Кроссовер нового поколения лексус рх 350 (lexus rx 350): цены и технические характеристики

Обновленный Lexus RX 350: скорость и экономичность

Кроссовер Lexus RX предлагается автолюбителям с двумя типами двигателей – бензиновым и гибридным. Чтобы покупатели могли без проблем различать эти две версии, к названию гибридной модели добавляется приставка «h».

Новый лексус rx 2016, а также спортивный RX под капотом которого находится бензиновая силовая установка с объемом 3,5 литра. Мощность автомобиля – 295 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте, который предполагает 6300 оборотов в минуту. В паре с мотором идет восьмиступенчатая АКПП. Стандартная версия является переднеприводной, топовое исполнение за дополнительную плату может быть и полноприводным.

Силовая установка кроссовера

В городских условиях кроссовер потребляет 11,5 литров на каждые 100 километров пути. На свободной трассе этот показатель падает до 8,4 литров. Полноприводная версия имеет большие аппетиты – до 12,5 литров по городу, а за его пределами до 9 литров

Огромное внимание многих автолюбителей привлекает именно гибридное исполнение, которое оснащено новейшими технологиями умеренного потребления горючего. Оно отличается сравнительно небольшими аппетитами, но при этом силовая установка не менее мощная и производительная, нежели в стандартной версии

Такой вариант будет привлекательным для тех людей, которым нужен быстрый городской кроссовер  с небольшим потреблением топлива.

Двигатель
Тип двигателя	V6, бензиновый с непосредственным впрыском топлива
Рабочий объём, см3	3456
Число цилиндров	6
Максимальная мощность, л. с. / кВт при об/мин	300 / 221 при 6300
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин	370 при 4600–4700
Динамика
Разгон до 100 км/ч, с	8,2
Максимальная скорость, км/ч	200
Трансмиссия
Коробка передач	Автоматическая, восьмиступенчатая
Привод	Подключаемый полный
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Размер шин	235/55R20
Усилитель руля	Электрический
Кузов
Габариты, длина/ширина/высота, мм	4890/1895/1710
Колёсная база, мм	2790
Дорожный просвет, мм	200
Масса, снаряжённая (полная), кг	2040—2155 (2575)
Число мест/дверей	5/5
Объём багажника, л	553
Топливо
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Объём бака, л	72
Расход на 100 км, городской/загородный/смешанный цикл, л	12,7/6,9/9
Актуальная цена, руб.	от 2,87 млн

Комплектации и цены

В России автомобиль продаётся в трёх комплектациях – базовой Premium, F Sport и Luxury. Новинка доступна в продаже – хотя и обойдётся в сумму от 4,44 миллиона рублей. С другой стороны, даже у базовой версии кроссовера есть оригинальные на вид 19-тидюймовые диски с 5 спицами, ксеноновые ходовые огни, аудио с 9 колонками, пуск мотора нажатием кнопки и светодиодные «противотуманки». Среди отличий этой же комплектации – подогрев для всех стёкол, 2-хзонный климат-контроль и эффективная звукоизоляция переднего стекла, датчик света и дождя.

Спортивная версия получила специальные настройки подвески и фирменную отделку салона – с оформлением качественной кожей красного цвета. А ещё – управление системами автомобиля с помощью подрулевых лепестков. Топовая версия кроссовера оборудована панорамным обзором, проекционным дисплеем, крышей с открывающейся секцией и системой Lexus Safety System+, обеспечивающей максимальный уровень безопасности.

Табл. 1. Версии кроссовера.

Комплектация авто	Параметры двигателя	Коробка передач	Привод	Цена, тыс. руб.
Премиум	3,5 л, бензин, 300 л.с.	8-миступенчатый «автомат»	полный	4441
Ф Спорт	4967
Люксури	5322

Технические параметры

Основные технические характеристики обновленной модели зависят от выбранного варианта мотора:

• двухлитровый двигатель получил мощность 238 л. с. и время разгона до сотни 9 секунд;
• 2,7-литровый силовой агрегат имеет производительность 188 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 11 с;
• 300-сильный мотор объёмом 3,5 литра достигает 100 км/ч за 8 с.

Гибридный вариант двигателя, который получила новая модель, остался таким же, как и в предыдущем поколении. Он состоит из 3,5-литрового агрегата, электромотора и аккумуляторов. У модели с гибридной силовой установкой меньше мощность, но зато и выгоднее для владельца расход бензина.

