Видео тест-драйва субару аутбек 2018

Комплектации

• Модификация ZI – мотор 2.5 л. 175 л. сил, горючее бензин, коробка CVT, полноприводный автомобиль 4*4, разгон до сотни за 10.3 секунды, максимальная скорость — 198 км/час, расход горючего: 10.1/6.4/7.8.
• Модификация ZR — мотор 2.5 л. 175 л. сил, горючее бензин, коробка CVT, полноприводный автомобиль 4*4, разгон до сотни за 10.3 секунды, максимальная скорость — 198 км/час, расход горючего: 10.1/6.4/7.8.
• Модификация ZO — мотор 3.6 л. 260 л. сил, горючее бензин, коробка CVT, полноприводный автомобиль 4*4, разгон до сотни за 7.7 секунд, максимальная скорость — 235 км/час, расход горючего: 14.3/7.6/10.0.

Управляемость и внедорожные способности

В ходе проведенной смены поколений инженеры Subaru глубоко переработали подвеску Outback, что напрямую повлияло на ходовые характеристики универсала. В результате японская модель стала мягче ездить по ровному асфальту. После модернизации исчезла та раскачка, что была характерна для дореформенного универсала. Подвеска японской новинки оставила после себя неоднозначное впечатление: в некоторых случаях она вела себя слишком жестко, не гася удары. При этом новый Outback с прежним 2,5-литровым мотором не обеспечивает достаточной динамикой: автомобиль все так же медленно разгоняется. А при достижении крейсерской скорости на трассе нажатие на педаль газа не приводит к существенным изменениям в поведении универсала. В связи с этим при свершении обгона водителю приходится задействовать подрулевые переключатели.

Зато указанный недостаток совершенно не ощущается на бездорожье. Здесь Outback легко преодолевает холмы разной высоты, узкие дорожки, грунтовки с выраженными буграми. Однако у нового Outback слишком большие свесы, из-за чего на некоторые горки автомобиль не способен заехать. Фирменная система помощи на бездорожье пополнилась после смены поколений режимами езды по песку и грязи. Она, например, автоматически подбирает оптимальный алгоритм перераспределения крутящего момента между колесами во время пробуксовки. Благодаря этому машина практически сразу проезжает те участки, на которых большинство других автомобилей застревает.

Хорошая проходимость

Проходимость Subaru Outback 2014 без нареканий, как и во всех остальных моделях, таких как Субару XV. Собственно, благодаря этому у японской марки такое большое количество преданных поклонников.

На бездорожье Subaru Outback чувствует себя в своей тарелке

Подвеска Subaru Outback 4-го поколения настроена довольно жёстко, получается так что водитель и пассажиры этого авто в большей степени комфортно чувствуют себя на бездорожье, чем на асфальте. Потому как на городских дорогах вы чувствуете почти все неровности, а вот при залихватской езде по ухабам, подвеска сглаживает их.

Технические характеристики Субару Аутбек позволяют путешествовать на этом авто практически по любым типам поверхностей, и хотя поначалу были претензии к раннему уходу в занос и неважной работе системы стабилизации, в каждом новом поколении инженеры Subaru старались исправлять эти недоработки. И можно сказать, что Subaru Outback 2014, практически избавилось от этих недостатков

Автомобиль оснащается двумя бензиновыми, оппозитными двигателями.

Наиболее популярный двигатель, объёмом 2.5 литра разгонят автомобиль до 10 км/ч за 10.4 секунды, довольно быстро для этого авто.

Этот мотор агрегатируется только с вариатором Lineartronic – высококачественной разработкой инженеров Subaru. Плавное и чёткое переключение и экономия топлива, вот то, что отличает этот вариатор от остальных.

Более мощный двигатель Subaru Outback поставляется только с автоматом. Разгон Субару Аутбек до 100 км/ч занимает 7.5 секунды. Это быстро, но такая версия этого авто не очень популярна в России. Для этой модели даже не стали делать обновление внешности, решили, что экономически не выгодно.

