Хай-джек как лебедка: правила применения

Для чего нужны дополнительные цепи

Когда вы вытягиваете машину из грязевого плена, она по инерции проезжает какое-то расстояние, при этом большее, чем то, на которое вы передвинули рейку. Цепь провисает, а укоротители скрепляют ее крюками по провисшему участку, и натяжение возвращается. При этом желательно иметь не один такой укоротитель, а несколько. Или, например, вы передвинули машину приблизительно на длину рейки, но этого мало. Как быть? Жестко закрепите автомобиль сзади, поставьте на ручник

Затем осторожно и по всем правилам, как написано в инструкции по применению этого устройства в качестве домкрата, возвращайте рычаг хай-джека в исходную позицию

Крайне важно использовать все правила предосторожности, и в первую очередь не располагать голову и другие части тела по траектории движения рукоятки. Укорачивайте цепь, снимайте с ручного тормоза машину, и снова работать

Дополнительные аксессуары своими руками

Расширить функционал хай-джека помогает огромное количество аксессуаров, которые можно как купить, так и сделать своими руками. Их набор диктуется потребностями водителя и параметрами автомобиля. Фокус в том, что использовать устройство для подъёма. или перетаскивания автомобиля можно практически на любой поверхности. Если под ногами песок или раскисшая глина, пригодится дополнительная опора, которая идёт в комплекте с домкратом, но вместо неё можно использовать все, что есть под руками — бревно, камень, широкая доска.

Прелесть Hi-Jack в том, что он может работать с автомобилем любой высоты, даже с приподнятыми внедорожниками. Для этого также используются некоторые аксессуары, позволяющие поднять кузов и оторвать колесо от земли, зацепив Hi-Jack прямо за колёсный диск, металлический бампер, силовой обвес или отбойник. Аксессуар отлично крепится на силовой бампер и не занимает места в багажнике, также есть отдельно крепление домкрата на запасное колесо, на экспедиционный багажник, на борт пикапа.

Как пользоваться?

Эксплуатация любого подъемного оборудования неизбежно связана с потенциальным риском. Это, естественно, касается ситуаций, когда требуется поднять и опустить машину. Но независимо от выполняемых работ настоятельно рекомендуется соблюдать следующие основные правила.

Прежде всего необходимо внимательно изучить прилагаемую к оборудованию инструкцию.
В процессе выполнения любых манипуляций рядом с поднимаемым авто или другим грузом не должны находиться люди.
Внимательно осмотреть домкрат с целью выявления повреждений в виде сколов и различных деформаций

Отдельно стоит акцентировать внимание на состоянии штифтов и рейки.
Устройство, невзирая на простоту его конструкции, необходимо регулярно чистить и обслуживать.
Эксплуатировать оборудование допускается только при наличии качественной смазки (тефлоновой или силиконовой). Это позволит максимально продлить срок его службы.

Конечно же, в каждом конкретном случае алгоритм работы с реечным домкратом будет иметь свои нюансы. Однако существует определенная инструкция, в соответствии с которой требуется совершать следующие действия при подъеме и опускании автомобиля:

1. Под колеса ТС подложить башмаки.
2. Установит опорную площадку домкрата на ровной и твердой поверхности.
3. Поднять переключатель.
4. Повернуть фиксатор рычага и немного отвести его.
5. Установить «клюв» под нагрузку, после чего поднять данный элемент до максимально безопасного упора.
6. Двумя руками рукоятку опускать и поднимать. При этом крюк и пятка домкрата должны оставаться неподвижными.
7. При подъеме на нужную высоту рычаг зафиксировать горизонтально.
8. Установить упор (чаще всего используют специальные ремонтные подставки), опустить на него авто и снять нагрузку с подъемного оборудования.

Опускание ТС или любого другого груза выполняется в обратном порядке. Для этого необходимо:

• правильно расположить домкрат и немного приподнять объект;
• убрать установленный ранее упор;
• поднять рукоятку в вертикальное положение;
• опустить до упора переключатель;
• движениями рычага вверх и вниз опустить груз;
• снять нагрузку с оборудования.

