За 770 000 рублей оснащение на уровне топовой версии hyundai creta

Иномарки Лифан в России

Лифан в переводе с китайского означает «идти на всех парусах». Именно три парусника изображены на символе, который вы можете увидеть на каждом автомобиле компании.
Это крупный производитель, выпускающий различную технику, начиная от скутеров и заканчивая грузовиками. В 1997 году компания стала пятой в стране, а также крупнейшим производителем мототехники.

В России есть сборочные цеха, выпускающие продукцию Лифан. Находятся они в Карачаево-Черкессии на заводе Дервэйс, а также в Тульской оласти.

У нас особой популярностью пользуется кроссовер Лифан х 60. Благодаря сборке на территории России его цена составляет всего 699 тысяч рублей, что заметно ниже, чем у многих конкурентов по классу. При этом, качество сборки модели и самих деталей традиционно высокое. Нет ни зазоров, ни люфтов, привычных для китайской техники бюджетного сектора.

Благодаря большой дилерской сети, которая простирается от Москвы до Забайкалья, удалось неплохо закрепиться на рынке. И этому способствовали не только реклама и маркетинг, но и хорошие отзывы автовладельцев о новой машине.

А теперь внимание! Это один из самых безопасных китайских кроссоверов из всех, что можно найти на рынке. Машина прошла аналог европейского теста и сдала его на «отлично».. Отличные ходовые характеристики, плавность, приятная подвеска, качественные двигатели и трансмиссия, неплохая комплектация даже в базовой версии – всё это создало отличные условия для роста популярности модели

Отличные ходовые характеристики, плавность, приятная подвеска, качественные двигатели и трансмиссия, неплохая комплектация даже в базовой версии – всё это создало отличные условия для роста популярности модели.

Внешность стильного китайца выглядит ничуть не хуже, чем у какого-нибудь породистого Субару. Хороший дизайн, оптика, качественные материалы. Всё способствует появлению стойкого ощущения, что перед вами если не японский, то южно-корейский автомобиль.

Дизайн

Первое исполнение кроссовера не отличалось от многочисленных китайских клонов именитых европейцев и японцев. Лифан Х60 2020 года обзавелся фирменными чертами и освежился:

• в передней части появился составной бампер с ребром в нижней части. Это позволило улучшить вид, но губительно сказалось на угле съезда. Помимо этого противотуманки перебрались немного выше, а ДХО представили тонкими полосками со светодиодами;
• профиль приютил раздутые колесные арки с защитными пластиковыми накладками. Корпус зеркал украшен полосками дублера поворотника, а ручки украшены хромированным покрытием. На фото видны рейлинги на крыше;
• галогеновые фары с уникальным светодиодным рисунком украсили корму. Диоды подсвечивают номерной знак. Нижняя часть представлена с парой трапециевидных патрубков, которые, к сожалению, являются лишь имитацией, так как за отвод выхлопных газов отвечает единственная труба, спрятанная под бампером.

Салон получил массивную приборную панель, индикаторы топлива, антифриза, циферблаты тахометра и электронного спидометра. В центре разместили мультимедийную систему, доступную только для флагманов. Салон представлен как в тканевом исполнении, так и с кожаной обивкой.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Говоря о технической начинке Lifan X50 crossover 2015, китайские конструкторы решили установить под капот только один бензиновый агрегат с рабочим объемом 1.5 литра, имеющий 103 л.с. Он является четырехцилиндровым, рядным, 16-клапанным мотором серии LF479Q2-B. Не обошлось без системы изменения фаз газораспределения. Наверняка двигатель обладает алюминиевым блоком цилиндров и цепным привод газораспределительного механизма (но данные противоречивы).

К примеру, новый Лифан Солано 2 получил более свежую разработку с чугунным блоком и ремнем газораспределительного механизма. Уточнить можно лишь во время вскрытия, так как даже сам производитель указывает разную информацию из-за сложностей перевода.