Клиренс Субару Аутбек составляет 213 мм, это очень хорошо. По этому показателю машина превосходит даже многие кроссоверы. Такой дорожный просвет позволяет не задумываясь съезжать с асфальтированной дороги и открывать для себя и для вашего авто новые горизонты.

Технические характеристики

Несмотря на то что Субару Аутбек 2022 года в рамках проведенной модернизации претерпел значительные изменения, нельзя сказать, что он получил новый кузов. Судя по официальным фото, производитель внес скорее косметические изменения в экстерьер автомобиля. Однако после модернизации компания Subaru достаточно глубоко переработала комплектации и цены. Также не менее значительно изменились технические характеристики японской модели.

Компания Subaru заявила, что новый Outback построен на базе фирменной модульной платформы SGP, которая используется практически на всех других продуктах марки. Спереди у универсала расположились амортизационные стойки McPherson с алюминиевыми L-образными нижними рычагами и 23-миллиметровой полой балкой стабилизатора. Сзади присутствует независимая подвеска на двух поперечных рычагах. Она дополняется «подрамником» и стабилизатором поперечной устойчивости на 19 дюймов. Инженеры Subaru в ходе проведенной модернизации на 70% повысили жесткость кузова, заднего «подрамника» — на 50%.

В России японская модель доступна с 2,5-литровым оппозитным мотором, который сочетается с системой Start/Stop. Его заявленная полезная мощность достигает 188 л.с. при крутящем моменте в 245 Н*м. Вместе с фирменным бесступенчатым вариатором данный агрегат обеспечивает разгон до 100 км/ч за 9,6 секунды, расходуя в среднем до 7,3 литра топлива. На других рынках Outback предложен еще и с новым турбированным мотором объемом 2,4 литра. Его максимальная отдача достигает 264 л.с.

Фирменный вариатор в ходе последней модернизации также был доработан. Как и ранее, Outback по умолчанию комплектуется полным приводом. Длина японского универсала составляет теперь 4870 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1675 мм. Размер колесной базы равен 2745 мм, дорожного просвета — 213 мм.

Интерьер Subaru Outback

Внутреннее оформление машины выполнено в фирменной стилистике компании, которую можно охарактеризовать такими словами как: симпатично, практично и функционально. При этом стоит отметить, что японцы наделили салон отменной эргономикой, ничем не уступающей лучшим немецким аналогам.

В центральной части торпедо располагается строгий блок дефлекторов воздуховода, сенсорный дисплей мультимедийного центра и лаконичный блок управления климатической системой. К слову, в сравнении с дорестайлинговой версией новинка получила более крупный мультимедиа-монитор, представленный версиями диагональю 6,5 и 8-дюймов (ранее 6,2 и 7-дюймов).

Несмотря на хорошую сборку и наличие отличным материалов отделки, салон все же не дотягивает до «премиум-класса», о котором регулярно упоминают маркетологи компании.

Передним пассажирам предложены удобные кресла с отменной боковой поддержкой, широчайшим диапазоном регулировок и прочими благами современной цивилизации. Между креслами расположен широкий подлокотник, внутри которого имеется просторный бокс для хранения.

Не подкачал и задний диван, предлагающий пользователям большое количество свободного пространства, регулируемые по уровню наклона спинки, отдельный блок воздуховодов, подогрев и откидной центральный подлокотник.

Объем багажника обновлённого Outback равен 527 литрам в походном состоянии и внушительные 1801 литр – со сложенными спинками заднего дивана. К число достоинств багажного отсека можно также записать небольшую погрузочную высоту, высокий уровень вместительности и «правильную» форму. Под фальшполом производитель спрятал компактную запаску с бросающимся в глаза жёлтым диском.

В целом, салон обновлённого Субару Аутбэк оставляет исключительно положительное впечатление, в чем заслуга качественных материалов, отменной эргономики и большого количества свободного пространства.

