Bmw x5m 2020

Технические характеристики

Спереди установлена архитектура независимого типа на двух поперечных рычагах, а сзади конструкция, основанная на нескольких рычагах. Даже самая простая комплектация включает в себя систему, которая позволяет изменять жесткость амортизаторов.

Размеры авто:

• длина – 4,92 метра;
• ширина – 2,0 метра;
• высота – 1,75 метра;
• колесная база – 2,98 метра.

Багажник рассчитан на 645 литров свободного объема и на 1860 литров при убранных задних креслах. В качестве дополнительной опции предлагается задний дифференциал повышенного трения и пневматическая подвеска с активной стабилизацией крена. Можно заказать защиту дна и ходовую часть с несколькими режимами, которые помогают комфортно ездить по любым дорожным поверхностям. Доступна уникальная система рулевого управления с электрическим усилителем, помогающим заходить в повороты.

Доступные силовые агрегаты:

• начальная версия комплектуется трехлитровой бензиновой рядной шестеркой мощностью в 335 лошадиных сил и пиковой тягой в 450 Нм. С ним автомобиль разгоняется с места до первых 100 километров за 5,5 секунды и развивает 243 км/ч.;
• более продвинутые комплектации получили V-образный мотор с двойным турбинным наддувом объемом 4,4 литра и мощностью в 455 «лошадей». Его максимальный крутящий момент равен 650 Нм;
• в дизельную линейку входит трехлитровые моторы, выдающие 265 и 394 л.с.

В любой модификации стоит восьмискоростная автоматическая коробка передач с муфтой блокирования гидротрансформатора, функционирующей в режимах «Комфорт» и «Спорт». Кузовная часть усилена массивной распоркой в подкапотном пространстве. Все элементы имеют антикоррозийную защиту, поэтому бояться появления ржавчины не нужно.

Технические характеристики (таблица)

Интерьер и оснащение

Салон «эмок» в точности копирует интерьер обычных кроссоверов, но… Разумеется, присутствуют все атрибуты M-моделей. Мультифункциональное М-рулевое колесо со специальными кнопками, активирующими M-режимы. Спортивные М-кресла с ярко выраженной боковой поддержкой и рельефной отделкой. Виртуальная М-панель приборов с графическими режимами. Полностью кожаная отделка салона (комбинация кожи Midrand Beige и Black, а также Alcantara). Полированный алюминий и карбон.

В качестве стандартного оборудования предлагаются Head-Up Display. Продвинутая цифровая панель и современная мультимедийная система (BMW Live Cockpit Professional с двумя 12,3-дюймовыми экранми). Трех зонный климат-контроль, спортивные кресла с электроприводом регулировок в первом ряду. Панорамная крыша, светодиодная подсветка салона.

Другими словами можно сказать, что BMW X5 M и BMW X6 M это роскошные спортивные кроссоверы премиум-класса. Заплатив более 125 тыс. евро покупатели получают не только технически совершенный автомобиль, но еще и роскошный.

Цены на все автомобили BMW

Безопасность

На 2020 год модели поставляются с четырьмя годами или 80.467 км пробега лимитированной гарантии. По результатам краш-тестов «Национальное управление безопасностью движения на трассах» США дает X5 2020 четыре из пяти звезд. Все модели поставляются с камерой заднего вида, передними/задними сенсорами парковки, предупреждением о возможном столкновении, автоматическим экстренным торможением, функцией обнаружения пешеходов, предупреждением о выезде за пределы полосы движения, мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади, адаптивным витражным освещением и автоматическим дальним светом. Некоторые из этих систем и функций относятся к набору «Active Driving Assistant». Доступными являются адаптивный круиз-контроль, система помощи движению по полосе, система камер окружающего видения, функция помощи при параллельной парковке, камера ночного видения и проекционная приборная панель на ветровом стекле.

Экстерьер

Новый кузов этого БМВ имеет весьма современный дизайн. При этом машина вполне узнаваема, хотя и получила множество новых кузовных элементов, которые делают облик авто ещё более агрессивным и стильным. Перед кроссовера стал выше, при этом капот имеет хороший наклон к дорожному полотну. По нему идут два продольных выступа, которые заканчиваются, немного не доходя до хромированной радиаторной решетки, похожей на слегка скошенную восьмерку. Ее вертикальные ребра напоминают зубы.

