Удивительный китаец haval f7 и его купе версия f7x

Технические данные

Несмотря на серьезные изменения внутри и снаружи автомобиля, главные доработки мы видим под капотом. Основной новинкой стало появление турбодизельного силового агрегата на 2,0 литра, выдающего 190 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента.

Старый бензиновый двухлитровый турбодвигатель был доработан инженерами и также сохранился в линейке, теперь он имеет мощность в 251 «лошадь» и 355 Нм момента. Отметим, что показатели увеличились примерно на 15%.

Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, пришедшей на смену шестиступенчатой. Подобная трансмиссия была разработана немецкими компаниями и используется на многих автомобилях «большой тройки».

Подобные изменения позволили улучшить динамику, сделать переключения более плавными, а сам автомобиль экономичным. Тем не менее, даже 250-сильный бензиновый двигатель не может дать высокой динамики рамному внедорожнику массой в 2300 килограммов. С места до первой «сотни» подобная компоновка разгоняется за 10,7 секунды.

Система подвески в Haval «Эйч 9» 2018 модельного ряда типичная внедорожная. Сзади расположилась независимая многорычажка. Полный привод подключаемый, имеется пониженная передача трансмиссии и электронная блокировка заднего дифференциала.

Водитель имеет возможность управлять настройками системы 4WD при помощи шайбы, находящейся рядом с селектором КПП.

Про автомобильную марку Haval, дебют новой модели

Автомобильная марка Хавейл (или Хавал) является суббрендом китайской компании Great Wall, специализируется на кроссоверах и внедорожниках, создана в марте 2013 года.

Компания активно развивается, выпуская новые модели, которые способны составить весьма серьезную конкуренцию более именитым мировым автопроизводителям.

Очередной автомобиль от китайского «конкурента» под именем Haval F7 впервые был показан на Московском автосалоне 29 августа 2018-го, а пятого июня 2019 года состоялся официальный старт продаж авто в России, была названа минимальная цена.

Машина для РФ собирается на недавно построенном в Тульской области автозаводе, и уже осенью 2019-го китайцы собираются запустить кросс-купе F7x, практически не отличающийся по техническим данным от F7, но имеющий другой тип кузова.

Комплектации и цены

Новый кузов паркетника Хавал Ф7 х 2021 года выпуска способен выделить купейную новинку в плотном трафике машин на трассе. Несмотря на несколько различных комплектаций, которые предлагает производитель, и их некоторые отличия в технических характеристиках, модель имеет доступные цены. Все фото экстерьера и салона кроссовера можно найти в данном обзоре.

SAT Comfort

В качестве базовой модификации производитель предлагает Haval F7x SAT Comfort, цена на которую составляет 1,488 млн рублей. Для данной модели разработчики предусмотрели такое оснащение:

• электроусилитель рулевого колеса;
• функция ручного управления передачами «робота»;
• 17-дюймовые литые диски;
• электронный ручник;
• галогенные передние фары;
• задние фонари, противотуманки и ходовые огни с LED-матрицами;
• датчики света и дождя;
• электрозеркала со встроенными повторителями поворотов и системой подогрева;
• стеклоочиститель и обогрев заднего стекла;
• рейлинги;
• подогреваемый мультируль с регулировками положений;
• 3,5-дюймовый дисплей бортового компьютера;
• датчик показаний температуры за бортом;
• старт силового агрегата с использованием кнопки;
• отделка салона из ткани;
• передний и задний подлокотники;
• подогрев передних кресел;
• ключ с возможностью удаленного управления центральным замком;
• электростеклоподъемники;
• система управления направленностью фар;
• доступ в салон без ключа;
• комплект передних эйрбегов;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• возможность выбора разных режимов движения;
• ассистенты движения и тормозной системы;
• круиз-контроль;
• отслеживание уровня давления в шинах;
• сервисная система «Проводи меня домой»;
• задний помощник парковки;
• кондиционер, а также климатическая установка;
• мультимедиа с поддержкой устройств Android и Apple;
• 9-дюймовый сенсорный дисплей;
• сигнализация.