Салон

Салон Subaru Outback рассчитан на пятерых человек. Благодаря тонким стойкам крыши и высокой позиции водитель и передний пассажир получают отличную видимость во всех направлениях. Сиденья удобные и подходят высоким пассажирам. Базовые модели оснащены исключительно механическими настройками, версии высшей комплектации порадуют десятью автоматическими режимами настройки. Стандартно сиденья обшиты тканью, заказать можно натуральную кожу или замшу. В качестве опций предлагаются подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений и руля. Предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. Объем багажника Outback составляет 920 литров с разложенными задними сиденьями. Сложив сиденья, можно рассчитывать на 2143 литра. В базу универсалов входит информационно-развлекательная система с дисплеем на 7.0 дюймов. Спутниковое радио, Android Auto и Apple CarPlay и два USB порта являются стандартными. Новинкой стал доступный 11.6-дюймовый сенсорный, вертикальный экран. Благодаря ему салон выглядит очень современно, к тому же, он контролирует большинство функций автомобиля. Правда, время на привыкание все равно понадобится, ведь некоторые важные функции спрятаны в меню. В дополнение к чудо экрану, Outback можно дополнить функцией дистанционного старта, двухзонным автоматическим климат-контролем, люком крыши, стерео «Rockford Fosgate», стерео «Harman Kardon» на 12 динамиков, двумя USB позади, навигацией и беспроводной зарядкой.

Комплектации и цены

Обзор

Салон новой модели
Модель Subaru Outback, появившаяся в 1995 году, довольно быстро нашла себе аудиторию, для которой «универсал повышенной проходимости» казался в новинку. Сегодня, когда почти на всех мировых рынках правят бал кроссоверы различных мастей, японскому полноприводному SUV, построенному на базе Legacy, стало гораздо сложнее поддерживать популярность.

Но на американском рынке эта машина по-прежнему пользуется спросом и остается самой востребованной моделью марки. При этом Субару Outback не забывает регулярно обновляться, продолжая нести на себе хорошо узнаваемый фирменный стиль классического внедорожного универсала.

Кузов

Параметры нового кузова Subaru Outback 2021 модельного года остаются прежними, поскольку некоторого увеличения удалось добиться еще в 2019 году при переходе машины на модульную платформу SGP.

Актуальные габариты – 4860 х 1855 х 1680 мм при колесной базе в 2745 мм и клиренсе 220 мм. К слову, эти показатели делают Outback крупнее Toyota RAV4 и Honda CR-V, а главное – дают гораздо больше, нежели у этих кроссоверов, пространства для пассажиров заднего ряда.

Салон

Салон новой модели

Главное новшество салона Субару Аутбек 2021 модельного года – новая мультимедийная система, которая на дорогих версиях универсала будет управляться через большой 11.6-дюймовый тачскрин.

При этом сама «начинка» комплекса не обещает высококачественной анимационной графики, а в начальной версии машина вовсе получает скромный 7-дюймовый экран. Приборная панель по-прежнему аналоговая, а подогревы руля и кресел – только за доплату.

Техническая начинка

Обновленный Subaru Outback 2021 модельного года избавился от «шестерки», а начальным двигателем гаммы числится 2.5-литровый 182-сильный (239 Нм) атмосферный бензиновый мотор серии Boxer.

Его присутствие в линейке продиктовано желанием производителя предложить относительно экономичный агрегат, который бы потреблял не более 9,0 л./100 км в городе и 7,1 л./100 км в загородном режиме. Альтернативой этому мотору выступает «турбочетверка» мощностью 264 л. с. (376 Нм), имеющая рабочий объем 2.4 литра.

Японцы продолжают комплектовать свой универсал безальтернативным клиноцепным вариатором Lineartronic, постепенно избавляя его от недостатков. Одним из них владельцы Аутбека называли неудачную имитацию поведения традиционного автомата и диссонанс, который вносит в его работу звук двигателя.