После завершения работы следует установить ручку в вертикальное положение и зафиксировать ее, используя специальное крепление.

Важно помнить, что эксплуатация любого приспособления и оборудования может быть связана с опасностью для здоровья, а нередко и жизни

Исходя из этого, особое внимание следует уделять соблюдению правил техники безопасности. Естественно, работа с реечным домкратом и лифтование тяжелых грузов не являются исключением

Важно помнить, что домкраты рассматриваемого типа, невзирая на все их эксплуатационные показатели, не рекомендуется использовать для длительного удержания ТС в поднятом положении. Легкомысленное отношение к рекомендациям и излишняя уверенность в надежности устройства могут привести к серьезным последствиям

Существует ряд правил, соблюдение которых поможет максимально обезопасить процесс выполнения необходимых работ. Речь идет о следующих важных моментах.

1. Машина по возможности должна находиться на максимально ровной поверхности. Естественно, при покорении бездорожья выполнение данного условия практически невозможно.
2. Перед тем как лифтовать авто, все его подвижные части необходимо заблокировать.
3. Также следует убедиться в том, чтобы была включена передняя или задняя передача. Нелишним будет поставить машину на ручник. Другими словами, требуется исключить возможность движения.
4. Подъем должен выполняться плавно, без рывков.
5. При необходимости под опорную площадку устройства следует подложить твердый материал. Использование кирпичей и аналогичных предметов недопустимо.

После подъема автомобиля и установки упора настоятельно рекомендуется убедиться в его устойчивости. С этой целью можно пошатать объект из стороны в сторону. Только после этого допускается выполнение предусмотренных работ.

Инструкция по эксплуатации реечного домкрата представлена на видео далее.

Правила использования и работы

Приведём перечень основных правил эксплуатации реечного домкрата:

• В первую очередь обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации устройства.
• При работе попросите наблюдателей отойти подальше и покинуть зону возможного падения поднятого груза.
• Проверяйте «Хай-Джек» на наличие повреждений (сколов, деформаций) перед каждым использованием. Убедитесь в том, что штифты не изношены, а рейка не имеет изгиба.
• Периодически чистите инструмент. Он хоть и простой, но требует ухода. В случае загрязнения подъёмного механизма хорошо очистите его, промойте водой и вытрите сухой чистой ветошью.
• Не используйте подъёмный механизм без смазки. Это также может стать причиной его преждевременного выхода из строя. Используйте только силиконовую или тефлоновую смазку.

Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию по использованию реечного домкрата. Подъём груза осуществляется в следующем порядке:

• Сначала подкладываем башмаки под колёса, дабы предотвратить движение автомобиля при подъёме.
• На ровную и твёрдую поверхность ставим опорную пятку домкрата.
• Поднимаем переключатель.
• Поворачиваем фиксатор ручки и немного отводим последнюю.
• Устанавливаем «клюв» большой площадки под нагрузку и поднимаем его до безопасного упора.
• Берём рычаг двумя руками, опускаем и поднимаем его. При этом следим за тем, чтобы пятка и крюк были неподвижными.
• Как только предмет поднимется на необходимую высоту, фиксируем ручку в горизонтальном положении.
• Ставим упор, опускаем на него машину и снимаем нагрузку с домкрата.

Реечный домкрат – это универсальное приспособление, без которого практически невозможно обойтись в суровых условиях езды по бездорожью. При работе с устройством придерживайтесь вышеупомянутых правил, рекомендаций и инструкций.

Съёмники для пружин своими руками

Привет друзья! В последнее время всё чаще стал лазить в подвеску, а чтобы снять пружину без съёмника не обойтись. Вот и приходилось всё время побираться)) Не, ну когда-то были у меня съёмники, но уж больно плохой конструкции и вскоре пришли в негодность. Решил сделать съёмники для пружин автомобиля своими руками по образцу тех, которые уже не раз брал у знакомого, конструкцией которых остался доволен.