SAT Elite

Более дорогой является модификация SAT Elite, цены на которую варьируется в пределах от 1,588 до 1,768 миллионов. Главным отличительным моментом данной модели является наличие системы полного привода. Для нее дополнительно предусмотрены такие возможности:

• подогрев для задних кресел;
• камера заднего вида;
• шторка для багажника.

SAT Premium

Наиболее дорогим новый Haval F7x 2021 года окажется в комплектации SAT Premium. Цены на данный вариант кросс-купе составляют 1,758-1,878 миллионов рублей. Такой паркетник в качестве дополнительных сервисов получит:

• 19-дюймовые алюминиевые диски колес;
• головные фары с LED-оснащением;
• задний спойлер;
• кожаный салон;
• «умный» круиз-контроль;
• передний помощник парковки;
• автоматическую активацию системы торможения при резком сближении с препятствиями;
• видеообзор периметра кузова авто.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены

Новый кузов кроссовера Хавал Ф7 2021 года выглядит ярко и по-настоящему современно, а его доступные комплектации поражают возможностями и техническими характеристиками. В то же время цены на новую модель значительно ниже, чем стоимость аналогичных конкурентов. Фото автомобиля доступны в данном обзоре.

Comfort

• электроусилитель рулевого колеса;
• поддержка возможности ручного управления переключением передач трансмиссии;
• 17-дюймовые литые диски;
• электронный «ручник»;
• головные фары с галогенными лампами;
• ходовые огни, задние противотуманки и фонари с матрицами светодиодов;
• датчики света и дождя;
• электрозеркала с подогревом;
• стеклоочиститель и обогрев заднего стекла;
• рейлинги;
• мультируль в кожаной оплетке с системой обогрева и возможностью регулировки положений;
• 3,5-дюймовый дисплей компьютера;
• датчик определения температуры за бортом автомобиля;
• старт силового агрегата при помощи кнопки;
• отделка салона из ткани;
• передний и задний подлокотники;
• система подогрева передних кресел;
• центральный замок с дистанционным управлением с ключа;
• доступ в салон без использования ключей;
• электростеклоподъемники;
• комплект передних подушек безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• набор ассистентов системы торможения и движения в сложных условиях;
• возможность выбора существующих режимов движения;
• круиз-контроль;
• контроль за уровнем давления в шинах;
• задний помощник парковки;
• кондиционер и климатическая установка;
• аудиосистема с поддержкой устройств Apple и Android;
• 9-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа;
• бортовой компьютер;
• сигнализация.

Elite

Следующим вариантом кросса Haval F7, доступным на российском авторынке, является комплектация Elite. Ее стоимость находится в пределах от 1,58 до 1,76 миллиона, а в набор доступного оснащения дополнительно включено:

• передние противотуманки;
• задний спойлер;
• электрорегулировки положений водительского кресла;
• система обогрева задних сидений;
• камера заднего вида;
• зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения.

Premium

Наконец, наиболее дорогим вариантом комплектаций является Premium, за которую покупатель должен заплатить 1,68-1,88 миллиона рублей. К дополнительным возможностям премиальной модификации Haval F7 2021 года относятся:

• алюминиевые диски на 19 дюймов;
• электролюк;
• панорамная крыша;
• отделка салона из кожи;
• ассистент контроля по выезду из полосы движения;
• ассистент, активирующий экстренное торможение при резком сближении с препятствиями на дороге;
• передний помощник парковки;
• камеры обзора кузова кроссовера по кругу.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены

После озвученных изменений Haval F7 x 2021 года сохранил в России 4 комплектации. Но за счет нескольких вариантов трансмиссий и двигателей покупателям доступен достаточно широкий выбор из модификаций кроссовера.

Comfort

• алюминиевые диски колес радиусом 17 дюймов;
• неполноразмерная «запаска»;
• заводская сигнализация;
• передние фонари с галогенными огнями и датчиком света;
• чувствительные к дождю «дворники»;
• светодиодная светотехника;
• рейлинги;
• усилитель руля с электронным управлением;
• зеркала заднего вида с повторителями указателей поворотов, сервоприводом и электроподогревом.