Трансмиссия

Двигатель может приводить в действие передние колеса с помощью механической 5-ступенчатой либо вариаторной коробки передач. С вариатором автомобиль разгоняется до 160 км/ч, а с механикой до 170 км/ч. С пятиступенчатой коробкой переключения передач, Лифан Х50 потребляет порядка 6.3 литра бензина в комбинированном цикле, а с бесступенчатым вариатором около 6.5 литра на каждые 100 километров.

Коробка передач

Конечно, в подобный расход мало верится, хотя его указал сам производитель. Чтобы разогнаться до скоростной отметки в 100 км/ч, транспортному средству Lifan X50 2016, потребуется около 11 секунд.

Ходовая часть

Спереди стоит подвеска McPherson, а сзади торсионная балка. Все подвески были усилены и их настройки пересмотрены. На задней оси Лифан Х50 есть стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска получилась энергоемкой.

Рулевое устройство обладает реечным механизмом и электрическим усилителем управления. Она имеет дисковые тормозные механизмы на всех колесах. Установленные впереди тормозные устройства – вентилируемые. Также предусматриваются технологии ABS, EBD и BAS.

Габариты

Говоря о габаритах кроссовера из Поднебесной, хочется сказать, что его длина составляет 4 100 мм, ширина 1 722 мм, а высота 1 540 мм. Уровень дорожного просвета как у настоящего внедорожника – 208 мм, что очень даже неплохо, учитывая возможные потребности и качество наших дорог.

Безопасность

Должный уровень безопасности и комфорта машины были обеспечены с помощью подобных служб, как блокировка дверей, установленных сзади, АБС, ESP, передних и боковых подушек безопасности, кондиционеру, гидравлическому усилителю рулевого колеса и заднему парктронику. Базовая комплектация располагает собой наличием креплений для детских сидений и даже пепельницы с прикуривателем.

Прекрасная обзорность достигается с помощью наличия электрического привода и функции обогрева зеркал. Интерьер выполнялся довольно приятно – там присутствует кожаная обивка с опцией подогрева кресел, установленных впереди, электрические стеклоподъемники на передних и задних дверях и многофункциональное рулевое колесо

Внутри довольно просторно, не обращая внимание на то, что автомобиль обладает компактными размерами

Экран, который является стильным и надежным, имеет большие кнопки и предоставляет возможность выбрать понравившуюся песню, и при этом не отвлекаться на управление автомобилем. Наличие центрального замка и иммобилайзера предоставляет машине уверенную защиту от угонов (хотя стоит признать тот факт, что машины китайского производства и так никто не ворует). Помимо всего прочего, есть травмобезопасная рулевая колонка и подголовники.

Службы активной и пассивной безопасности:

• Служба контролирования давления в колесах (TPMS);
• Электрический иммобилайзер силового агрегата;
• Шесть подушек безопасности и пара преднатяжителей ремней;
• Наличие дневных ходовых огней;
• Идентификации присутствия сидящего впереди пассажира;
• Функция автоматического отпирания дверей при возможном столкновении;
• Напоминания о не пристегнутом ремне безопасности сидящего впереди пассажира;
• Если скорость превышает предел 120 км/ч, то будет издан сигнал о предупреждении;
• При движении автомобиля в скоростном режиме более 20 км/ч, будет произведена блокировка дверей в автоматическом порядке.

Технические характеристики

В стандартной комплектации нового внедорожника с габаритами 4820х1930х1760 мм и колесной базой 2790 мм числятся:

• привод переднего моста, в более дорогой версии – схема полного привода типа 4WD;
• независимая подвеска передних колес типа Макферсон и многорычажная – задних;
• дисковые тормоза.

Максимальную скорость до 180 км/час обеспечивают тяговые свойства турбированного 2-литрового бензомоторного привода марки LF483ZLQ. В достоинствах 192-сильного двигателя:

• продолжительный ресурс;
• стабильность запуска и работы в сложных погодно-климатических условиях;
• достаточно большой, на уровне 286 Нм, резерв вращательного момента;
• возможность работы с несколькими видами трансмиссий.

Средний расход топлива составляет 8,5 литра. Экономичность работы двигателя подтвердили выполненный заводскими специалистами тест-драйв и ряд других многопрофильных испытаний.