Работа над совершенствованием бесступенчатой коробки продолжается, поэтому она получила новую гидравлику и расширенный диапазон передаточных отношений.

Модификации и опции для России

Шестое поколение Subaru Outback, выпускаемое с 2019 года, предлагается в России в четырех комплектациях по следующим ценам:

• Standart – от 2,559 млн. руб;
• Elegance – от 2,710 млн. руб;
• Premium – от 2,800 млн. руб;
• Premium ES – от 2,900 млн. руб.

Начальная комплектация Subaru Outback 2021 года предлагает фронтальные и боковые подушки безопасности, обычный климат-контроль, адаптивный «круиз», камеру заднего вида и 17-дюймовое «литье». Самая дорогая версия – это премиальная аудиосистема Harman Kardon, двухзонный климат-контроль, увеличенный экран системы мультимедиа и 18-дюймовые колесные диски.

Технические характеристики

Субару Аутбек 2021 года новая модель, фото, цена

Дизайн

После модернизации, связанной со сменой поколений, новый Subaru Outback стал выглядеть еще более брутально. В передней части автомобиля была полностью заменена головная оптика, но дизайн дневных ходовых огней не изменился. Также на машине была установлена новая решетка радиатора с измененным внутренним рисунком. Передние противотуманные фары с галогенных были заменены на полностью светодиодные. В боковом профиле автомобиля выделяются массивные пластиковые накладки на дверных порогах, а также функциональные рейлинги на крыше. Корма имеет классический вид универсала с широкой дверью и низким порогом загрузки. Задние светодиодные фонари разделяются багажной дверью на 2 секции, а над ветровым стеклом установлен небольшой спойлер, в который встроен дополнительный стоп-сигнал.

Салон также подвергся значительным изменениям. В топовых версиях внутри производитель устанавливает полностью цифровую приборную панель, а также вертикально ориентированный 11,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, который выполнен в стиле Tesla. Кроме этого, дверные панели, а также боковое остекление были улучшены, в результате чего в салоне повысилась шумоизоляция. Сиденья первого ряда дополнены ярко выраженной боковой поддержкой. Их можно отрегулировать в большом количестве направлений для обеспечения максимального комфорта как водителя, так и пассажира.

Внешние изменения и габаритные размеры

В ходе модернизации Subaru Outback претерпел те же изменения, что и обновленная модель Legacy. Экстерьер кросс-вагона получил лишь минимальные доработки. Рестайлинговый Аутбек обзавелся другой радиаторной решеткой, обновленными передними фарами с LED-наполнением, иными бамперами, подретушированными габаритными фонарями и свежими колесными дисками на 17 и 18 дюймов. Отметим, что за доплату производитель предлагает полностью светодиодные фары головного света, которые «умеют» поворачиваться в зависимости от положения руля. Разработчики также увеличили размер противотуманных фар.

Покупателям доступны 8 оттенков кузова на выбор, причем появились два недоступных ранее цвета – темно-красный перламутр и серо-зеленый металлик. Цена автомобиля не меняется, независимо от выбранного цветового варианта.

Габаритные размеры кузова Subaru Outback 2018-2019 года:

• длина – 4 820 мм;
• ширина – 1 840 мм;
• высота – 1 675 мм;
• колесная база – 2 745 мм.

Пятое поколение (2014-н.в.)

О самой современной версии легендарного универсала следует рассказать в бо́льших подробностях. Визуально это даже не универсал, а кроссовер – и по представленной выше фотографии в этом можно убедиться. Причём весьма стильный и привлекательный, удачно сочетающий в себе мощь и элегантность.

В основу данной версии легла Legacy шестого поколения. Рестайлинг и тюнинг «Субару Аутбек» затронул не только внешность, а и конструкцию в целом. Основу самых современных моделей составляет прочная несущая рама Ring-Shaped Reinforcement Frame, в которой есть зоны программируемой деформации. Ударопрочность модели существенно повысилась, что повлияло и на улучшение безопасности.