Решетка радиатора слегка выступает наружу. По бокам от нее располагаются адаптивные передние фары, похожие на крылья какого-то насекомого. В любой комплектации они идут как минимум со светодиодными ресницами, добавляющими машине агрессивности, и светодиодным или матричным наполнением.

Новая модель имеет передний бампер очень сложной формы со множеством рельефных аэродинамических элементов и с большими воздухозаборниками. Самый крупный из них имеет восьмиугольную форму и расположен непосредственно под радиаторной решеткой. По бокам от него находятся диффузоры, напоминающие голову некоего животного с глазами, роль которых выполняют светодиоды в верхней части. По их нижней части идут фигурные выступы. Эти диффузоры необходимы для качественного охлаждения передних тормозных дисков и суппортов.

Как можно судить по фото, боковая часть также претерпела изрядные изменения. У машины очень интересная циркульная обводка колесных арок с выступающей окантовкой. Стреловидные продольные выступы идут по дверям до передних крыльев. По порогам есть остроугольная выступающая окантовка. По крыше идут невысокие рейлинги. Боковое остекление достаточно широкое для того, чтобы в машине был хороший обзор. Боковые зеркала выглядят небольшими на фоне мощных дверей. Они оснащаются повторителями поворотников.

Заднюю часть рестайлинг тоже не обошел стороной, хотя особых изменений вроде бы и нет. Посередине крыши размещена антенна в виде акульего плавника. На верхней части багажной двери установлен довольно широкий спойлер с мощными чернеными стойками и повторителем стоп-сигналов. Стекло задней двери уже, чем боковые окна, но также дает хороший обзор. Ниже, под силовым элементом двери, по бокам, располагаются огромные задние фонари, половина из которых размещается на крыльях, а другая часть – на багажной двери. Их соединяет узкая полоска из красного оргстекла.

Далее сделана шестиугольная штамповка под номер. От нее идут поперечные выступы к краям двери. Ниже сделан еще один поперечный выступ, который визуально продолжают узкие полоски задних противотуманок. Задний бампер BMW X5 2020 года в своей нижней части имеет широкую черную вставку с рифленой декоративной защитой серебристого цвета, по краям от которой расположены большие прямоугольные выхлопные трубы, покрытые хромом.

Обзор

Не многим известно, но именно баварцы вот уже 40 лет ведут активные изыскания в сфере создания водородных двигателей и уже в 2022 году готовятся представить свою новейшую водородно-электрическую трансмиссию. Автомобилем, который примет на себя ее опытный образец, станет кроссовер BMW X5 2022 модельного года.

Баварские инженеры уже достигали определенных успехов на этой ниве: 20 лет назад они показали модель BMW Hydrogen 7, которая использовала для работы силовой установки водород.

После были удачные хэтчбеки 5 Series GT hydrogen fuel cell с 500-километровым автономным пробегом, но все это время немцы не прекращали работу над водородным автомобилем, который бы стал по-настоящему массовым и был пущен в серийное производство.

Интересно, но именно «икс-пятому» поручено стать первопроходцем, а в планах запустить массовое производство таких машин – уже в 2025 году. Впрочем, мелкосерийные партии таких машин появятся на дорогах общего пользования в ближайшие месяцы, что позволит оценить перспективность всего проекта.

Технические характеристики

BMW X5 имеет традиционные для бренда отличные технические характеристики. Внедорожник в комплектациях sDrive40i и xDrive40i приводится в движение 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 335 л.с. Этот силовой агрегат — хороший выбор для большинства покупателей. Он обладает достаточной мощностью для поездок на работу и при этом показывает хорошие показатели расхода топлива. 

Подключаемая гибридная версия xDrive45e является совершенно новой для модели 2021 года. Она состоит из 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и электродвигателем, которые в сумме вырабатывают 389 л.с. Он такой же мощный, как и базовые модели, но обеспечивает лучшую экономию топлива. Все три версии обеспечивают разгон BMW X5 от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Доступны два высокопроизводительных варианта. Они намного дороже других моделей, но значительно мощнее. Комплектация M50i оснащена 4,4-литровым двигателем V8, который развивает мощность 523 л.с и разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды. Комплектация M еще быстрее. Она имеет тот же двигатель, что и M50i, но выдает 600 лошадиных сил (617 в моделях с пакетом Competition) и может разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Плавная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач идет в комплекте с каждой комплектацией.