Все авто имеют одинаковую максимальную скорость и комплектуются 6-диапазонным «автоматом». Единственным исключением являются спортивные версии, присутствующие у всех модификаций, кроме RX 270. Комплектации F Sport получили 8-скоростную АКПП.

Табл. 1. Характеристики кроссовера.

Параметр	Значение
Объём мотора	1998	2672	3456	3456
Мощность, л. с.	238	188	300	263
Средний расход, л	7,9	9,8	9,0	6,3
Скорость, км/ч	200
Разгон до сотни, сек	9,5	11,0	8,2	7,9

Рис. 6. Моторный отсек нового Лексус РХ.

Внешний вид и габариты Lexus RX 350 2020

Сказать, что машина кардинально поменяла свой имидж, трудно. Даже рестайлинговую версию легко узнать, если сравнивать с предыдущими модификациями. Однако дизайн изменился – теперь кроссовер больше напоминает «младшую» версию модельного ряда производителя – Lexus NX. Однако решётка радиатора, традиционно имеющая огромные размеры, стала ещё заметнее. Изменилась форма фар, в которых может быть светодиодная или ксеноновая начинка.

Обращают на себя внимание очертания кузова и угловатые колёсные арки, в которых неплохо смотрятся и 19-тидюймовые, и 20-тидюймовые диски. Эффектно выглядит линия остекления, которая ниспадает к задней части и переходит в стойки, обеспечивая эффект парящей крыши. В то же время задняя часть изменилась меньше всего – здесь стоит обратить внимание только на обновлённый бампер, светодиодные фары и сложную компоновку патрубков выхлопной системы

Немного отличается от обычных версий комплектация F Sport. У её передней части другое оформление – укрупнённая решётка, повышенная аэродинамика бампера

В то же время задняя часть изменилась меньше всего – здесь стоит обратить внимание только на обновлённый бампер, светодиодные фары и сложную компоновку патрубков выхлопной системы. Немного отличается от обычных версий комплектация F Sport

У её передней части другое оформление – укрупнённая решётка, повышенная аэродинамика бампера.

Размеры колёсной базы кроссовера – 2,79 м. Этого достаточно для нормального размещения пассажиров второго ряда, независимо от их роста. Радиус поворота автомобиля – 5,8 м, дорожный просвет – 20 см. Длина, ширина и высота составляют, соответственно, 4,89, 1,895 и 1,71 метра. Снаряженная масса машины – от 2040 до 2155 кг.

Внешний дизайн

RX 350 это среднеразмерный кроссовер.

Автомобиль выглядит стильно, красиво, спортивно и слегка агрессивно.

В результате многочисленных модификаций с 2007 года габариты модели варьируются в диапазоне:

• длина — от 4729 до 4890 мм;
• ширина — от 1845 до 1895 мм;
• высота — от 1680 до 1710 мм;
• колесная база — от 2715 до 2749 мм;
• масса — от 1755 до 2160 кг.

Благодаря внешнему дизайну RX 350 заставляет обратить на себя внимание. Первое, что бросается в глаза, — большая открытая решетка радиатора, x-образной формы, имеющая хромированную окантовку. Она может быть выполнена в виде горизонтальных планок или иметь ячеистую структуру

Эмблема «Lexus» красуется в самом центре решетки

Она может быть выполнена в виде горизонтальных планок или иметь ячеистую структуру. Эмблема «Lexus» красуется в самом центре решетки.

Следует отметить, что большой размер радиаторной решетки делает двигатель уязвимым, поскольку небольшой камень, залетевший в нее, легко может пробить радиатор или повредить мотор.

Весь экстерьер кроссовера выполнен в футуристическом стиле и характеризуется острыми гранями. Узкая головная оптика сочетает диодные источники света различного типа: снизу установлены дневные ходовые огни, по бокам – повороты, а в центре – линзы ближнего и дальнего света. Противотуманки расположились чуть ниже и имеют аккуратную окантовку с хромированными вставками.

Капот выгнут по сторонам и приподнят посередине.

Выгнутые линии по бокам кузова подчеркивают аэродинамичность кроссовера.

Светодиоды задней части бампера расположились на багажнике и кузове авто. Задние габариты разделены хромированной полосой, над которой расположилась эмблема «Lexus», а под ней – кнопка багажника и видеокамера.

На крыше имеется люк с электроприводом, а за дополнительную стоимость может быть установлена панорамная крыша.

Производитель предлагает свыше семи вариантов легкосплавных дисков.