Сидения в стартовой комплектации обтянуты тканью. Но в этой версии предусматриваются декоративные вставки из искусственной кожи, которой также обтянуто многофункциональное рулевое колесо. Стандартно на панели приборов размещен 3,5-дюймовый информационный экран, который за доплату заменяется на цифровой дисплей диагональю 7 дюймов. Удобство эксплуатации китайской модели обеспечивают:

• система доступа в салон и запуска двигателя без ключа;
• датчик наружной температуры;
• электроподогрев для кресел первого ряда (вентиляция идет за доплату);
• 4 электронных стеклоподъемника;
• противотуманные фонари с функцией подсветки поворотов;
• климатическое оборудование с салонным фильтром;
• мультимедиа с поддержкой мобильной техники и отдельным джойстиком (поставляется опционально);
• система удержания постоянной скорости;
• акустика с шестью колонками;
• 9-дюймовый сенсорный монитор.

В список опционального оснащения базовой комплектации также вошли навигация и электролюк в крыше. В начальной версии китайского кроссовера можно найти еще и 4 подушки безопасности с системами электронного контроля устойчивости, антиблокировки тормозов, помощи при движении по склону и слежения за давлением в колесах. Есть и задний парктроник.

Elite

Haval F7 x 2021 года в исполнении Elite можно купить со всеми вариантами трансмиссий и двигателей. Цены на данную комплектацию варьируются соответственно от 1,68 до 1,88 миллиона рублей. Модификация Elite дополняет базовую за счет:

• салонного зеркала с функцией автоматического затемнения;
• парковочной камеры;
• электроподогрева сидений второго ряда;
• электропривода водительского места;
• светодиодных передних фар (опция).

Список остального оборудования идентичен базовому.

Premium

Версия Premium оценена в минимальные 1,85 миллиона рублей. Столь большая доплата за кроссовер в сравнении с предыдущей комплектацией объясняется тем, что в данной модификации по умолчанию используется подключаемый полный привод. Кроме него, покупатели Haval F7 x получают колесные диски на 19 дюймов, светодиодные фонари головного света, задний спойлер, новые декоративные вставки и сидения с кожаной обшивкой. Также кроссовер комплектуется боковыми шторками безопасности, передним парктроником и системой предупреждения фронтального удара с адаптивным круиз-контролем, которые можно приобрести за доплату. Мультимедийный комплекс в данной версии расширяется за счет камер бокового и переднего обзора.

Tech Plus

Haval F7 x в топовом исполнении оценивается в 2,06 миллиона рублей. В этой версии китайского кросс-купе используются только 2-литровый турбомотор и полный привод. Топовая комплектация выделяется на фоне предыдущих за счет платформы для беспроводной зарядки, ассистента удержания в полосе, адаптивного круиз-контроля, а также систем слежения за «мертвыми» участками, распознавания дорожных знаков и предотвращения фронтального удара.

Дизайн

Благодаря тому, что кроссовер создавался специалистами, ранее работавшими у крупнейших европейских производителей авто, дизайн кузова новой модели оказался весьма ярким и примечательным. Несмотря на то, что модель фактически «срисована» с Hyundai Tucson, его передняя часть оказалась достаточно выразительной и уникальной. Кросс оснастили крупной шестиугольной решеткой радиатора и зауженными головными фарами, благодаря чему он получил слегка «прищуренный взгляд». Нижняя часть переднего бампера оснащена разрезом воздухозаборника и защитной накладкой.

Сбоку Haval F7 2021 года является полным близнецом Tucson за счет установки покатой ниспадающей крыши и крупных арок колес. Корма паркетника выделяется за счет короткой двери багажного отсека, сверху которой размещен короткий спойлер-козырек. Задние фонари, расположенные в горизонтальном исполнении, визуально соединены хромированной вставкой, проходящей через всю дверь багажника.