Также стоит отметить, что размеры «Субару Аутбек» тоже изменились. Машина «подросла» и стала шире. Параметры современного универсала такие:

• Длина – 4 815 мм.
• Высота – 1 650 мм.
• Ширина – 1 840 мм.
• Колесная база – 2 750 мм.
• Клиренс – 220 мм.
• Снаряженная масса – 1 660 кг.

Естественно, внутреннее пространство тоже стало больше. Прибавилось немного места между рядами сидений, увеличился угол открытия передних дверей. Объём багажника увеличился до 528 литров, и это не максимум. Его можно довести до 1 850 л, если сложить спинку заднего ряда.

Дизайн

Сохранив узнаваемую внешность, компания Subaru внесла точечные изменения в дизайн кузова Outback. Универсал получил новую радиаторную решетку, которая стала шире, но все так же имеет трапециевидную форму. Немного изменился рисунок светодиодной головной оптики, для которой оставили характерный «вырез» во внутренней части. Передний бампер приобрел крупный пластиковый обвес. По его бокам появились широкие ниши под вентиляционные отверстия и противотуманные фонари с ДХО, представленные в виде трех светодиодных точек. По центру переднего бампера разместился укрупненный воздухозаборник. На корме универсала установлены увеличенные в размерах фонари. Кроме того, незначительным доработкам подвергся и задний бампер.

Главное изменение в салоне заключается в появление более крупного сенсорного монитора, у которого теперь вертикальная ориентация. Из-за него уменьшилось число физических клавиш и переместились центральные дефлекторы обдува. Трансмиссионный тоннель перед сенсорным экраном немного приподнимается вверх, тем самым упрощая доступ к компактному рычагу КПП. Одновременно с этим доработкам подверглись передние кресла, который стали удобнее в сравнении с дореформенным Outback.

Подробно об автомобиле Subaru Outback

Интерьер

Частью нового Outback Touring стала обшивка из перфорированной кожи с контрастной строчкой цвета слоновой кости. Эта же модель предлагает уникальную деревянную и угольно-черную отделку. Во всех остальных случаях салон очень сильно напоминает то, что Вы можете увидеть в седанах Legacy. Что не плохо, так как водитель получает простое и понятное расположение элементов управления, хорошую эргономику и современный дизайн экрана информационно-развлекательной системы. Все сиденья комфортные. Задним пассажирам понравится запас места. Грузового пространства в Outback немало. Для его увеличения надо сложить задние сиденья. Преимуществом кроссовера стал внутренний уют.

Экстерьер

Модели Outback Touring усовершенствовали и так привлекательный экстерьер. Многим понравится уникальный коричневый цвет модели. Не оставляет равнодушным и отделки реек крыши. Следует отметить, что кроссовер, независимо от модели, имеет привлекательный экстерьер со сбалансированными пропорциями. Шарма автомобиль не теряет даже погруженный в болото. Мощная нижняя часть и круглые противотуманные огни могут выглядеть странно на других автомобилях, но в данном случае они являются фирменными элементами.

Базовая комплектация Субару Аутбек 2021 года

Все Outback имеют: вариатор, систему полного привода с X-Mode и систему контролируемого спуска. Еще одним стандартным элементом стали активные заслонки решетки радиатора. Салон порадует: электроприводом окон, дверных замков и зеркал, круиз-контролем и кондиционером. Стандартная информационно-развлекательная система имеет: 6.2-дюймовый сенсорный экран с iHeart радио, Aha, Pandora, USB-входом и Bluetooth. О безопасности заботятся камера заднего вида и подушки.