Для изготовления пружиносъёмников нам понадобятся :

1) Четыре квадрата 90 х 90 мм толщиной 3-4 мм

Обработать как показано на чертеже 2) токарная работа, выточить 6 втулок( 4 шт. с отверстием 16, и 2 с резьбой М 16)

4 шт. с отверстием, 2 с резьбой М 16 3) винт (можно шпильку М 16)

Вот все заготовки

Пластины загибаем сразу «крючком»,

потом придаем изгиб, чтоб обхватывала пружину

Далее сварка: привариваем втулки к пластинам, к двум втулки с отверстием, ещё к двум с резьбой

Обвариваем, и собираем таким вот образом

При желании красим. Вот и всё!

Благодарю за внимание!

Автор; Виталий Шпаковский г.Гродно, Беларусь

Основные характеристики

Существует несколько типов домкратов Hi-Jack. Они могут отличаться размерами, высотой, ходом рейки и возможностью поднимать различный вес.

Конструкция домкрата:

• дырчатая линейка;
• механизм поднимания, двигающийся в направлениях вверх и вниз;
• рукоять;
• башмак, выступающий в виде опоры;
• рейка, отливается из прочной стали.

Существуют модели различных цветов. Например, рейки черного цвета маркируются цифрой 4 и изготовлены при помощи штамповки. Красные модели маркируются цифрой 5 и отливаются из чугуна. Наиболее прочный и эффективный именно чугунный домкрат, то есть красного цвета.

На заметку!
 Среди специальных устройств компанией производятся платформы из пластика, при помощи которых домкрат можно использовать в песке, грязи и других видах грунта.

Самые популярные модели предназначены для подъема около трех тонн веса. Они обладают следующими характеристиками:

• Грузоподъемность — 3 тонны.
• Ход рейки — 700-1350 миллиметров, в зависимости от выбранной модели.
• Высота подхвата — 155 миллиметров.
• Высота подхвата снизу — 155 миллиметров.
• Вес — 13,3-16,9 килограммов, зависит от длины хода рейки.

Инструкция по изготовлению

В сети можно найти много разных инструкций по изготовлению реечных домкратов: есть как простые объяснения, где всё показывают «на пальцах», так и подробные разборы с чертежами и размерами.

Такой же широкий выбор предлагается и в плане исполнения. Здесь можно найти и механические домкраты, и электронные, и трёхступенчатые и, вообще, какие угодно. Разобрать их все мы, разумеется, не сможем.

Но всё же попробуем создать самый простой самодельный домкрат с рычажным механизмом. Выглядит этот процесс следующим образом:

для начала берутся кусок швеллера шириной в 60 миллиметров и профильная труба;
на швеллере по бокам размечаются, а затем и проделываются 2 отверстия, ширина которых должна быть на пару миллиметров больше, чем ширина профильной трубы;
затем берём трубу (например, водопроводную) и отрезаем от неё кусок чуть длиннее, чем ширина швеллера;
привариваем трубу к швеллеру примерно посередине (это не так важно);

• теперь берём стальную полосу и размечаем её так, чтобы получилось 3 отрезка – 2 по краям около 200 миллиметров, а между ними один шириной в 65-70 миллиметров;
• слегка надрезаем отмеченные места болгаркой, а затем сгибаем на 90 градусов по линии надреза и провариваем линию сгиба – в результате получится бука «П»;
• на концах получившейся детали делаем 2 отверстия диаметром чуть больше, чем обрезок трубы;
• берём ось диаметром чуть меньше, чем отверстие в трубе, и длиной в 65-70 миллиметров, соединяем все 3 детали и привариваем;
• делаем 2 отверстия диаметром в 12 миллиметров по бокам швеллера, берём пруток с соответствующим диаметром, вставляем и привариваем;

• делаем 2 фиксатора – небольшие прямоугольники с отверстиями под профильную трубу;
• берём 4 гайки и привариваем 2 из них к фиксатору, а 2 изнутри к швеллеру, засовываем фиксатор внутрь конструкции, и соединяем гайки пружинами;
• во втором фиксаторе делаем овальное отверстие;
• изготавливаем упор для фиксатора и привариваем его к швеллеру снизу, а сверху привариваем болт с той же стороны, где приваривали гайки;
• надеваем на болт пружину, соединяем все детали, и закрепляем второй фиксатор при помощи гайки;
• остаётся только приварить рычаг и опорную площадку – домкрат готов.