Внутреннее убранство кросса также подчеркивает его стиль и оригинальность. Сам салон отделан кожей и пластиком достаточно приличного качества. Оригинальности отделке добавляет развернутая в сторону водителя передняя панель с крупным сенсорным дисплеем системы мультимедиа. Рулевое колесо выполнено в D-образной форме и оснащено значительным количеством кнопок, предоставляющим доступ к различным сервисам автомобиля. Кресла салона в меру жесткие. Они оснащены боковой поддержкой и подголовниками, а на заднем диване вполне комфортно будут ощущать себя трое взрослых пассажиров.

Модель Haval F7 для России

Haval F7 – компактный кроссовер, продаваемый в Китае с ноября 2018-го, обладающий спортивным современным дизайном, рассчитан на молодежную аудиторию.

Авто оснащается двумя типами бензиновых турбированных двигателей – 1,5L и 2,0L л, роботизированной семиступенчатой трансмиссией (DCT) с двойным сцеплением, работающем в «масляной ванне».

Китайский внедорожник для российских покупателей доступен как в переднеприводном исполнении, так и в варианте AWD (полный привод), поставляется с электроусилителем руля, многорычажной (двухрычажной) задней и передней типа МакФерсон подвеской.

Всего объявлены три комплектации – «Комфорт», «Элит» и «Премиум», а вот модификаций имеется двенадцать – в каждом из вариантов оснащения предложен полный или передний привод, а также 1,5 или 2,0-литровый движок.

Динамические качества и расход топлива

Что касается динамики, то при плавном нажатии педали газа, кросс не слишком отзывчив и проходит 1-2 секунды прежде, чем паркетник начинает набирать скорость. А вот при движении в условиях трассы, когда действует режим «педаль в пол», он легко составит конкуренцию любому крупному европейскому и корейскому «однокласснику». В целом динамики кроссовера вполне достаточно как для поездок в условиях города, так и при езде на трассе.

Заявленный расход бензина для передне и полноприводной модификации составляет 8,8 и 9,4 литра соответственно. Это не самое низкое значение в сегменте, поскольку многие европейские модели сейчас оснащаются гибридными установками, позволяющими иметь расход на уровне 6-7 литров на 100 километров.

Haval H9 2018 — китайский флагман компании Great Wall

Произведенный рестайлинг можно считать первыми серьезными доработками в истории модели, созданной еще 4 года назад. При этом, изменения нельзя назвать исключительно формальными. Внешний вид H9 стал другим, список опций расширился, а под капотом внедорожника появился новый турбированный дизельный двигатель. В паре с ним может работать восьмиступенчатая АКПП.

Для потребителей из России самым интересным является тот факт, что китайцы поставляют внедорожник на рынок Восточной Европы. Старт продаж состоялся еще осенью предыдущего года. Предлагают его в двух комплектациях, но дела пока что у модели идут плохо.

Дорестайлинговая версия продавалась в количестве меньше ста штук в год, хотя в Поднебесной этот показатель составил почти 12 тысяч.

При этом, «Хавалу Н9» 2018 года приходится конкурировать с такими бестселлерами, как Toyota LC Prado и «Киа Мохаве». Давайте посмотрим, чем китаец под маркой Haval H9 выделяется на их фоне в 2018 году, и почему он не может завоевать широкую аудиторию.

Хавал Н9: тест-драйв видео 2016

Первое, на что обращаешь внимание, начав смотреть тест-драйв Хавал Н9 видео (на русском), — это просторный салон, при создании которого использовалась кожа высокого качества и настоящий алюминий. Как можно узнать из Haval H9 видео обзора, уже в базовой комплектации модель будет иметь электрорегулируемые кресла, современную аудиосистему с мощной акустикой, адаптивные фары и 3-зонный климат-контроль, не считая ряда других не менее полезных опций

Как можно узнать из Haval H9 видео обзора, уже в базовой комплектации модель будет иметь электрорегулируемые кресла, современную аудиосистему с мощной акустикой, адаптивные фары и 3-зонный климат-контроль, не считая ряда других не менее полезных опций.

Мощный 218-литровый двигатель разгоняет авто до 100 км/ч за 12,4 секунды: казалось бы, не самые лучшие показатели, но и вес машины превышает 2300 кг. Однако, невзирая на это, тест драйв Хавал Н9 видео ясно даёт понять, что чувствовать себя ущербно ни в городе, ни на трассе не придется: тяги с лихвой хватает и для резвого старта со светофора, и для совершения обгона на загородной дороге.

