с бензиновым мотором.

«ТанК КемпеР» от Евгения Хмелева.

«Акула»

Конструкция собрана мастером из Омской области в единственном экземпляре, для постройки использована стандартная «Буханка», кузов доработкам не подвергался. В пассажирском отсеке имеются системы отопления и вентиляции, для хранения вещей применены шкафы и ниша под раскладным диваном.

Вдоль глухой боковины кузова предусмотрены стеллажи для рыбацких принадлежностей. Спереди конструктор установил лебедку с электрическим приводом, на крыше кузова кемпера расположены багажная корзина и балка с дополнительными фонарями, улучшающими подсветку дороги.

«Акула» с отоплением и вентиляцией для поездок на рыбалку.

Как сделать дом на колесах из УАЗ «Буханка»

Владельцы «Буханок» иногда переоборудуют салоны машин своими руками. Из пассажирского модуля убирают штатное оснащение, устраняют очаги коррозии и обрабатывают металл битумными или восковыми мастиками.

Для повышения жесткости кузов по периметру обваривают каркасом, набранным из уголка сечением 20 х 20 х 4 мм. Металлическая полоса обеспечивает защиту панелей при движении по пересеченной местности и снижает скорость коррозии.

Боковые стенки затягивают ковролином на резиновой основе, снижающей уровень вибраций. В задней части салона ставят каркас из стального профиля, который обшивают фанерой.

Полученную конструкцию используют для обустройства спальных мест. Шкафчики собирают на деревянном каркасе из листов ОСБ с отделкой кромок алюминиевым профилем.

Варианты тюнинга

Распространенные способы доработки:

1. Модернизация салона с установкой дивана, ящиков для хранения мелких предметов и дополнительных приборов освещения. Утилитарный автодом пригоден для ночевок при температуре окружающей среды выше +5°С.
2. Установка в салоне автономного отопителя с вентилятором и монтаж теплоизоляции на полу и стенках кузова. За счет улучшения микроклимата автомобиль может использоваться для ночевок при отрицательной температуре воздуха. Ряд владельцев предусматривает установку автономного генератора с приводом от бензинового двигателя, поддерживающего работу электрической системы и заряжающего аккумуляторы.
3. Сборка оригинального пассажирского отсека на основе штатного кузова. Дополнительное пространство позволяет складировать крупногабаритные грузы, человек может распрямиться в капсуле в полный рост. Недостатком является сложность регистрации внесенных изменений, официально пройти технический осмотр не получится.

Автодом УАЗ Буханка: Четыре спальных места

Всем привет! Сегодня к нам на обзор попал Автодом УАЗ Буханка. Подписывайтесь в раздел , ставьте лайки , а мы начинаем!

Начнем с самого начала! Для самого Автодома был куплен автомобиль УАЗ Буханка за 730 000 рублей. Самые главные изменения это конечно же дизайн , колеса и пневмоподвеска. Которая добавляет 8 сантиметров высоты. Еще одно самое главное видоизменение это крыша которая стало больше для комфорта в самом доме. В системе бензобака сделали две горловины , это очень удобно , можно будет заправляться с разных сторон.

Одна из самых крутых фишек которые были добавлены это маркиза. Она раскладывается и можно устроить пикничок.

Даже сзади УАЗ Буханка выглядит очень хорошо. Тут у нас есть дополнительное колесо , фаркоп , но лебедок нет , не спереди не сзади. Также у этого Автодома есть собственное имя под названием «Байкал».

Теперь переходим внутрь Автодома: тут у нас есть мебель , а именно шкафчик для одежды , для приборов и специальный шкаф с баком для воды с объемом 15-20 литров. Под крышечкой у нас есть газовая плита , вставляем газовый баллон и можем готовить еду. Выдвигаем панель и получаем столик , например для работы с ноутбуком или для обеда.

Открываем крышку шкафу и обнаруживаем раковину и душ. Стоит сразу заметить что в этой версии нет душа и туалета , но в следующей версии они хотят его добавить. Получится у них это или нет мы узнаем еще не скоро.

В салоне у нас два посадочных места. Т.е это два специальных сертивицированных сиденья на которых можно ездить.

Стоит подметить что машина это очень универсальная и довольна удобная. Для того чтобы расправить кровать нужно отпустить сиденья и провести некие манипуляции с самой системой кровати. После всего этого у вас получается большая двухместная кровать. Ее длина составит примерно два метра что позволяет лежать в ней комфортно.

Еще одна интересная деталь что это не просто Автодом , а настоящий трансформер. Предположим вам нужно увезти вещи на дачу. Для этого вам просто нужно убрать несколько деталей и унести куда то матрасы и у вас получается огромный багажный отдел.

Но вы увидели только два места , и вы спросили себя а где же еще два?! Все очень просто , еще одна кровать находится в крыше этого Автодома. Итого мы получаем 4 спальных места в УАЗЕ Буханке. Также в него встроены розетки на 220 вольт и полноценное освещение всего дома.

Теперь давайте перейдем в салон самого автомобиля. Один из минусов самого УАЗА это не удобная система нажатия на педали. Для их нажатия нужно поднять ногу , а не перекинуть как в удобных автомобилях. Здесь встроена шумоизоляция , но нет обзора назад , т.е сзади очень сложно что то увидеть. Сама подвеска ведет себя не очень , при езде ты чувствуешь каждую кочку. Самая необычная вещь это то что , двигатель УАЗ буханке находится прямо в салоне управления.

Переходим к самой интересному , это цена. В минимальной комплектации данный Автодом стоит 1.300.000-1.400.000 рублей. В самой максимальной комплектации он будет стоить два миллиона рублей.

• Предидущее: Что нужно знать при покупке авто?
• Следующее: «Чистокровные Американцы». Стоит ли присматриваться к американским паркетникам на вторичном рынке?

Дом на колесах для тайги на базе УАЗ-452

Проживающая в отдаленном сибирском поселке многодетная семья Бровченко решила сделать из «Буханки» удобное средство для выездов в красивейшие таежные места.

Крышу авто глава семейства решил использовать в качестве основы для палатки, по сторонам которой будут натягиваться тенты на 3-4 метра.

При этом съемные конструкции позволяют легко обустроить душ с одной стороны. Дополнительная походная утварь поместилась внутри специально оборудованного прицепа.

На крыше авто под герметичным тентом с противомоскитными сетками могут с комфортом разместиться большинство членов семьи. Кроме того, внутри салона предусмотрена еще пара спальных мест. Даже при дождливой погоде территория вокруг автомобиля будет защищена достаточно.

Также мастер оборудовал прицеп. Здесь он удобно разместил все необходимое для длительного проживания в диких условиях.

Можно сказать, что семья отлично подготовилась к выездам на природу.