Модель 2018 года обещает быть более легкой из-за использования легких материалов, таких как углеволокно и высокопрочная сталь. Производители отмечают, что шире станет кузов, увеличится колесная база. Это, в первую очередь, означает, что расширится внутреннее пространство автомобиля.

Размеры нового Лексуса РХ 350 2018 года:

• длина — 4770 мм;
• ширина — 1890 мм;
• высота — 1730 мм;
• клиренс — 180.

Технические параметры Lexus RX 350

Первое о чем сразу хочется сказать, что Lexus RX делится на стандартный бензиновый и гибридный кроссовер. Для последних в конце модели будет характерная буква «h» означающая Hybrid.

Начнем с модели Lexus RX и RX F Sport, под её капотом спрятан бензиновый V6 двигатель объемом 3,5 л. Мощность составляет 295 лошадок, а максимальный крутящий момент 6300 об/мин. В пару к двигателю будет установлена восьмиступенчатая автоматическая кпп. Для RX стандартом будет передний привод, а за дополнительную плату полный привод.

Для Lexus RX F Sport полный привод будет стандартным. Разгон от 0 до 100 км/час при переднем приводе 7,7 с, а при полном приводе 7,9 секунды. Расход топлива так же немного отличается при разных приводах. Так для переднего привода он 11,76 л/100 км. при городском цикле, за городом этот показатель 8,4 л., в смешанном цикле RX с передним приводом потребует 10,2 л.

При полном приводе расход будет 12,38 л. по городу, за городом 9,05, а вот в смешанном цикле новый Lexus RX съест 10,7 л.

Что же касается гибридных моделей, то здесь в помощь к бензиновому V6, объемом 3,5 л. устанавливается и гибридная установка. Таким образом, общая мощность Lexus составляет 308 лошадок, хотя разгон от 0 до 100 км/час такой же, 7,7 с. для переднеприводного и 7,9 секунды для полноприводных.

В пару к гибридной установке Lexus RX будет устанавливаться вариаторная коробка передач с электронным контролем переключения. Учитывая расход гибридную установку расход топлива для переднеприводного Lexus RXh или RXh F Sport составит 7,58 л. по городу, и 7,84 как за городом, так и в смешанном цикле. При полном приводе что по городу, что в смешанном цикле расход будет 7,58 л/100 км, а за городом 8,4 л. такие показатели обусловлены постоянный полным приводом.

Как вывод можете решать, какой вариант вам будет удобней, для экономии или для быстрой езды. Мощность Lexus RX 350 / 350h не сильно отличается, а вот расход топлива существенно отличается.

Технические характеристики Lexus ES 2018-2019 года

Премиум-седан Лексус ЕС новой генерации будет предлагаться в четырех модификациях:

• Lexus ES 200 – 2.0-литровая «четверка» с отдачей 150 л.с. (200 Нм) + 6-ступенчатая АКПП;
• Lexus ES 250 – 2.5-литровый бензиновый мотор 203 л.с. (249 Нм) + 8АКПП;
• Lexus ES 350 – новая 3.5-литровая «шестерка» 302 л.с. (362 Нм) + 8АКПП;
• Lexus ES 300h – гибридная установка мощностью 215 л.с. (2.5-литровый бензиновый двигатель в связке с электромотором) + электромеханический вариатор + никель-металлгидридная тяговая батарея.

Атмосферный агрегат V6 3.5 в модификации ES 350 был заменен. Теперь под капот устанавливается мотор с заводским индексом 2GR-FKS (вместо 2GR-FE), оснащенный комбинированным впрыском и фазовозвращателями на впускных/выпускных клапанах. Выигрыш в тяговых характеристиках по сравнению со старым двигателем – 34 л.с. и 26 Нм.

3.5-литровый «атмосферник» V6

Подверглась ревизии и гибридная версия ES 300h, получившая новый 2.5-литровый агрегат, работающий по циклу Аткинсона. В арсенале мотора масляный насос переменной производительности, многозарядные форсунки, система изменения фаз газораспределения на впуске и улучшенная система охлаждения. Средний расход топлива нового Lexus ES 300h составляет всего 4.7 литра/100 км.

Во всех исполнениях Лексус ЕС нового образца исключительно переднеприводный. Подвеска полностью независимая: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. Тормозные механизмы всех колес дисковые, электроусилитель рулевого управления располагается на рейке.

Вариант F Sport получил адаптивные амортизаторы с 650-ю уровнями демпфирования и специальный режим бортовой электроники Sport+, предусматривающий оригинальные настройки работы двигателя, коробки передач и подвески.