Комплектации и цены

Новый Хавал Ф7 2021 года предлагается в России в четырех комплектациях Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Последняя появилась недавно после пересмотра перечня модификаций.

Comfort

Базовая версия китайской модели оценена в минимальные 1,53 миллиона рублей. В этой комплектации с недавнего времени используется только начальный 1,5-литровый двигатель, тяга которого передается исключительно на переднюю ось. По умолчанию кроссовер оснащается:

• стояночным тормозом с электронным управлением;
• роботизированной КПП с подрулевыми переключателями передач;
• рулевым электронным усилителем;
• алюминиевыми дисками колес радиусом 17 дюймов;
• галогенной головной оптикой с функцией автоматического включения;
• чувствительными к дождю стеклоочистителями;
• светодиодными ДХО и задними фонарями;
• противотуманными фонарями.

Внешне зеркала также по умолчанию дополняются электроподогревом, сервоприводом и повторителями указателей поворотов. В салоне нового Haval F7 2021 года устанавливаются 3,5-дюймовый цветной экран маршрутного компьютера, подогреваемый мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и кнопка запуска двигателя. Сидения в базовой комплектации обшиты тканью. За безопасность в начальной версии китайской модели отвечают:

• передние двойные и боковые подушки;
• помощник при экстренном торможении;
• система предотвращения блокировки тормозов;
• система электронного контроля устойчивости;
• система предупреждения пробуксовки колес;
• помощники при движении по склону вверх и вниз;
• передняя оптика с функцией подсветки поворотов;
• круиз-контроль;
• датчики мониторинга давления в колесах.

Уже в базовой версии можно встретить еще и рейлинги на крыше, 4 электронных стеклоподъемника, центральный замок с дистанционным управлением и электроподогрев для передних кресел. За удобство в Haval F7 отвечают система бесключевого доступа в салон, климатическое оборудование, 9-дюймовый сенсорный дисплей и аудиосистема с шестью динамиками. Опционально кроссовер дополняется джойстиком управления мультимедиа, которая поддерживает связь с мобильными устройствами, навигацией и вентиляцией сидений первого ряда.

Elite

Вторая комплектация, оцененная в 1,62 миллиона рублей, позволяет приобрести китайскую модель с базовым и 2-литровым двигателями, дополняемыми полным приводом. Данная версия Haval F7 2021 года дополняет предыдущую за счет шторки в багажном отсеке, самозатемняющегося салонного зеркала, камеры заднего вида, сервопривода водительского кресла и электроподогрева для заднего дивана.

Premium

• колесные диски на 19 дюймов;
• светодиодные фары головного света;
• панорамная крыша с электрорегулируемым люком;
• боковые шторки безопасности;
• передний парктроник;
• камеры бокового и переднего обзора.

В этой модификации в салоне Haval F7 2021 года предусматриваются сидения, обшитые искусственной кожей с черными вставками.

Tech Plus

Топовая версия китайской модели оценена практически в 2,01 миллиона рублей. Столь большая разница в цене в сравнении с предыдущей комплектацией обусловлена тем, что в данной модификации используется сочетается полного привода и 2-литрового турбодвигателя. Также в топовой версии встречаются системы предотвращения лобового удара с функцией полной остановки автомобиля, управления головным светом, слежения за «слепыми» участками, предупреждения выезда с полосы и распознавания дорожных знаков. Кроме того, в топовой комплектации предусматриваются интеллектуальные круиз-контроль и помощник при парковке, платформа для беспроводной зарядки мобильных устройств.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)
7 DCT
Передняя подвеска
McPherson
Задняя подвеска
Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Поведение кроссовера

Прямо машина едет отлично, но в поворотах слишком крениться, и это при спортивной внешности. Если возомните себя гонщиком, на сильных виражах рискуете испугаться переворота, которого конечно не будет. Подвеска жесткая на 19-дюймовых колесах, в сиденья передается каждая неровность.

Руль F7 традиционно для электроусилителей абсолютно неинформативный, хотя тугой и без задержек.