Преимущества

Наличие мощного и экономичного турбированного привода, двух версий штатных трансмиссий, полноприводного шасси и независимой подвески сочетается с умеренной для своего класса стоимостью.

Современные технические и эксплуатационные характеристики нового внедорожника марки Lifan могут стать основанием для получения статуса бестселлера китайского и европейского авторынка.

Представленная на выставке Guangzhou Auto новая модель успешно демонстрирует последние наработки в сфере современного автодизайна, который в свою очередь базируется на применении качественных и долговечных материалов.

Внутренняя оснастка и комплектующие системы обеспечивают легкое и комфортное управление автомобилем на скоростных трассах и на улицах больших городов.

При разработке проекта особое внимание уделено:

Технические характеристики

Если говорить о самой китайской модели, то Лифан Х50 2022 года не получил новый кузов, в сравнении с паркетником предыдущего модельного года. Не произошло никаких изменений и с доступными комплектациями кросса, а также его техническими характеристиками. Учитывая тот факт, что производитель не предлагает никаких новшеств для своего кроссовера уже достаточно длительное время, вполне можно предположить, что автомобиль в ближайшей перспективе покинет российский рынок. Все актуальные цены на Lifan X50, а также его фото, доступны в данном обзоре.

Силовые параметры «китайца» не отличаются существенной вариативностью. Во всех типах комплектаций кроссовер доступен с 1,5-литровым атмосферным двигателем, вырабатывающим 103 лошадиных силы. Крутящий момент для данной установки равен 133 Н*м. Несмотря на скромные характеристики мотора, производитель рекомендует заправлять его исключительно бензином марки АИ-95. Ведущий привод для Lifan X50 также предусмотрен единственный — передний. Возможность выбора предоставлена исключительно для трансмиссии паркетника, которая в базовой версии представлена механической «пятиступкой», а в топовых модификациях предлагается вариаторная КПП.

Никакими техническими сверхспособностями кроссовер также не удивляет. Его передняя часть подвески базируется на стойках Макферсон, а сзади расположен полузависимой торсион. Весьма неожиданным, учитывая приличный возраст автомобиля, является решение производителя установить для всех колес паркетника дисковые тормозные механизмы. Что касается габаритов Lifan X50, то они являются достаточно скромными. Размеры кузова кросса составляют 4100х1722х1540 мм. Межосевое расстояние, которое и обусловило небольшие габариты автомобиля, также не назовешь выдающимся — 2550 мм. Масса китайского паркетника равна 1150 кг, топливный бак способен уместить 42 литра бензина, а размеры багажника находятся в пределах от 280 до 1480 кг.

История автомобиля

Китайскую автомобильную корпорацию Лифан образовали в 1992 году. Компания на протяжении десятка лет занималась выпуском седанов, хэтчбеков и микровэнов, внешность которых часто была скопирована с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 столетия, руководство компании решило увеличить собственный модельный ряд при помощи кроссовера. В качестве основы взяли Toyota RAV4 3-й серии, которая очень полюбилась китайским автомобилестроителям. В качестве примера можно напомнить о его клоне – Chery Tiggo.

Дизайнерский состав фирмы видоизменил облик экстерьера. Концептуальная версия была продемонстрирована в 2010 году на Шанхайском автомобильном салоне. Справедливости ради стоит заметить, что китайскую модель будет правильно называть «универсалом с увеличенным дорожным просветом», потому что универсальности в нем больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.

Однако в реальности – это «SUV компакт-класса», который по технической части читают «нелегальной копией» Тойоты.

Технические характеристики

Хотя Лифан кроссовер х 60 выглядит массивно, полного привода в нем нет, да и по бездорожью прокатиться на нем вряд ли удастся. Оснащается модель силовым бензиновым агрегатом объемом 1.8 литра и мощностью почти 130 лошадок. Максимальная достигаемая скорость – 170 км/ч, сотню он способен достигнуть за 11.2 секунды. По словам производителей, расход топлива в смешанном режиме составляет 8 литров.