Опционное оборудование

Основными опциями считаются система EyeSight, которая использует: камеру для взаимодействия с адаптивным круиз-контролем, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, систему помощи движению по полосе, предаварийное торможение и, для некоторых моделей, противотуманные огни, чувствительные к поворотам руля. Впервые стала доступной система автоматического торможения при реверсе и автоматические фары дальнего света, которые являются частью системы EyeSight для моделей «Sport». Крышка багажного отделения с электроприводом имеет программируемую максимальную высоту. Отдельно предусмотрена навигационная система, которую можно активировать голосом с 7.0-дюймовым экраном. Модели «Limited» отделаны кожей и искусственной древесиной.

Комплектации и цены Субару Аутбек 2018 (новый кузов)

Как ранее было отмечено, новый Субару Аутбек продается в 4 основных комплектациях:

1. II – самое доступное предложение, которое обойдется уже в 2 450 000 рублей. Для создания крутящего момента устанавливается бензиновый мотор, объем которого составляет 2,5 литра. Показатель мощности нельзя назвать выдающимся – 175 лошадиных сил. Для передачи созданного усилия устанавливается вариатор. Данный тип трансмиссии ранее встречался и на предыдущих поколениях. Все версии, в то числе базовая, имеет полный привод. Что касается оснащения, то этот автомобиль имеет довольно качественную отделку и все современные функции. Примером можно назвать мультируль, электрический привод, неплохую штатную аудиосистему.
2. ZI – внедорожник, который стоит чуть больше предыдущей версии 2 519 000 рублей. За дополнительную плату устанавливаются дополнительные опции, к примеру, датчики дождя и света. Рестайлинг Subaru Outback 2018 в России можно назвать самым привлекательным предложением среди внедорожников.
3. ZW – самая дорогая версия с бензиновым 2,5-литровым мотором, которая стоит чуть меньше 2 600 000 рублей. В этой версии можно встретить все современные системы пассивной и активной безопасности. Субару Аутбек в салоне имеет дисплей мультимедийной системы, более качественную аудиосистему и многие другие опции.
4. ZN – версия автомобиля, которая поставляется с 3,6-литровым бензиновым мотором. За счет увеличения объема блока цилиндров также повысили и показатель мощности – он составил 260 л.с. Крутящий момент передается через вариатор на обе оси. Что касается дополнительных опций, то здесь полный набор: контроль слепых зон, системы помощи в движении, адаптивный круиз-контроль, двухзональный климат-контроль и так далее.

В сравнении с предыдущим поколением новый автомобиль стал больше напоминать внедорожник премиального класса, но назвать его полноценным представителем этого класса нельзя.

Интерьер Субару Аутбек

Во внутреннем убранстве все довольно красиво. Салон отделан высококачественными материалами, а на дверях и панели спереди имеются деревянные и металлические вставки. На передней панели размещен дисплей на 6.2 дюйма. Экран с несколько измененным видом и намного улучшил развлекательно-информационный комплекс мультимедиа системы. За дисплеем начинается комфортная консоль управления, имеющая самые необходимые клавиши для управления функциями. Между водительским и пассажирским креслом расположен внушительный подлокотник.

Впереди везде имеется пластик высокого качества, меняющий в некоторых местах цвет. Кресла большие и комфортные и обшиты натуральной кожей. Кресла сзади обшиты также натуральной кожей и достаточно удобные. Задний ряд вентилируется и с подогревом, еще с боковыми ПБ. В функционал входит следующее: раздельная климатическая система, обивка из кожи, кожаное рулевое колесо, все сиденья с подогревом, новейшая система аудио.

Комплектации и цены

Автомобиль Субару Аутбек 2021, представленный на российском авторынке в новом кузове, продается в четырех основных комплектациях с приемлемой для своего класса ценой. В версиях Standart, Elegance, Premium и Premium ES модель может похвастаться интересными техническими характеристиками, а также презентабельной внешностью, что можно оценить, как по фото, так и при визуальном обзоре авто. Стоит такое транспортное средство 3 049 900 – 4 099 900 рублей. Существенное влияние на цену оказывает техническое оснащение, а также выбранная силовая часть.