Инструкция может казаться немного трудной, однако на практике всё выходит намного проще. Перед тем как приступать к работе, лучше всего пару раз перечитать её, продумать в голове всю процедуру от начала до конца и уточнить непонятные моменты.

Получившееся в итоге приспособление вполне сможет удовлетворить нужды рядового потребителя и поднимет вверх любой легковой автомобиль.

Если вдруг захотите увеличить грузоподъёмность домкрата, нужно лишь выбрать более прочные детали.

О том, как сделать реечный домкрат своими руками, смотрите в следующем видео.

Как выбрать качественный инструмент и на что обращать внимание при покупке

Для того чтобы правильно выбрать хороший и качественный Hi-Jack домкрат, необходимо знать перечень существующих моделей и основные характеристики.

Обратите внимание!

Важно брать домкрат с расчетом того, чтобы он подходил под конкретный автомобиль. Начать выбор необходимо с того, что в машине для хай-джека должны быть упорные силовые точки, за которые машину можно будет поднять таким домкратом

Если этих точек нет, то хай-джек в данном случае окажется совершенно бесполезен

Начать выбор необходимо с того, что в машине для хай-джека должны быть упорные силовые точки, за которые машину можно будет поднять таким домкратом. Если этих точек нет, то хай-джек в данном случае окажется совершенно бесполезен.

Если точки есть и автомобиль подходит для использования, то выбирать необходимо модель с подходящей рабочей длиной. Для этого можно взять хай-джек у кого-то на время и испытать. Машину необходимо поставить на ровную площадку, а сзади установить домкрат. Начать поднимать за силовую подножку автомобиль до такой степени, пока заднее колесо не оторвется от поверхности. В данном случае на силовой планке устройства должен остаться запас хода около 25 сантиметров. Минимально допустимое значение — 15 миллиметров. Однако если подъемный механизм при этом достиг верха планки, то такой размер домкрата не подходит для полноценной работы с этим автомобилем.

Еще важно учитывать размер колес. Если при выполнении операции были установлены стандартные колеса, но в скором времени, например, летом, будет необходимость установки колес большего размера, то необходимо учитывать этот фактор

Хай-джек популярен среди любителей бездорожья, а там приходится часто менять колеса в зависимости от различных факторов.

Вам это будет интересно О домкратах Зубр: особенности гидравлических бутылочных устройств

Хай-джек с силовой планкой красного цвета из чугуна

Рекомендуется выбирать хай-джек с красной планкой. Он наиболее прочен, поскольку планка выполнена из чугуна

Если выбор пал на более дешевый вариант с черной планкой, то важно учитывать, что его способности будут немного ниже

Виды

Сейчас на рынке представлен более чем широкий ассортимент подъемных механизмов. В их перечень входит, к примеру, шестеренчатый домкрат. При этом все доступные устройства можно разделить на две основные категории – это ручные и электроприводные. В свою очередь каждая из них с учетом конструктивных особенностей имеет следующие виды:

• пневматический;
• винтовой;
• гидравлический;
• реечный.

В ситуации с реечными домкратами отдельного внимания заслуживают настенные модели. Они способны не только лифтовать и опускать груз, но также перемещать его в горизонтальной плоскости. Их часто используют при манипуляциях с увесистыми воротами или крышками крупногабаритного оборудования.

На данный момент одним из лидеров отрасли является американский бренд Hi-Lift. На российском рынке представлено два вида реечных домкратов данной марки. Речь идет об устройствах, выполненных из стали и чугуна. Они одинаково успешно справляются с подъемом и фиксацией грузов до 1,5 т.

Хай-джек vs лебедка

Самым лучшим вариантом, разумеется, является тот, когда есть все нужные автодевайсы, при этом они занимают мало места, и вдобавок дешевы и надежны. По понятным причинам это недостижимо.