Подводя итоги

Новый кроссовер Лифан – это не более чем достойный бюджетный внедорожник, который пока не может составить конкуренцию более именитым соперником, но подойдет для тех, кто хочет сэкономить свои деньги. Сегодня в России на кроссовер Лифан х 60 цена варьируется от 500 до 700 тысяч, но комплектация Luxury в ближайшее время поставляться не будет.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Отсутствует выбор силового агрегата. Этот единственный двигатель при объеме 1.8 литра выдает 128 лошадиных сил и умеет работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и изменяемые фазы газораспределения. Данный двигатель разрабатывался вместе с английскими инженерами фирмы Ricardo.

Мотор соответствует европейскому стандарту выбросов СО2 – EURO-4. Как раз по этой причине динамическая составляющая внедорожника китайского производства Лифан Х60 является посредственной. Наиболее весомым недостатком при движении служит начало. Из-за неудачной регулировки акселератора происходят постоянные спотыкания при старте движения.

Как заверяют официальные представители, первую сотню кроссовер преодолевает за 11.2 секунды, однако в реальности данный результат больше на 3.3 секунды. Предельная же скорость была предусмотрена на уровне 170 км/ч.

При низких оборотах практически не чувствуется мотор, он оживает лишь при наборе оборотов. Компания официально заявила о расходе топлива на 100 км – 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Лифан Х60 явно нуждается в доработке или новых вариантах мотора.

Транcмиссия

Несмотря на всю свою брутальность Lifan X60 не имеет должного внедорожного потенциала. Главным виновником является только наличие переднего привода колес. На автомобильный рынок Российской Федерации идет лишь переднеприводная модель. Коробок передач предусматривается две: пятиступенчатая механическая коробка и бесступенчатый CVT вариатор. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить про подвеску, то китайские инженеры использовали впереди стойки McPherson, а на задних – колесах проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично работает со всевозможными недостатками на дорожном участке.

При наезде на большую выбоину передаются небольшие толчки в салон машины. Хотя автомобиль не обладает высоким дорожным просветом, но при повороте машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот то, как функционирует гидравлический усилитель рулевого колеса и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте рулевого колеса сами колеса откликаются с большим запозданием, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Для того чтобы эффективно тормозить необходимо полноценно выжимать педаль тормоза, что не есть хорошо. Кстати, тормозная система на данном автомобиле представлена в виде дисковых механизмов на всех колесах.

Когда такое происходит, появляется чувство, будто есть неполадки в тормозной системе. Также сильно настораживает срок гарантийного обслуживания основных узлов и агрегатов машины, какой равняется лишь 1 год либо 30 000 км.

Габариты

Китайский автомобиль внедорожного типа Lifan X60 по длине составляет 4 325 мм, по ширине – 1 790 мм, по высоте – 1 690 мм. Колесная база составляет 2 600 мм, а уровень дорожного просвета составляет 179 мм, что, в принципе, не является хорошим результатом, хотя тоже неплохо, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль имеет в комплекте стальные или легкосплавные колесные диски размером 16 дюймов. Среди вариантов кузовной окраски присутствует шесть вариаций цвета. В качестве стандартного идет наличие белого, а за покраску серебристым, серым, синим, вишневым или черным будет необходимо доплатить. Весит Лифан Х60 1 330 кг.

Экстерьер Лифан Х60

Х60 у себя на родине считается SUVом, однако в нашей стране его можно отнести к категории городских кроссоверов, которые хороши на трассе, но теряют свою актуальность на грунтовых и сельских дорогах, а для бездорожья и не предусмотрены вовсе. Лифан к тому же полностью лишен полного привода, однако производители утверждают, что при повышенном спросе могут укомплектовать им свой кроссовер.

Считаете, что во внешности Лифан Х60 что-то напоминает РАВ4? Вы совершенно правы. Производитель и не отрицает, что часть внешнего вида откровенно позаимствована у кроссовера от Тойота. Фактически полностью скопированной оказалась передняя часть, изменилась разве что хромированная решетка радиатора. Эта решетка предала Лифану некоторую азиатскую оригинальность, которую дополнили высоко посаженные фары.

Колесные арки немного раздуты, из-за чего кроссовер кажется гораздо шире и даже солидней. Массивный бампер плавно перетекает в передние арки, которые резко переходят в пороги и далее – в небольшие задние арки. Задняя часть немного округла, как и принято в последнее время, и увенчана фирменным спойлером.