Внешний дизайн

RX 350 это среднеразмерный кроссовер.

Автомобиль выглядит стильно, красиво, спортивно и слегка агрессивно.

В результате многочисленных модификаций с 2007 года габариты модели варьируются в диапазоне:

• длина — от 4729 до 4890 мм;
• ширина — от 1845 до 1895 мм;
• высота — от 1680 до 1710 мм;
• колесная база — от 2715 до 2749 мм;
• масса — от 1755 до 2160 кг.

Благодаря внешнему дизайну RX 350 заставляет обратить на себя внимание. Первое, что бросается в глаза, — большая открытая решетка радиатора, x-образной формы, имеющая хромированную окантовку

Она может быть выполнена в виде горизонтальных планок или иметь ячеистую структуру. Эмблема «Lexus» красуется в самом центре решетки.

Следует отметить, что большой размер радиаторной решетки делает двигатель уязвимым, поскольку небольшой камень, залетевший в нее, легко может пробить радиатор или повредить мотор.

Весь экстерьер кроссовера выполнен в футуристическом стиле и характеризуется острыми гранями. Узкая головная оптика сочетает диодные источники света различного типа: снизу установлены дневные ходовые огни, по бокам – повороты, а в центре – линзы ближнего и дальнего света. Противотуманки расположились чуть ниже и имеют аккуратную окантовку с хромированными вставками.

Капот выгнут по сторонам и приподнят посередине.

Выгнутые линии по бокам кузова подчеркивают аэродинамичность кроссовера.

Светодиоды задней части бампера расположились на багажнике и кузове авто. Задние габариты разделены хромированной полосой, над которой расположилась эмблема «Lexus», а под ней – кнопка багажника и видеокамера.

На крыше имеется люк с электроприводом, а за дополнительную стоимость может быть установлена панорамная крыша.

Производитель предлагает свыше семи вариантов легкосплавных дисков.

Модель 2018 года обещает быть более легкой из-за использования легких материалов, таких как углеволокно и высокопрочная сталь. Производители отмечают, что шире станет кузов, увеличится колесная база. Это, в первую очередь, означает, что расширится внутреннее пространство автомобиля.

Размеры нового Лексуса РХ 350 2018 года:

• длина — 4770 мм;
• ширина — 1890 мм;
• высота — 1730 мм;
• клиренс — 180.

Внешний вид и габариты Lexus RX350 2021

Уже по внешнему виду автомобиля можно сказать, что выполнен он в типичном для производителя и вполне узнаваемом стиле. Среди особенностей экстерьера самыми заметными являются:

• выразительная передняя часть с огромной радиаторной решёткой, собранной из 2 трапеций и получившей массивную хромированную окантовку;
• полностью светодиодные фары с L-образными линзами, использующие один источник и для ближнего, и для дальнего света;
• светодиодные «противотуманки» с дополнительным источником, автоматически включающимся при повороте в соответствующую сторону;
• выступающие за пределы кузова крупные задние огни;
• декоративные накладки на выхлопных трубах;
• нестандартную форму колёсных арок, позволяющих устанавливать колёса даже с 20-тидюймовыми дисками.

Рассматривая автомобиль сбоку, можно заметить удлинённый передний свес – разница по сравнению с прошлой версией составляет 8 см. Размеры колёсной базы практически не увеличились, и по этому параметру кроссовер уступает большинству конкурентов – в том числе, и Mercedes GLC, и Audi Q5.

С другой стороны, длина модели (4,89 м) больше, чем у ряда автомобилей из того же класса. Высота автомобиля составляет 1,71 м, ширина – 1,895 м, масса – 2,155 т. Величина дорожного просвета равна 200 мм – неплохо для кроссовера, который нечасто выезжает за пределы города. Впрочем, параметры модели позволяют ей преодолевать и бездорожье.

Комплектации и цены новой модели:

Если говорить о таких параметрах, как комплектации и цены на автомобиль 2021 года, то они самые разные, и цена в России также различается в зависимости от модификации. Также произошли изменения и в других областях. Новый кузов авто напоминает черты предшествующей модели, однако на фото видно, что этой детали коснулись существенные изменения. Именно этот факт делает кроссовер ещё более солидным и престижным, благодаря чему он и полюбился многим автомобилистам.

Первое, что можно отметить из красивого – это огромная решетка радиатора, которая практически занимает собой весь перед автомобиля. Также имеются красивой формы фонари головной оптики, они плавно перетекают на бока, от чего передняя часть внедорожника кажется действительно дерзкой и одновременно прекрасной. Габариты внедорожника стали крупнее, согласно действующей мировой тенденции, и сегодня они являются просто лучшими в своем роде.