Хай-джек — это не лебедка и даже не обычный домкрат в полном понимании этого слова. По сути, это универсальная вещь для джиперов и просто людей, которые ездят по бездорожью. Он служит для них своего рода палочкой-выручалочкой. То есть поддомкратить он может, и успешно, но только за колесо или за силовой порог. Он может работать и ручной лебедкой, вытаскивающей из почти любой грязи, но по достаточно сложному и разветвленному алгоритму. При этом работать как в том, так и другом режиме он может в любой луже. Лебедка, казалось бы, проще в эксплуатации, но, во-первых, редко какая выдержит российскую грязь, а во-вторых, роспуск ручной лебедки под грузом — дело достаточно сложное.

Простой домкрат более универсален и может поднять автомобиль безо всяких дополнительных приспособлений. Но он часто становится беспомощным на проселочных дорогах или их отсутствии. Хай-джек же со специальной платформой (вместо нее можно использовать надежный упор вроде доски или кирпича) может помочь и в этом своем качестве. При этом если у кого-то из ваших знакомых есть лебедка, то даже процесс лебежения этим приспособлением может весьма упроститься, когда машину дополнительно вытягивают еще и хай-джеком.

К тому же это устройство очень неприхотливое. После того как его вынули из грязи, хай-джек надо только прополоскать водой. Дополнительная смазка ему может даже повредить. Лучше всего немного спрыснуть его жидкостью WD-40.

Как пользоваться и работать с инструментом

Приведём перечень основных правил эксплуатации реечного домкрата:

• В первую очередь обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации устройства.
• При работе попросите наблюдателей отойти подальше и покинуть зону возможного падения поднятого груза.
• Проверяйте «Хай-Джек» на наличие повреждений (сколов, деформаций) перед каждым использованием. Убедитесь в том, что штифты не изношены, а рейка не имеет изгиба.
• Периодически чистите инструмент. Он хоть и простой, но требует ухода. В случае загрязнения подъёмного механизма хорошо очистите его, промойте водой и вытрите сухой чистой ветошью.
• Не используйте подъёмный механизм без смазки. Это также может стать причиной его преждевременного выхода из строя. Используйте только силиконовую или тефлоновую смазку.

Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию по использованию реечного домкрата. Подъём груза осуществляется в следующем порядке:

Двигайте рычаг плавно, без резких движений

1. Сначала подкладываем башмаки под колёса, дабы предотвратить движение автомобиля при подъёме.
2. На ровную и твёрдую поверхность ставим опорную пятку домкрата.
3. Поднимаем переключатель.
4. Поворачиваем фиксатор ручки и немного отводим последнюю.
5. Устанавливаем «клюв» большой площадки под нагрузку и поднимаем его до безопасного упора.
6. Берём рычаг двумя руками, опускаем и поднимаем его. При этом следим за тем, чтобы пятка и крюк были неподвижными.
7. Как только предмет поднимется на необходимую высоту, фиксируем ручку в горизонтальном положении.
8. Ставим упор, опускаем на него машину и снимаем нагрузку с домкрата.

В качестве упора желательно использовать специальную ремонтную подставку

Опускание груза выполняется в обратном порядке, а именно:

1. Ставим подъёмник под груз и немного приподнимаем его согласно вышеуказанной инструкции.
2. Затем убираем упор.
3. Перед опусканием автомобиля поднимаем рычаг в вертикальное положение.
4. Опускаем переключатель до упора.
5. Берём рычаг двумя руками и двигаем вверх/вниз до тех пор, пока груз не опустится на землю.
6. В конце снимаем нагрузку с домкрата.

По окончании работы с домкратом поднимите ручку в вертикальное положение и зафиксируйте её к рейке

По окончании работы с домкратом поднимите ручку в вертикальное положение и зафиксируйте к рейке

Реечный домкрат – это универсальное приспособление, без которого практически невозможно обойтись в суровых условиях езды по бездорожью. При работе с устройством придерживайтесь вышеупомянутых правил, рекомендаций и инструкций.