Базовый sDrive40i обеспечивает 10.7 л/100 км в смешанном цикле. Это отличная цифра для роскошного внедорожника среднего размера. 

Ориентированные на производительность варианты M50i и M не так экономичны из-за их дополнительной мощности. Расход топлива BMW X5 M50i — 12.4 100 км, версии M — устрашающие 15.7 л/100 км.

Новая модель БМВ Х5 2021 года XDrive45e демонстрирует экономный показатель расхода топлива — 4.7 л/100 км в комбинированной поездке и имеет 50-километровый запас хода на электричестве. Зарядка плагин-гибрида с розеткой на 240 вольт занимает около пяти часов. Этот БМВ X5 может использовать аккумулятор, чтобы разогнаться до 135 км/ч без включения бензинового двигателя. 

Стандартная адаптивная подвеска помогает X5 уверенно проходить повороты и плавно двигаться по неровному асфальту. Задний привод входит в стандартную комплектацию sDrive40i, в то время как все остальные комплектации идут с полным приводом (xDrive на языке BMW). Режимы Eco Pro, Comfort и Sport являются стандартными и помогают адаптировать поездку к вашим предпочтениям вождения.

Дизайн

БМВ Х5 2020 сохранил традиционные очертания, но вместе с этим приобрел много новых кузовных компонентов.

• Лицевая часть автомобиля немного приподнялась, при этом капот, по которому проходят два продольных выступа, наклонен к дороге. Радиаторная решетка немного выступает вперед, по обе стороны от нее находятся адаптивные оптические элементы головного света, напоминающие крылья насекомого. Оборудован бампер усложненной конструкции с большим количеством рельефных аэродинамических деталей. Обвес выглядит довольно агрессивно, на нем располагаются объемные воздухозаборники, заполненные мелкими сетками и поделенные на отсеки тончайшими полосами кузова.
• Респектабельно и красиво смотрится машина в профильной проекции. Здесь видно множество плавных переходов по высоте, широкие оконца, разделенные стойками черного цвета. Присутствуют элегантные боковые зеркала, сделанные в форме треугольника и оригинальные ручки дверей.
• Задняя часть украшена стоп-сигналами, которые присутствуют на части кузова и на крышке багажного отделения. Предусмотрены большие выхлопные патрубки, похожие на реактивные сопла.

Салон предельно комфортабелен и уютен. Он отделан различными декоративными металлическими и деревянными вставками, а также натуральной кожей, алькантарой и карбоном.

Цены на все автомобили BMW

Другие версии BMW X5 2020:

2020 BMW X5 Plug-In Hybrid:
Согласно последним новостям, предстоящий 2020 BMW X5 также будет предлагаться с подключаемым двигателем. Этот тип двигателя будет находиться под моделью xDrive45e iPerformance. Inline-6 будет приводить мотор в действие и он сможет произвести 286 лошадиных сил.

Кроме того, электродвигатель дает дополнительные 112 лошадиных сил на переднюю ось и делает этот внедорожник общей мощностью 394 лошадиных сил. Двигатель усиливается, если сравнить его с предыдущим, который дает 308 лошадиных сил.Другие модели BMW X5 2020:
Новый BMW X5 2020 года также получит пакет M performance. Из изображений, которые мы получили, 2020 BMW X5 M выглядит лучше, чем когда-либо. Производитель добавит к этому внедорожнику более стильные легкосплавные диски и новый бампер, который оснащен материалами из углеродного волокна.
Кроме того, в салоне X5 M отделка будет более стильной, чем в стандартной версии.

Кроссовер получит лучшие спортивные сиденья, обновленную информационно-развлекательную систему со спутниковой навигацией, Bluetooth, множество портов USB и многое другое.
Кроме того, под капотом у модели M появится все тот же 4,4-литровый двигатель V8. Выход из последнего обновления будет увеличен, и теперь этот внедорожник дает около 600 л. с. Кроме того, предыдущий X5 M обеспечивал мощность 456 л. с. С этим выходом текущая модель способна ускоряться от 0 до 100 км в час всего за 3,8 сек.