Standart

В этой версии, как и в последующих двух вариациях, авто оснащается только 2,5-литровым бензиновым «атмосферником» на 175 сил, полным приводом и бесступенчатым вариатором. Японская модель может похвастаться наличием таких опций, как:

• электроусилитель рулевого управления;
• подрулевые лепестки для переключения передач;
• легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодные головная оптика и ДХО;
• передние противотуманные фонари;
• наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
• заводская тонировка стекол;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• регулируемая в нескольких положениях рулевая колонка;
• кнопка для запуска двигателя в салоне авто;
• многофункциональный 3,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
• кожаная обивка сидений;
• разделительные подлокотники спереди и сзади;
• электроподогрев передних и задних сидений;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• передние кресла с электроприводом и функцией памяти;
• система бесключевого доступа в салон;
• электрический подогрев лобового стекла;
• подушки безопасности передние, боковые, коленные, а также в шторках;
• переключатель режимов движения;
• круиз-контроль с элементами управления на руле;
• система контроля давления в шинах;
• раздельный двухзонный климат-контроль;
• аудиосистема на 6 динамиков;
• система мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном;
• камера заднего вида;
• зеркала в солнцезащитных шторках;
• штатная противоугонная система и иммобилайзер.

Также стоит отметить, что в оснащение автомобиля Субару Аутбек 2021 в базовой версии уже входит запасное не полноразмерное колесо. Потенциальному покупателю такая модель обойдется в 3 049 900 рублей.

Elegance

Такая же в плане силовой части модификация, стоимостью в 3 199 900 рублей. В этой вариации автомобиль может похвастаться наличием таких опций, как легкосплавные колесные диски на 18 дюймов, встроенные датчики света, дождя, а также наружной температуры воздуха, электропривод крышки багажного отсека, функция дистанционного запуска двигателя, декоративные вставки по периметру салона, передние кресла с поясничной опорой.

Premium

Третья по стоимости комплектация автомобиля Subaru Outback 2021, за которую потенциальному покупателю придется заплатить 3 289 900 рублей. Здесь уже предусмотрены более интересные опции, включая регулируемый люк на крыше, электроподогрев рулевого колеса, система динамического освещения поворотов, функция мониторинга «слепых» зон, встроенная навигация, камеры кругового обзора.

Premium ES

Топовая версия авто, представленная как с 2,5-литровым «атмосферником» на 175 сил, так и с заряженным 3,6-литровым мотором на 260 л.с. Оба варианта комплектуются бесступенчатым вариатором и могут похвастаться наличием таких опций, как:

• теплозащитное остекление;
• многофункциональный 5-дюймовый цветной дисплей на приборной панели;
• адаптивный круиз-контроль;
• система управления дальним светом;
• функция контроля полосы движения;
• опция адаптивного освещения дороги;
• система контроля усталости водителя;
• самозатемняющееся зеркало заднего вида;
• спортивные алюминиевые накладки на педали.

Стоит отметить, что в зависимости от выбранного силового агрегата, автомобиль в этой комплектации на российском рынке обойдется потенциальному покупателю в 3 409 900 и 4 099 900 рублей соответственно.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Проведенный краш-тест показал, что Subaru Outback 2022 года — это один из самых безопасных автомобилей. Согласно опубликованным результатам, только за один параметр оценки специалисты присудили универсалу оценку «хорошо». В рамках краш-теста стало понятно, что при боковом ударе с правой стороны голова пассажира может сместиться между подушками безопасности. Все остальные элементы, отвечающие за защиту (в том числе и силовая конструкция кузова), сработали на «отлично». Также в рамках проведенного краш-теста положительные оценки получили встроенные системы безопасности.

Есть ли слабые места

При множественных положительных характеристиках эксперты нашли в автомобиле Субару Аутбек 2020 года некоторые недочеты. В первую очередь, это слишком высокая стоимость транспортного средства. Исследуя не один обзор, по подсчетам обывателей, она превышает предыдущие модели на 200 000 руб.