Якорь нужен не только кораблю

Не стоит забывать о закреплении на месте и самого автомобиля, чтобы он при использования хай-джека как лебедки не свалился обратно, и облегчении пути вперед, а точнее туда, куда вы его собираетесь вытянуть. Для этого под колеса, если это возможно, следует подложить доски, ветки, кирпичи (без колюще-режущих фрагментов). Это нужно проделывать как при начале лебежения хай-джеком, так и после того, как вы немного вытянули автомобиль. Упор подкладывается под задние колеса. Можно и под передние, если он при трогании с места не будет дальше мешать движению. Все манипуляции сильно облегчат вам использование хай-джека как лебедки. Эти процедуры необходимо производить не только в начале процесса, но и по его ходу — по ситуации. К тому же при лебежении хай-джеком нередки случаи, когда машину вытягивают не вперед, а вверх и вбок или даже назад. Тогда и упор машины необходимо делать по ситуации.

Чугун или сталь?

Довольно просто, не так ли? Но весь фокус в том, что состав чугуна или стали для изготовления устройства жёстко регламентирован. В его составе нет никаких секретов, но именно удачная пропорция элементов материала, представленная в таблице, позволяет домкрату выдерживать высокие нагрузки и служить очень долго.

Компания Hi-Lift производит несколько модификаций домкратов, отличающихся между собой длиной перфорированной рейки и материалом, из которого изготовлены основные элементы конструкции. Грубо говоря, можно купить два вида Hi-Lift Jack — чёрного и ярко-красного цветов. Разница в том, что у чёрного хай-джека опорный башмак, механизм подъёма. и рукоятка выполнены методом штамповки из стали, а у красных приспособлений все отлито из чугуна особого состава.

Область применения

Реечный домкрат является многофункциональным устройством, ведь подъём транспортного средства может осуществляться четырьмя способами. Кроме того, приспособление может заменить лебёдку, струбцину и даже пресс. Рассмотрим все варианты использования инструмента более подробно.

Подъём машины за силовые части

Перед подъёмом машины установите домкрат на твёрдую поверхность

Поддомкрачивание авто за усиленные выступающие элементы, такие как пороги и бамперы, – это, безусловно, самый очевидный способ применения реечного «товарища». Так, можно достать транспортное средство из глубокой и раскисшей колеи либо приподнять переднюю часть автомобиля, тем самым упростив задачу лебёдке.

Подъём за колесо

Если ваша машина не оснащена усиленными конструкциями, то вытащить её из любой субстанции поможет специальный аксессуар под названием Lift Mate, которым зачастую комплектуется подъёмник. Данное приспособление надевается на «клюв» подъёмника и цепляется за колёсный диск висящими на тряпичных стропах крюками. После этого выполняется подъём.

Для подъёма машины за колесо используются специальные стропы

Поддомкрачивание за бампер

Приспособление подходит почти для всех металлических бамперов, под которые нельзя установить «клюв» домкрата

Бывают ситуации, когда для замены повреждённого колеса нужно приподнять машину за бампер. Но как поступить, если последний не способен выдержать вес авто. В этом случае вас выручит ещё одно дополнительное приспособление – Bumper Lift. Это устройство представляет собой цепной строп с насадкой на «клюв» домкрата и одним мощным крюком, которым можно ухватиться за силовые элементы под бампером (раму, мосты и прочее).

Домкрат как замена лебёдки

Как отмечалось ранее, эксплуатация реечного инструмента не ограничивается подъёмом транспортных средств и прочих тяжеловесных грузов. Hi Jack можно использовать и в качестве ручной лебёдки. Иногда для того, чтобы освободить своего «железного коня» из снежного или грязевого плена, нужно сдвинуть его менее чем на полметра. И возможностей реечного домкрата вполне хватает для решения таких задач. Причём подъёмник можно расположить в наиболее удобном месте, спереди либо сзади машины, а потом уже выталкивать или вытягивать машину в нужную сторону.

Самостоятельное изготовление домкрата

Практически каждый человек может сделать своими руками домкрат при наличии соответствующего опыта и всех необходимых деталей. Стоит отметить, что самостоятельная сборка на практике всегда выходит дешевле покупки готового оборудования. При создании такого устройства можно использовать различные схемы, хотя в целом выполнение работ остается одинаковым.