Единственное, что осталось на прежнем уровне – это высота. Отзывы потенциальных покупателей о модели самые лучшие, поэтому нельзя оставить без внимания отличные технические характеристики.

Кузов авто стал несколько длиннее, колесная база также прибавила в размере. Однако колеса выглядят несколько маловатыми, что отражает отличную задумку создателей этого уникального кроссовера. Также изменения коснулись и салона.

Мнения о кроссовере

Рассматривая отзывы по результатам тест-драйвов модели, можно отметить, что больше всего интереса вызывает версия Lexus RX350 – и, благодаря неплохим внедорожным характеристикам, и за счёт более мощного двигателя. К плюсам всех модификаций относят качественную сборку, дорогую отделку и увеличенное пространство для ног пассажиров сзади. Кроме того, отечественные пользователи отмечают адаптацию машины к российским дорогам.

Рис. 7. Салон автомобиля.

Среди минусов, которые выявил у RX 2017 тест драйв, относят большой расход бензина у версий с моторами 2,7 и 3,5 л. Также тестировщики отметили большие наклоны кузова при прохождении поворотов. А ещё владельцам авто придётся серьёзно задуматься по поводу охраны автомобиля – как показывает практика, именно эту серию кроссоверов угоняют в несколько раз чаще.

Дизайн

Экстерьер японской модели оформлен в подчеркнуто спортивной стилистике с вытянутой передней частью и довольно резкими переходами между отдельными деталями. Крупная головная оптика имеет заостренные углы, которые практически «входят» в массивную радиаторную решетку, исполненную в виде песочных часов и обрамленную хромированным кантом. По бокам переднего бампера располагаются достаточно большие воздухозаборники, внизу которых закреплены прямоугольные противотуманные фонари. Заднюю часть кузова украшают крупные светодиодные фары, над которым возвышается едва заметный спойлер.

Салон у Lexus RX исполнен в фирменной для японской марки стилистике. В частности, на центральной консоли присутствуют аналоговые часы и 2 тонких блока управления встроенной электроникой. Сверху над ними располагается сенсорный монитор. По центру аналоговой приборной панели производитель разместил широкий спидометр, выделив под него отдельный «колодец». Форма рулевого колеса, как и тип применяемых отделочных материалов, зависит от выбранной комплектации. То же самое касается конструкции передних кресел.

Благодаря большой колесной базе второй ряд сидений создает комфортные условия для пассажиров, чего нельзя сказать о задних креслах. Объем багажного отсека в стандартной версии Lexus RX равен 506 литрам.

Технические характеристики Лексус RX 350 2015-2016

Если говорить об техническом оснащении, то и здесь мастера из Toyota нас не разочаровали. Под капотом у автомобиля расположился мощный 3,5-литровый, 6-цилиндровый бензиновый двигатель, способный продемонстрировать мощность в 300 л.с. Силовой агрегат будет работать в паре с 8-ми ступенчатой автоматической КПП.

Двигатель Lexus RX350 2015-2016

Поговорим о комплектации, автомобиль использует самые современные системы безопасности. Это и система обзора по периметру автомобиля, и индикатор «слепых зон», и система мониторинга за движением пешеходов, и индикатор выхода за сплошную черту. Также, машина использует уникальную систему Lexus Safety System+, который переводят автомобиль в режим автоматического управления, при потере контроля над ним.
Также стоит отметить адаптивную подвеску нового автомобиля:
-спереди – надежные стойки McPherson;
-сзади – двойные поперечные рычаги.
Подвеска позволит повысить управляемость и маневренность автомобиля на любых, даже самых крутых поворотах.

Интерьер

Высокий класс рассматриваемой модели определяет то, что при создании интерьера применяются самые качественные материалы и современные технологии. Этот Лексус имеет один из самых комфортных салонов:

• Рулевое колесо изготавливается при применении кожи, а также дерева. За счет этого обеспечивается комфорт.
• Мультифункциональное колесо можно использовать для управления различными функциями: от громкости звука, то переключения трека.
• Приборная панель имеет две шкалы, а также качественный дисплей, который расположен посередине. Вся информация читается хорошо даже при плохой видимости.
• Центральная консоль характеризуется большим дисплеем мультимедийной системы. Он немного утоплен в панели, имеет большие размеры. Выглядит он как отдельная панель. Управление представлено многофункциональным джойстиком.
• Управление многими функциями перенесено на центральную часть консоли. Выполнена она в простом стиле, имеет довольно большое количество механических клавиш.
• Тоннель между передними сидениями использовали для расположения нескольких блоков управления, которые отвечают не только за управление мультимедийной системой, но и другими функциями. При отделке используется дерево и кожа.
• На втором ряду устанавливаются два отдельных кресла высокого комфорта. За счет этого появилась возможность регулировать их положение в продольном направлении. При желании можно сделать два отдельных сидения сплошным диваном.
• Версия L также имеет третий ряд, представленный двумя отдельными сидениями с подлокотником. Они также характеризуются высоким комфортом и возможностью регулировки.