Из внутренней документации компании Subaru произошла утечка информации, которая касается недочетов новой модели Субару Аутбек. Данные попали на страницы Сети. Согласно им, сотрудники обеспокоены качеством авто.

В новом Subaru Outback, как и в любом новом авто, есть свои маленькие недочеты

Как пример, наблюдается шумность тормозов, а в турбомоторе на 2,4 л происходит разжижение масла. Еще одним недостатком было названо небольшое задымление, которое появляется в ходе холодного запуска.

Начало продаж

Японский универсал Subaru Outback появился на российском автомобильном рынке достаточно давно. Впервые модель дебютировала еще во втором поколении и практически сразу завоевала любовь отечественных автолюбителей. Такое транспортное средство показали на обозрение общественности в сентябре 1998 года. После этого сразу началась свободная реализация универсала. Что касается текущей генерации, то ее премьера произошла в октябре 2017 года, а в продаже модель появилась лишь спустя полгода. Стоит напомнить, что сейчас в России продается модель в пятом поколении. Но уже достаточно скоро будет представлена шестая генерация интересного универсала.

Комплектации и цены в России

На российском рынке доступны следующие комплектации Subaru Outback 2018-2019 модельного года:

1. Standard (цена – 2 399 000 рублей). В начальную комплектацию модели вошли:
   • передние «противотуманки»;
2. ходовые огни со светодиодным наполнением;
3. электрорегулировки и подогрев наружных зеркал;
4. спойлер и рейлинги;
5. хромированные накладки ручек дверей;
6. электрический «ручник»;
7. регулировка руля по высоте и глубине;
8. 4 электростеклоподъемника;
9. ABS + EBD;
10. система динамической стабилизации;
11. ассистент при экстренном торможении;
12. передние и боковые подушки безопасности + шторки безопасности для двух рядов сидений;
13. подушка безопасности для защиты коленей водителя;
14. легкосплавные диски на 17 дюймов;
15. светодиодные фары головного света с омывателями;
16. люк с электрическим приводом;
17. кожаная отделка сидений, рулевого колеса и рычага КПП;
18. лепестки для переключения передач под рулем;
19. круиз-контроль;
20. подогрев двух рядов сидений;
21. обогрев нижней части лобового стекла;
22. климат-контроль с разделением на две зоны;
23. доступ в салон и запуск мотора без использования ключа;
24. дисплей бортового компьютера на щитке приборов;
25. 8,0-дюймовый дисплей информационно-мультимедийной системы;
26. камера заднего обзора и др.

1. Elegance (цена – 2 549 000 рублей). Отличиями этого варианта модели стали: 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, серебристые рейлинги на крыше, алюминиевые накладки на педалях, дверь багажника с электроприводом, подогрев рулевого колеса, электрические регулировки переднего пассажирского кресла, декоративные вставки под дерево в отделке салона, ассистент при спуске, помощник при начале движения на подъем, датчики света и дождя.
2. Premium (цена – 2 639 900 рублей). В «премиальной» комплектации Субару Аутбек 2018-2019 года появились такие позиции: поперечины в рейлингах на крыше, штатная навигация, зеркало заднего обзора с автозатемнением, автоуправление фарами дальнего света, камера фронтального и бокового обзора, система контроля «слепых» зон, ассистент при перестроении, система информирования о риске столкновения с автомобилями, движущимися в поперечном направлении сзади (при выезде с парковки задним ходом).
3. Premium ES (цена – 2 739 900 / 3 299 900 рублей). Разница в цене обусловлена выбором силового агрегата. В такой комплектации универсала уже появляются 5,0-дюймовый дисплей на панели приборов, функция автоматического экстренного торможения, контроль усталости водителя, адаптивный круиз-контроль, предаварийное управление акселератором, ассистент удержания автомобиля в выбранной полосе и др.