Кроссовер выполнен в корпусе пятидверного универсала. Его габариты составляют в длину 4325 мм, в ширину – 1790, а в высоту – 1690 миллиметров.

По «традиции» китайские кроссоверы не отличаются высоким качеством сборки. Так и Лифан дотягивает не больше чем до 3 по пятибальной шкале. Четче всего видны нестыковки в декоративном обвесе, между кузовными панелями могут оказаться большие зазоры.

Цена и комплектации

Понятно, что одна из самых главных особенностей китайских автомобилей – это их стоимость. На рынке Российской Федерации машина с самого начала предлагалась с парой комплектаций: штатной «Basic» и усовершенствованной «Standart» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой переключения передач оценивается от 599 900 рублей.

Она включает в себя наличие:

• АБС+EBD;
• центрального замка;
• пары подушек безопасности;
• электрических стеклоподъемников;
• аудиосистемы;
• радио с двумя колонками;
• рейлингов на крыше;
• галогенных фар с корректором;
• электрического привода боковых зеркал.

Комплектация «Standart» оценивается от 654 900 рублей и обладает, помимо уже указанного, наличием передних противотуманных фар, кондиционера, аудиосистемы (радио+CD/MP3 на 4 динамика), декоративных колпаков на колеса.

Позже была внесена еще комплектация «Comfort», где дополнительно идет наличие «хром-пакета», подогрева боковых зеркал, литых колесных дисков, защиты силового агрегата, кожаного салона, больше вариантов настройки кресла водителя, опция подогрева водительского сидения, парктроника и аудиосистемы с 6-колонками.

Такая модификация оценивается от 679 900 рублей. Топовая комплектация «Luxury» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мульти-руля», функции подогрева пассажирского кресла и люка, установленного в крыше. Самая дорогая комплектация «Comfort» идет уже с вариатором и оценивается от 729 900 рублей.

Комплектация Basic имеет 2 Airbag, наружные зеркала с электрическим приводом, 4 электрических стеклоподъемника, аудиосистему, гидравлический усилитель рулевого колеса, системы АБС и EBD. Версия Standart, кроме упомянутого, обладает подогревом кресла водителя, кондиционером и «противотуманками».

Comfort получила защиту картера, кожаные сидения, обогрев внешних зеркал, подогрев пассажирского кресла, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные «катки», хромированные дверные ручки и декоративную накладку на силовом агрегате.

Luxury уже обладает мультифункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой с поддержкой сенсорного дисплея и 6 колонками (куда входит навигационная система и задняя камера), а также люком на крыше.

Комплектации и цены

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.8 Basic MT	679 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Standart MT	759 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Comfort MT	799 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Luxury MT	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Comfort CVT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний
1.8 Luxury+ MT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Luxury CVT	899 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний
1.8 Luxury+ CVT	919 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	вариатор	передний

Цены в таблице на декабрь 2017 год.