Рассматриваемый кроссовер один из самых укомплектованных и комфортных в своем классе. Кроме этого, он имеет просторный салон.

Технические характеристики

Автомобиль производится на основе старой платформы. Ключевые моменты следующие:

• На выбор предоставляется несколько моторов: бензиновые и гибридные установки. Самая мощная установка способна развивать 313 л.с. Гибридная установка пользуется весьма большой популярностью в Европе, так как она характеризуется низким расходом топлива.
• В паре с моторами устанавливается 8-АКПП. Она характеризуется высокой эффективностью и высокими эксплуатационными качествами. Однако, конструкция не рассчитана для движения по бездорожью.
• Гибридная установка представлена сочетанием бензинового мотора и двух электромоторов. Современная система распределения тяги позволяет продлить срок работы электродвигателей.
• Даже в базовой версии устанавливается полный привод, который существенно повышает устойчивость кроссовера и его проходимости на дороге. Система полного привода может по-разному распределять тягу в зависимости от особенностей дорожного покрытия.

При достаточно больших габаритах кузова автомобиль имеет относительно небольшой вес, что связано с применением высокопрочной стали и алюминия.

Салон RX 350

Внутри у новой модели Lexus RX 350 2020 года не так много изменений по сравнению с дорестайлинговой версией. Тем более что и размеры салона совершенно не изменились. Однако мультимедийная система стала более функциональной. Более того – теперь даже у базовой версии её диагональ равна 8 дюймам, а у топовой комплектации – 12,3». Система поддерживает беспроводное подключение большинства современных смартфонов и планшетов. А вместо джойстика управлять информационно-развлекательным комплексом теперь можно с помощью более удобного тачпада. Это позволяет автовладельцу обойтись без замены мультимедиа нештатной техникой.

Оформление рестайлинговой модели стало качественнее. Притом, что тканевый салон в этой версии кроссовера отсутствует – отделка кресел только кожаная. Среди других особенностей интерьера – роскошный вид всех элементов, простор между передними сиденьями и комфортные спинки. Места хватает даже сзади. Хотя из-за низкой крыши могут не всегда уютно чувствовать себя пассажиры высокого роста.

Технические характеристики

При покупке «Лексуса 350 RX» 2020 года водители уделяют особенное внимание именно техническим параметрам автомобиля. Их обновлению инженеры-разработчики уделили особенное внимание

Теперь тут можно выделить такие особенности:

• полный привод Active Torque Control – такая система позволяет контролировать в реальном времени движение и условия в поездках;
• улучшенная настройка подвески – эта особенность помогла увеличить производительность кроссовера. Здесь присутствует 650 режимов для демпфирования;
• время разгона до 100 километров в час составляет чуть больше 8 секунд.

Стоит отметить, что автомобиль представлен в трех комплектациях:

1. Оснащение дисками в 20 дюймов, светодиодной оптикой, навигацией. Сюда также вошли аудиосистема, мультимедиа, подушки безопасности. Запуск двигателя происходит посредством нажатия кнопки.
2. F Sport. Здесь авто дополняется регулируемой подвеской и возможность управления динамическими показателями кроссовера.
3. Это самая модернизированная и дорогая модель среди данных авто. Кроме традиционного оснащения, здесь присутствуют четыре камеры с круговым обзором, цветной дисплей, премиум-аудиосистема, панорамная крыша, специальная система безопасности Lexus Safety System+.

05-LEXUS-RC-350_zr-09_15

В память можно занести аж три положения водительского сиденья. В память можно занести аж три положения водительского сиденья.

В память можно занести аж три положения водительского сиденья.