Автомобиль не предназначен для бездорожья, хотя за счет полного привода и «долгих» имитаций межколесных блокировок способен кое-где проехать. К мотору и КПП претензий нет, их хорошо настроили, разве что коробка долго думает при переключении режимов.

Новый дизайн

Среди изменений в экстерьере больше всего выделяется другой передний бампер. Он получил новую конструкцию с диффузором посередине и другими противотуманными фарами. Также доработкам подверглась радиаторная решетка.

Теперь она состоит из пяти вертикальных планок вместо трех. При этом, решетка по-прежнему имеет достаточно большие размеры, благодаря которым сочетается с массивными передними фонарями. Поворотники спереди выполнены из светодиодных ламп.

Размеры рестайлинговой версии составляют (мм):

• Длина – 4856;
• Ширина – 1926;
• Высота – 1900 (с учетом полноразмерного запасного колеса под днищем);
• Колесная база – 2800.

Заявленный дорожный просвет равен 206 мм.

Сзади также не обошлось без вмешательства дизайнеров. Крупная крышка багажного отделения все также открывается вбок. Патрубок выхлопной трубы расположился в передней части. Эксперты сразу отметили отсутствие подножек во внешнем виде внедорожники.

Они сохранились, но теперь оснащены функцией выдвижения, то есть увидеть их можно только при открытых дверях. Это позволит немного улучшить способности автомобиля при движении по бездорожью.

Динамические качества и расход топлива

Что касается динамики, то кросс весьма четко реагирует на нажатие педали газа и способен очень быстро набрать необходимую скорость. Никаких «залипаний» нет. Роботизированная трансмиссия реагирует на педаль газа вполне адекватно и позволяет резко повышать обороты двигателя до 3500 оборотов. Подобная динамика одинаково хороша как для городских условий движения, так и при междугородних поездках, когда требуется перестроиться из одного ряда в другой, оперативно выполнить обгон и вернуться в свою полосу движения.

Заявленный производителем расход топлива находится на уровне 8,2-8,8 литров на сотню, хотя большинство автовладельцев данной модели говорят о потреблении бензина в среднем на уровне 10 литров.

На плохой дороге

П роверка внедорожных способностей нового Хавал Н6 во время тест-драйва закончилась быстро. На засыпанной снегом дороге машина встала очень быстро. Проблема возникла из-за того, что снизу установлена защита моторного отсека, а стоит она очень низко. Свою роль сыграли также передний привод и не самая внедорожная резина. Пришлось разгребать снег. Отсюда совет будущим владельцам: если у вас переднеприводная машина, обязательно возите с собой лопату, без наличия которой на бездорожье лучше не вылезать.

Езда по пересеченной местности на новом Хавал Н6 дело весьма деликатное, потому что обращаться с этой машиной в таких условиях нужно очень осторожно, очень плавно и точно дозируя усилие. В первую очередь это касается педали газа, потому что двигатель моментально выкручивается до 2000 оборотов и здесь уже находится максимальный крутящий момент, поэтому колеса очень легко сорвать в пробуксовку

Спасает эту ситуацию включения зимнего режима. При этом педаль газа становится менее чувствительной, и Хавал Н6 движется не так нервозно. В качестве подстраховки можно включить ручной режим переключения передач и зафиксировать какую-то выбранную передачу, чтобы машина двигалась максимально плавно

В первую очередь это касается педали газа, потому что двигатель моментально выкручивается до 2000 оборотов и здесь уже находится максимальный крутящий момент, поэтому колеса очень легко сорвать в пробуксовку. Спасает эту ситуацию включения зимнего режима. При этом педаль газа становится менее чувствительной, и Хавал Н6 движется не так нервозно. В качестве подстраховки можно включить ручной режим переключения передач и зафиксировать какую-то выбранную передачу, чтобы машина двигалась максимально плавно.

При этом обязательно нужно отключать систему стабилизации, потому что, например, в рыхлом снегу, система стабилизации можно сыграть не самую лучшую шутку, и машина засядет. Словом, отключаем всю электронику и переводим коробку передач в зимний режим. Желательно также фиксировать выбранную передачу и аккуратно, плавно, в натяг, можно двигаться даже по рыхлому снегу. При этом не стоит забывать о том, что новый Н6 — машина переднеприводная.