Оформление интерьера

В отделке салона «заряженных» версий BMW X5 и BMW X6 гармонично сочетаются спорт и роскошь. Самыми заметными элементами здесь являются окрашенные в ярко-красный цвет M-переключатели на рулевом колесе и кнопка Start/Stop на центральной тоннеле. Сиденья и дверные панели исполнений X5 M/X6 M обиты натуральной двухцветной кожей Merino с шестигранной стежкой. Декоративные вставки у таких «эмок» выполнены из алюминия. Модификации Competition имеют еще более шикарный интерьер – тут применяется полностью кожаная отделка в цветах Midrand Beige/Black с разбавлением аппликациями из алькантары и карбоновыми накладками.

Салон БМВ Х5 М

Если же говорить о доступном для новых БМВ Х5 М и БМВ Х6 М оборудовании, то оно, разумеется, самое продвинутое. Новым моделям полагаются адаптивные светодиодные фары или оптика BMW Laserlight, тандем из двух 12.3-дюймовых экранов BMW Live Cockpit Professional (приборная панель и медиацентр), проекционный дисплей, 2.5-зонный климат-контроль, спортивные кресла с полным электропакетом и набором «комфортных» функций, цифровой ключ BMW Display Key, панорамная крыша Sky Lounge, пакет ароматизации воздуха, держатели бутылок с подогревом/охлаждением, развлекательная система для задних пассажиров, акустика Bowers & Wilkins Diamond Surround.

Интерьер БМВ Х6 М

Сиденья на втором ряду способны складываться по частям (пропорции 40:20:40) и полностью удаляться из салона. Объем багажника кроссоверов X5 M/X5 M Competition варьируется от 650 до 1870 литров, X6 M/X6 M Competition – от 580 до 1530 литров. Электропривод пятой двери с функцией Comfort Access (открывание без использования рук) входит в начальную комплектацию.

Багажник БМВ Х5 М фото

Модификации и опции в России

Первые поставки обновленных кроссоверов BMW X1 2020 в Россию включили в себя следующие комплектации:

• sDrive18i – передний привод, 136-сильный бензиновый двигатель объемом 1.5 литра, 6-АКПП (стоимость от 2,1 млн. руб.);
• xDrive20i – полный привод, 192-сильный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра, 8-АКПП (от 2,49 млн. руб.);
• xDrive18d – полный привод, 150-сильный дизельный двигатель объемом 2.0 литра, 8-АКПП (от 2,44 млн. руб.)

Самая доступная бензиновая версия в базовой комплектации имеет литые диски, климат-контроль, датчики дождя и света, штатную аудиосистему с CD, системы ABS и ESP, шесть подушек безопасности, центральный замок с ДУ, электрорегулировку и обогрев боковых зеркал, передние и задние электростеклоподъёмники, подогрев сидений, регулировку сиденья водителя по высоте, регулировку рулевой колонки.

Кроме того, для базового уровня оснащения опционально можно заказать:

• систему контроля «мёртвых зон»,
• систему автоматической парковки,
• кожаный салон,
• подогрев руля,
• панорамную стеклянную крышу,
• аудиосистему премиум-класса,
• электропривод багажника,
• штатную навигационную систему,
• электроприводы передних сидений (или отдельно водительского кресла),
• адаптивные фары,
• камеру заднего вида и пр.