Восьмиступенчатый автомат Sport Direct Shift, позаимствованный у заряженного седана Lexus IS F, тоже неплох: переключения быстрые и плавные. Плюс завидная плавность хода и достойная шумоизоляция. К слову, этот Lexus RC — в исполнении F Sport, что подразумевает электронно-управляемые амортизаторы, рулевой механизм с переменным передаточным отношением и полноуправляемое шасси. На малых скоростях (до 80 км/ч) исполнительные механизмы в задней подвеске поворачивают колеса на небольшой угол в противофазе передним, что повышает маневренность. На больших скоростях задние колеса отклоняются в сторону поворота передних ради улучшения курсовой устойчивости. Почему же тогда RC 350 F Sport до сих пор не на «Смоленском кольце», спрóсите вы. Честно? Не хотел разочароваться. Нет, он хорош для отработки базовых навыков пилотирования в рамках трек-дня, но не более того. Кольцевая трасса лучше подойдет версии RC F с более мощными тормозами и активным дифференциалом GKN с изменяемым вектором тяги (впервые на моноприводном автомобиле!). А мой подопечный — скорее оцифрованный саундтрек для поездок от дома до офиса или ночного клуба. И с этой «аранжировкой» он справляется на отлично.

Технические характеристики

Технические характеристики модели RX 350 имеют свои особенности. В первую очередь, это связано с тем, что кроссовер постоянно обновляется. Поколения кроссовера отличает модификация двигателя. В линейке три мотора: два бензиновых и один гибридный.

Лексус рх 350, технические характеристики:

1. Первый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2 л имеет мощность 238 л.с. и разгоняется до 200 км/ч за 9,2 секунд. Расход топлива составляет 10 л на 100 км в городе при спокойном режиме, 7 л – на трассе. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2. Второй двигатель гибридный 6V объемом 3,5 л. Он объединил в себе бензиновый агрегат с 6-ю цилиндрами и два электромотора. Максимальная мощность – 263 л.с. Разгоняется до 200 км/ч за 7,7 секунд. Расход топлива по сравнению с первым мотором меньше в два раза, как в городе, так и на трассе – 5 л. Гибридный агрегат работает в паре с вариаторной коробкой передач.
3. Третий и самый мощный двигатель в линейке – бензиновый атмосферный V6. При объеме в 3,5 л он выдает 300 л.с. Разгон до сотни занимает 8 секунд, а максимальная скорость составляет 198 км/ч. Из представленной серии это самый не экономичный мотор. Во время езды по городу расход АИ-95 будет 12 л. В комбинированном цикле расход составит 9 л. Загородный цикл расхода топлива – 7 л. Двигатель дополнен 8-ступенчатой коробкой передач.

Работа двигателя маркировки 2GR-FE регулируется двухфазной системой распределения газа Dual VVT-i. Тяга в зависимости от дорожного покрытия либо полностью подается на передний привод, либо равномерно в пропорции 50 на 50 делится между передними и задними колесами.

Это делает полноприводный кроссовер динамичным. Однако RX не рассчитан для движения по бездорожью.

Максимальная технически допустимая масса:

• на переднюю ось – 1360 кг;
• на заднюю ось – 1590 кг.

Автомобиль оснащен передними и задними дисковыми вентилируемыми тормозами.

Емкость топливного бака имеет объем 72 л.

По уровню токсичности выбросы CO2 в атмосферу составляют:

• загородный цикл – 160 г/км;
• комбинированный цикл – 210 г/км.

Новая модель 2018 года также будет оснащена 3,5-литровым V6 двигателем мощностью 295 л.с. Крутящий момент составит 400 Нм. Полноприводный мотор будет работать в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Дополнительной опцией станет автоматическая коробка с 8 скоростями. Расход топлива для города составит 11,9 л, за городом – 8,4 л на 100 км. Разгон до сотни займет менее 7 секунд.

Комплектации и цены

В зависимости от комплектации цена Lexus rx350 на 2018 год варьируется в диапазоне 3 929 000 до 4 414 000 рублей.

Уже стандартная комплектация автомобиля впечатляет доступностью большого количества самых современных функций и технологий.

Базовая комплектация включает в себя:

• 20-дюймовые легкосплавные диски;
• 10 подушек безопасности;
• полный климат-контроль;
• регулируемые сидения переднего ряда с подогревом;
• доступ без ключа;
• запуск автомобиля с кнопки;
• датчик давления в шинах;
• светодиодную оптику;
• датчик дождя и света;
• отличную аудиосистему;
• камеру заднего вида.

За дополнительную плату производители предлагают еще более модернизированную систему безопасности, улучшенную аудиосистему, а также возможность покупателю самостоятельно выбрать дизайн интерьера.