Сравнение Lifan Myway 2021 с Lada Largus Cross и Renault Duster

Параметр сравнения	Lifan Myway Normal	Lada Largus Cross Standart	Renault Duster Basic
Технические характеристики двигателя
Минимальная цена в рублях	830 000	674 000	639 000
Мощность базового мотора (л.с.)	125	102	114
При оборотах в минуту	6000	5750	5500
Максимальный крутящий момент в Нм	162	145	156
Максимальная скорость в км/час	170	165	167
Разгон 0 – 100 км/час в секундах	14,5	13,1	10,9
Расход топлива (трасса/средний/город)	10,9/5,9/7,6	11,5/7,5/9,0	9,3/6,3/7,4
Число цилиндров	4	4	4
Тип двигателя	Бензиновый
Рабочий объем в л.	1,8	1,6	1,6
Топливо	АИ-95	АИ-92	АИ-95
Емкость топливного бака	50 л	50 л	50 л
Трансмиссия
Привод	Передний
Коробка передач	МКПП	Механика	МКПП
Число передач	5	5	5
Шасси
Наличие легкосплавных дисков	+	—	—
Диаметр колес	R16	R16	R16
Кузов
Количество дверей	5	5	5
Типы кузова	Универсал
Снаряженная масса в кг	1405	2530	2205
Полный вес (кг)	1705	3150	2950
Размеры кузова
Длина (мм)	4440	4470	4315
Ширина (мм)	1760	1756	1822
Высота (мм)	1730	1682	1625
Колесная база (мм)	2720	2905	2673
Дорожный просвет/клиренс (мм)	192	170	205
Салон
Объем багажника	295-1038	560	475
Опции
ABS	+	+	+
Бортовой компьютер	+	—	—
Центральный замок	+	—	—
Задние электростеклоподъемники	+	—	—
Подушки безопасности (шт.)	2	1	2
Кондиционер	+	—	—
Обогрев зеркал	—	—	—
Передние электростеклоподъемники	+	—	—
Подогрев сидений	+	—	—
Противотуманные фары	+	—	—
Регулировка руля	+	+	—
Регулировка сидений	+	—	—
Система стабилизации	+	+	+
Аудиосистема	+	—	—
Цвет металлик	—	—	—

Сравнение Lifan X60 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Lifan X60

Полный список сравнения с Lifan X60

Lifan X60 и Renault Duster

Lifan X60 и Chery Tiggo T11

Lifan X60 и Лада Х-рей

Lifan X60 и Geely Emgrand X7

Lifan X60 и Lifan X70

Lifan X60 и Chery Tiggo 3

Lifan X60 и Changan CS35

Lifan X60 и Chevrolet Niva

Lifan X60 и Kia Rio

Lifan X60 и Lifan X50

Lifan X60 и Chery Tiggo 2

Lifan X60 и Лада Веста

Lifan X60 и Skoda Octavia

Lifan X60 и Renault Sandero Stepway

Lifan X60 и Brilliance V5

Lifan X60 и Hyundai Creta

Lifan X60 и Skoda Yeti

Lifan X60 и Renault Logan

Lifan X60 и Лада Ларгус

Lifan X60 и УАЗ Патриот

Lifan X60 и Renault Kaptur

Подводим итоги

Lifan X50 crossover 2015 все-таки больше смахивает на хэтчбек, хотя производитель убеждает в обратном. Он действительно имеет приятную и молодежную внешность, а также обладает гармоничным и даже немного спортивным интерьером. Он получил небольшой расход топлива, на уровне 6.3 литра на сотню и обладает богатой комплектацией, даже в базовой версии.

Средний дорожный просвет, позволит чувствовать себя уверенно на наших дорогах. Видно, что китайским специалистом удалось сделать за сравнительно небольшие деньги достойного соперника не только японским автомобилям, но и машинам европейского производства. Даже в базовой комплектации, автомобиль обладает солидным перечнем оснащения, а также достойным уровнем безопасности.

Стоит понимать все же, что перед Вами не европейская модель, поэтому ожидать чего-то мощного не стоит. Сидящим впереди людям еще более-менее комфортно, но этого нельзя сказать за второй ряд сидений. По высоте в салоне Лифан Х50 2017 места хватает, но вот в ногах и по ширине, его явно недостает. Багажное отделение получилось очень скромным, что опять-таки больше позиционирует модель, как хэтчбек, но никак не кроссовер.

Конечно, машина получила хорошую высоту клиренса, но она не обладает всеми внедорожными характеристиками. Поэтому на переднем приводе, владелец, может легко «сесть на пузо» так, что потребует посторонняя помощь. Китайские специалисты стараются приманивать покупателей приятным экстерьером и небольшой стоимостью.

Но им еще очень далеко до продуманности, практичности, и что самое главное, до качественной сборки. Ведь только на лакокрасочное покрытие очень много жалоб. А если сюда отнести недружелюбный сервис, то многие решат отдать предпочтение покупке автомобиля отечественного производителя, например, Лады Гранта, которая успешно может соперничать с китайскими авто. Вдобавок ко всему, некоторые могут решить приобрести подержанный европейский автомобиль, который прослужит им еще не один год и будет приносить удовольствие.