Салон

Салон BMW X5 стандартно рассчитан на пятерых человек. Третий ряд это опция, благодаря которой количество посадочных мест увеличивается до семи. Первые два ряда предлагают достаточно личного пространства и надежную поддержку. Удобно себя будут чувствовать даже высокие пассажиры. Доступный третий ряд сидений тесный и его лучше оставить детям. Стандартными стали искусственная кожа и 16 режимов настройки передних сидений с подогревом. В качестве опций предлагаются настоящая кожа обшивки, 20 режимов настройки передних сидений, функции вентиляции и массажа для передних сидений, подогрев второго ряда, подогрев и охлаждение держателей напитков, подогрев подлокотников и руля. На втором ряду предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. Интерьер внедорожника отличается минималистичным дизайном и изысканными материалами. Внутрь почти не проникает внешний шум. Объем багажного отделения составляет 960 литров позади второго ряда и 2047 литров со сложенными сиденьями. С новыми моделями BMW сосредоточились на технологиях. В основу автомобиля вошли информационно-развлекательная система iDrive с 12.3-дюймовым сенсорным экраном, навигация, Apple CarPlay, 10 динамиков стерео, HD и спутниковое радио, Bluetooth и много USB портов. Система iDrive отличается четкой и понятной графикой и скоростью реакции. Контролировать ее можно несколькими способами, так, сенсорным экраном распознаются жесты, отдельно предусмотрены контроллер и тачпад на центральной консоли. Существуют обычные кнопки на панели и функция распознавания голоса.Кроме указанного в перечень стандартного оснащения попали неконтактный электронный ключ, кнопочное зажигание автоматический климат-контроль, цифровая приборная панель и панорамный люк крыши. Доступны функции дистанционного старта, автоматический климат-контроль четырех зон, точка Wi-Fi, беспроводная зарядка, стереосистема «Harman Kardon» на 12 и 16 динамиков, аудиосистема «Bowers & Wilkins» на 20 динамиков и сенсорные экраны для задних сидений.

Технические характеристики BMW X5 2020:

Новейший BMW X5 2020 года будет доступен с несколькими вариантами двигателя. Первый представляет собой xDrive40i. Это 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом inline-6, который способен развивать 335 лошадиных сил. Свой вращающий момент равен 330 lb-ft вращающего момента на 1.500-5.200 rpm.
Этот двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач через систему полного привода в стандартной комплектации. Экономия топлива также хороша, и этот двигатель дает EPA city / highway экономию топлива 11.76 л/100 км. Дизельный двигатель не входит в предложение в этом году, но производитель продолжит подключаемый гибридный силовой агрегат.

Экстерьер BMW X5 2020:

Как мы уже писали, новый внедорожник BMW X5 2020 года получит некоторые изменения. Там не будет никакого радикального редизайна, потому что предыдущая модель была полностью обновлена. Однако, если мы сравним новое четвертое поколение с моделью 3-го поколения, новый немного больше. Длина этого немецкого зверя была увеличена более чем на дюйм, в то время как ширина выросла на 2,6 дюйма.
Передняя часть этого внедорожника поставляется с фирменной решеткой с двумя «ноздрями», которая также устанавливается с четвертым поколением. Фары, как задние так и передние фонари теперь стали лучше, и оба будут использовать светодиодное освещение. Боковые стороны этого внедорожника останутся прежними, единственным отличием станут более стильные колесные диски, которые будут варьироваться от 19 дюймов для стандартной модели, до опциональных 22-дюймовых.

Установите на свой БМВ камеры обзора для создания более комфортной езды. Компания «Киберкар» специализируется на установке камер заднего, переднего и кругового обзора bmw 360, а также продает их. В наличии имеются оригинальные все виды камер для всех моделей BMW. Компания устанавливает данные камеры как в штатные, так и иные места автомобиля.

Технические характеристики и начинка БМВ Х5М

Рендер.

В немецком концерне тщательно скрывают характеристики BMW X5M 2020 третьего поколения G05, а из того, что известно, можно выделить лишь уменьшенный вес внедорожника (масса прежней версии – 2265 кг.), который обеспечат новые высокотехнологичные стали в конструкции нового кузова, и видоизмененный дизайн фирменных «ноздрей».

Разумеется, стоит ожидать и привычных модернизаций в виде расширенной колесной колеи, усиленных вентилируемых дисковых тормозов и более жесткой подвески, в которой специальной настройке будут подвергнуты и адаптивные амортизаторы, и пружины, и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Двигатель нового поколения X5M.
Сердцем «заряженной» версии BMW X5M 2020 станет 8-цилиндровый бензиновый двигатель S63, который сегодня используется на седане М5 (F90).

В эту 4.4-литровую силовую установку «запряжено» 600 лошадей и 750 Hm крутящего момента, что не является пределом: немцы обещают представить модификацию X5M Competition, на которой этот же двигатель будет развивать 625 сил.

Обеспечивать передачу крутящего момента на обе оси станет трансмиссия M xDrive, в составе которой будет трудиться надежный 8-ступенчатый «автомат» ZF M Steptronic.