1. Сначала необходимо сварить пару реечных труб так, чтобы они визуально напоминали усеченную пирамиду.
2. После этого из листа стали толщиной в 5 мм создается верхнее и нижнее основание.
3. В верхней части подготавливается отверстие, где будет впоследствии приварена гайка. Подобное отверстие делают и в нижнем основании, однако туда вставляют механический пруток, необходимый для вращения.

Стоит отметить, что для создания домкрата своими руками лучше брать детали, выполненные из закаленной стали. Если говорить о винте, то оптимальным решением станет изделие с трапецеидальной резьбой. Правильно изготовленное устройство можно смело применять при ремонте автомобилей и выполнении строительных работ. Если подсоединить сюда металлический трос, то домкрат сможет заменить собой лебедку. Подобное устройство поднимет груз весом в 5–20 т.

Особенности

Подавляющее большинство механизмов, имеющих повышенную грузоподъемность, с точки зрения конструктивных особенностей относятся к категории реечных домкратов. Сама конструкция включает в себя зубчатую рейку, располагающуюся вертикально, а также основание и узел для фиксации грузов. Ее с полной уверенностью можно назвать максимально простой и надежной.

Главными конкурентными преимуществами устройства, которое называется реечным, являются внушительная грузоподъемность и повышенный КПД. Этот мобильный механизм легко справляется с тяжелыми грузами. Речь, в частности, идет о транспортных средствах, исходя из чего многие считают такой домкрат автомобильным. Многочисленные положительные отзывы владельцев оборудования обусловлены в том числе его многофункциональностью.

Объективно оценивая эксплуатационные показатели описываемого оборудования, стоит выделить его следующие явные преимущества:

• максимальная надежность и простота эксплуатации;
• мобильность, позволяющая использовать домкрат в труднодоступных местах, условиях ограниченного пространства;
• ремонтопригодность;
• долговечность;
• многофункциональность;
• возможность использования как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях.

Еще одной особенностью механизмов реечного типа является подъем грузов двумя способами: на лапе и непосредственно на самой головке. Второй вариант предусматривает упор на верхнюю пластину, имеющую рельеф, который, в свою очередь, предотвращает соскальзывание. Использование лапы и нижней пластины наиболее актуально в ситуациях, когда груз располагается слишком низко

Важно учитывать, что в таком случае устройство будет работать с пониженной почти на треть грузоподъемностью

Дайте мне точку опоры!

Еще Архимед говорил, что если ему дать точку опоры, то он передвинет Землю. Чтобы использовать хай-джек вместо лебедки, необходимо прицепить его к какому-то креплению на земле. В полевых условиях это чаще всего ствол дерева, хотя может быть и камень, плита или неведомо каким путем оказавшийся на вашем пути бетонный блок.

Если нет деревьев, пней или камней, на выручку придет… запаска. Ее можно закрепить за неровности рельефа (например, в яме или на бугре со старыми корнями), а лучше всего на каких-нибудь кустарниках (конечно, не занесенных в Красную книгу). Главное, чтобы конструкция выдержала вес автомобиля и тягу хай-джека. Надевается запасное колесо отверстиями в диске на эти кусты — и замена дереву готова.

Автомобильный реечный домкрат, что это

Изначально реечный домкрат использовался только как подъёмное устройство для железнодорожных вагонов, но позже, с развитием автомобильной промышленности, плотно поселился в среде автомобилистов и пока, с 1905 года, не знает себе равных. Его нечасто используют для простой замены колес. Для этого есть приспособления и покомпактнее и поудобнее в работе. Реечный домкрат — это официальное название устройства. А те, кто с ним знаком поближе, называют его хай джек.

Hi-Lift Jack может не только приподнять автомобиль, но умеет и толкать, тянуть, подпереть и переместить тяжёлый гружёный автомобиль, работать как ручная лебёдка, пресс или растяжка. Где это все может пригодиться? Да где угодно, начиная от гаража при ремонте ходовой или демонтаже балки, коробки, двигателя, заканчивая сложными внедорожными рейдами, где Hi-Lift Jack и прочно прописался.