Топовую комплектацию дополняют:

• система мониторинга слепых зон;
• кожаная обшивка салона;
• подогрев сидений заднего ряда;
• люк;
• еще более модифицированная аудиосистема;
• умная система безопасности Lexus safety System +.

На российском рынке модель представлена в 4-х комплектациях.

Цена автомобиля «Премиум» начинается от 3 929 000 рублей.

Комплектация Lexus RX 350 AWD Premium:

• 20-дюймовые легкосплавные диски, шины 235/55R20;
• навигационная система на русском языке с встроенными картами российских городов;
• 10 подушек безопасности;
• люк с электроприводом;
• цветной LCD дисплей диагональю 12,3 дюймов на центральной консоли;
• камера заднего вида со статичной разметкой.

За модель Black Royal» производители просят от 3 959 000 рублей.

Комплектация Lexus RX 350 AWD Black Royal:

• 20-дюймовые легкосплавные диски черного цвета, шины 235/55R20;
• решетка радиатора черного цвета;
• накладка на задний бампер черного цвета;
• эмблема специальной версии «Black Royal»;
• боковые зеркала заднего вида черного цвета с повторителями указателей поворота, электрорегулировкой, электроприводом складывания и автоматическим затемнением.

За версию «Лакшери» покупателям придется выложить от 4 313 000 рублей.

Комплектация Lexus RX 350 AWD F SPORT Luxury:

• 20-дюймовые легкосплавные диски F SPORT, шины 235/55R20;
• панорамная крыша с открывающейся секцией;
• логотипы F SPORT на заднем бампере и решетке радиатора;
• черные корпуса зеркал заднего вида;
• 4 камеры панорамного обзора;
• система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM).

Стоимость модели «Эксклюзив» обойдется в 4 414 000 рублей.

Комплектация Lexus RX 350 Exclusive:

• цветной проекционный дисплей (HUD) диагональю 10 дюймов;
• адаптивная регулируемая подвеска (AVS);
• комплекс систем активной безопасности Lexus safety System +;
• интерьер дополняется деревянными вставками;
• аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 15 динамиками поддерживает форматы CD/MP3/WMA/DVD.

В конце осени 2018 года на рынок поступит новая модель РХ 350. Ее минимальная цена составит 4 300 000 рублей.

Полный обзор комплектации Lexus RX 350 AWD F SPORT Luxury можно посмотреть в этом видео.

Комплектации и стоимость Lexus RX 2017 в новом кузове

Рассматривая обновленный вариант Лексус РХ 350 2016 фото, цена, стоит обратить внимание на перечисленные комплектации: 

• Executive. Это топовая комплектация, которая обойдется от 3 млн. 495 тыс. рублей. Позже модернизированная модель обойдется в несколько выше, что делает авто востребованным. На машине предусмотрен 3,5 литра мотор мощностью 300 сил и АКПП. Расход топлива составит 9 литров. Кроссовер обладает высочайшей безопасностью, почти все опции совмещены с многочисленными датчиками, головная оптика диодного типа. Для отделки рулевого колеса и коробки передач использована высокопрочная кожа. Аудиосистема включает 9 динамиков, а колесные арки для дисков радиусом 18 дюймов.
• Premium. В представленной модели автомобиль создается с одинаковыми моторами и коробками передач. Стоимость комплектации составит 3 млн. 830 тыс. рублей. Здесь отмечены многочисленные опции в виде дополнения и качественные материалы отделки.
• F Sport Luxury. Комплектация насчитывает 4 млн. 214 тыс. рублей. За такую стоимость установлена адаптивная подвеска, вентиляция передних кресел, их обогрев, отображение информации осуществляется путем проекционного экрана. В плане оборудования безопасности отмечаются несколько камер, круиз-контроль отвечает за промежуток между автомобилем и впереди идущей машиной.
• Exclusive. Самая дорогостоящая комплектация, которая обойдется покупателям от 4 млн. 276 тыс. рублей. Здесь есть много различных преимуществ, среди которых качественные материалы отделки, панорамный люк, всевозможные опции безопасности.

Нужно ли доплачивать за дополнительные опции и покупать автомобиль в дорогом комплектовании, выбор каждого автовладельца. В топовой комплектации Лексус имеет широчайшее оснащение, однако за дополнительную плату можно сделать версию действительно комфортной и великолепной.  Габариты рестайлингового Лексуса таковы: 

• Длина 4890 мм.
• Ширина 1895 мм.
• Высота 1690 мм.
• Колесная база 2790 мм.