В техническое оснащение нового BMW X5M 2020, как минимум, обязательно войдет все то, чем мог похвастать предшественник:

• 20-дюймовые колесные диски (опционально – «литье» на 21 дюйм);
• ассистент парковки;
• автоматический климат-контроль (опционально – четырехзонный);
• система курсовой устойчивости;
• регулировка кресел с электроприводами и «памятью» настроек;
• кожаный салон с разными цветами отделки;
• фирменная мультимедиа BMW ConnectedDrive, которая за дополнительную плату может быть заменена на премиум-комплекс Harman Kardon.

Экстерьер

Знаменитая двойная радиаторная решетка BMW на новом кроссовере X5M 2020 G05 станет еще больше, что автоматически добавит передку машины агрессивности.

Снизу появятся углепластиковые элементы, призванные улучшить аэродинамику автомобиля, и такую же задачу будут выполнять новые зеркала заднего вида.

Корма BMW X5M 2020 модельного года претерпит куда больше изменений и получит абсолютно новый бампер. Под ним разместятся сдвоенные патрубки выхлопной системы – традиционно главные отличительные признаки М-версии! На этот раз их разместят шире, а также поменяют форму находящегося рядом диффузора.

Технические характеристики

Подробнее

Пока линейка двигателей ограничивается только четырьмя турбо моторами – 2 бензиновых и 2 дизельных. Ожидается появление гибридных ДВС. Список моторов:

1. 3-литровый дизель с 265 лошадиными силами и 620 H*m крутящего момента. Самый слабый двигатель уже дает BMW X5 (2020-2021) 6,5-секундный разгон до ста. Паспортный расход в городе – 7,7 литров;
2. 3-литровый дизельный мотор, имеющий 400 лошадей и 760 единиц крутящего момента. В нем аж 4 турбины. 100-километровый разгон сокращается до 5,2 секунды, расход возрастает на 0,4 литра;
3. Базовый бензиновый двигатель при 3-литровом объеме выдает 340 лошадиных сил и 450 H*m крутящего момента. До сотни получится разогнаться за 5,5 секунды, расход известен только в смешанном цикле – 8,8 литров АИ-95;
4. Топовый всем известный 4,4-литровый двигатель V8 имеет на борту 462 лошади и 650 единиц момента. Здесь самая лучшая динамика – 4,7 секунды, но и расход «кусается» – 15,6 литров в городе.

Все виды моторов стыкуются с автоматической 8-ступенчатой коробкой Steptronic. КПП Х5 имеет функцию ручного управления лепестками на руле. Steptronic – коробка разработанная компанией BMW, производство которой доверено известной фирме ZF. Момент распределяется по всем колесам системой xDrive, в качестве опции устанавливается блокировка заднего дифференциала.

Новая платформа CLAR подразумевает многорычажную подвеску на обеих осях. Опционально можно установить электронноуправляемые амортизаторы или пневмоподвеску. Комфорт от ходовой шикарный, но все-таки баварцы были больше управляемые нежели комфортные, о чем даже здесь свидетельствует система поворота задних колес.

Комплектации и цены

Самая доступная версия оценивается не менее 4 590 000 р. Новое поколение получилось немного дороже, чем прошлое. Базовая комплектация обладает:

• «Круизом»;
• Светодиодной оптикой;
• Датчиками дождя и света;
• 19-дюймовыми «катками»;
• 6 подушками безопасности;
• ABS;
• Мультимедийной и навигационной системой;
• Кожаной обшивкой салона;
• «Климатом»;
• Электрическим приводом задней багажной двери;
• Датчиками давления в шинах;
• Электрическими регулировками сидений с памятью.

Всего версий немало. Любая из них выделяется оснасткой, внешностью, мотором и прочим. На сайте компании есть подробный перечень с ценами. Топовая же комплектация BMW X5 2020 стоит от 7 310 000 рублей. Она получила:

• Систему парковки в автоматическом режиме;
• Доводчики дверей;
• Адаптивный «круиз»;
• Проекционный дисплей;
• Систему кругового обзора;
• Беспроводную зарядку для смартфона;
• Панорамную крышу;
• Систему ночного видения;
• 22-дюймовые «катки»;
• Адаптивную подвеску;
• Лазерную адаптивную головную оптику.