Здесь неплохо работает подвеска. Она в меру жесткая, но не табуреточная, а продуманная, в отличие от многих китайцев выпускавшихся ранее. Если сравнивать новый Хавал Н6 с тем, который был в бытность Грейт Вол, то изменения к лучшему налицо. Но есть один недостаток.

Дело в том, что видимо жесткость подвески не просчитана до конца и при резких ускорениях, которые то и дело случаются на дороге, очень сильно разгружается передняя ось из-за чего машина начинает рыскать. Это в первую очередь касается именно разгонов с нуля, на скорости это не так чувствуется, но когда делаешь это на скользкой дороге, то машина начинает немного вилять, что немного пугает. Со временем к этому привыкаешь, тем не менее такой вот неприятный факт имеет место.

Технические характеристики

Несмотря на то что головной концерн Great Wall в настоящий момент активно продвигает новую платформу Lemon, на которой уже построен кроссовер Jolion, готовящийся к российскому рынку, Хавал Ф7 х 2021 года все еще базируется на старой «тележке. Спереди у китайской модели установлены стандартные стойки типа McPherson. Задняя часть кузова кроссовера крепится на многорычажную конструкцию. По кругу у китайской модели размещены дисковые тормозные механизмы.

В России Haval F7 x доступен с двумя двигателями, каждый из которых дополняется турбонаддувом. По умолчанию кроссовер оснащается агрегатом объемом 1,5 литра, который выдает не более 150 л.с. мощности (показатель искусственно ограничен электроникой) и 280 Н*м крутящего момента. Опционально с Haval F7 x предлагается 2-литровый турбодвигатель. Его заявленная полезная мощность доведена до 190 л.с., тяговый момент — до 340 Н*м. Каждый из названных моторов сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным «мокрым» сцеплением.

Опционально Haval F7 x оснащается также подключаемым полным приводом. Трансмиссия у китайской модели способна подстраиваться под особенности дороги при условии включения соответствующего режима передвижения. При этом автомобиль лишен блокируемого дифференциала, который замещает система стабилизации.

Технические характеристики

Российские автомобилисты могут приобрести кроссовер Haval F7, оснащенный одним из двух доступных двигателей. Оба мотора комплектуются турбиной, что позволяет говорить о серьезной добавке к уровню их базовой мощности. Так, для базовых вариаций кросса положен 1,5-литровый агрегат, который работает с производительностью в 150 «лошадей» и 285 Н*м крутящего момента. В более дорогих модификациях под капотом устанавливается 2-литровый двигатель с отдачей в 190 лошадиных сил и крутящим моментом равным 350 Н*м. Уровень потребления 95-го бензина для моторов составляет 8,2-8,8 литров на сотню километров пути.

К слабым местам технического оснащения паркетника можно отнести невозможность выбора альтернативного варианта доступной трансмиссии. Любая из комплектаций кросса подразумевает установку роботизированной КПП на 7 скоростей.

Благодаря использованию классической архитектуры, на которой построен Хавал Ф7 2021 года, его ходовая часть будет полностью соответствовать аналогичным возможностям конкурентов: передняя подвеска представлена стойками МакФерсон, а задняя — многорычажной конструкцией. Тормозная система является дисковой, а стояночный тормоз – электронным.

В качестве стандартного варианта кросс оснащен переднеприводной системой, а за дополнительную плату покупатель может получить в распоряжение полноприводный кроссовер. Кстати, благодаря наличию системы полного привода водителю будут доступны различные варианты режимов езды: стандартный, экономичный, спортивный, а также движение по снегу.

Основные размеры паркетника:

1. Габариты кузова – 4615 х 1845 х 1690 мм.
2. Клиренс – 190 мм.
3. Масса – от 1605 до 1720 мм.
4. Количество мест в салоне – 5.
5. Емкость топливного бака – 56 литров.
6. Свободное пространство в багажнике – от 723 до 1330 литров.